現(xiàn)在駕車碰到追尾車禍是不免的，終歸馬路面上的機動車那末多，可能一種不注意就產(chǎn)生追尾了。在不少人看來產(chǎn)生追尾車禍那便是肇事者的最重要的責任，或許是悉數(shù)責任。實是上其實不皆是這樣，假如你不曉得此中“奧妙”那就虧大了。由于有些追尾時刻，即使是你追尾別人，還不用負一絲責任的！
前車倒車、溜車
在咱們駕馭本人喜歡車的時刻，碰見前面的機動車要倒車。如果咱們能夠躲避那就盡量及時的躲避�？墒羌偃鐭o充足的體積和要求發(fā)展躲避，導致倒車的機動車撞到了咱 們的喜歡車，產(chǎn)生了追尾。這類概況下，咱們是不要發(fā)展理賠的�？墒窃蹅兗偃鐬榱硕惚芮胺綑C動車倒車而刮到了行人或則其它的機動車，那末這種時刻咱們就要負責了。
前車掉頭
駕車的時刻須要注意前面機動車的概況，碰到前面有車掉頭，那就要及時減速行進。假如真的是來不及躲避，不當心追尾了前面的機動車，不用擔憂這非是你的責任。假如你由于擔憂撞上前車，打個方向撞上了路旁的欄桿，或許是其它機動車，那末就須要你對此發(fā)展負責了！
強行變道、加塞
這類舉止極為惡劣，大伙全在文明駕馭，偏偏有人要當霸王，那就得付出代價。咱們都曉得平時路駕車，咱們遵循的便是只開本人的道，假如你在駕車的時刻有人強行穿插到你的公路，這種時刻本來你不用怕，假如無反映過來撞到了也就撞到了，由于假如有人強行變道的話責任確信是他的全責，變道是可行的，可是你也要看你變道的時刻別人有無有給你讓路。
前方機動車壓線
在行進進程中，假如前車壓線駕車（不管虛線仍是實線）或緊急并線進程中，與后車產(chǎn)生追尾車禍，則由前車承受車禍責任�？墒沁@類概況有個要求，便是必需是在行進進程中，前車壓線的舉止作用了后車尋常行進而產(chǎn)生追尾，假如前車在等紅燈或許塞車停著一直沒動，而后車這時追尾了前車，那末仍是由后車負全責，由于前車并未作用到后車尋常駕馭。
駕車斗氣
信任好多網(wǎng)友都瞧過開斗氣車的，比如，一臺機動車尋常行進，而另一臺在前方開斗氣車，經(jīng)常有緊急剎車，緊急并線等故意挑釁的舉止，在這進程中假如追尾了，則后車是無責任的，車禍責任由開斗氣車的一方承受。這邊要提示大伙的是，產(chǎn)生追尾車禍后，后車須要拿出前車有開斗氣車的證據(jù)（比如視頻等），才可行斷定責任，不然警察叔叔是不會聽一面之詞的。
尋常行進的公路上泊車
在尋常行進的公路上泊車，導致追尾車禍的由前車負全責。在尋常通暢的公路上泊車，是十分簡單導致追尾車禍的，尤其是在車速較快的路段和快速道路上。
右側(cè)超車形成追尾
右側(cè)超車后與后車產(chǎn)生追尾的話，前車得為追尾負責，而非是后車的責任。
連環(huán)追尾
本來，連環(huán)追尾的責任劃分本來也容易。通常連環(huán)磕碰的概況，假如最前面的一臺車無違反交規(guī)，后車是一臺賠一臺，比如第二輛車賠第一臺，第三輛賠第二輛。也有相比特殊的概況，假如最終一臺車是先撞到前面一臺車，在效用力以下再一同撞到再前一臺車的話，那末最終一臺車是全責，要賠兩輛車。例如最近的賓利被撞，便是寶馬的責任，而當中的東風風行無一絲責任。
自然除了理解上述的8種最重要的責任，大伙還須要曉得這三種特殊概況：
不開尾燈
由于夜間原本視覺就不好，不開尾燈或尾燈壞掉，人家不行判斷與你之中的距離，就很簡單出狀況，這類概況下追尾，前車是要承受次要責任的。
泊車沒開雙閃
前車在公路上泊車后未按劃定打開危險報警閃光燈和設計警示標記，造成的追尾車禍，前車承受車禍的次要責任，后車承受車禍最重要的責任�？墒羌偃缃痪^真，前車的警示牌不合規(guī)，會被扣3分，并罰款。
行進中的追尾
后車撞行進中的前車造成的追尾車禍，后車承受悉數(shù)責任。
自然，咱們在行進進程中仍是要注意開車平安，盡量幸免車禍的產(chǎn)生，假如不可幸免的產(chǎn)生了以上的幾種車禍，咱們要注意搜集前車不當駕馭的證據(jù)，以保證本身權益遭到侵害。
