春意融融，好多友人都會趁著周末駕車帶著全家老少享受春天的氣息。汽車主人在自駕出游前務(wù)必對喜歡車車胎做一次周全審查，這是“高高興興自駕去，開開心心回家來”的有力保證。

外出前注意審查車胎

動平衡不行忽視

細(xì)心的友人可能會發(fā)覺，在輪轂邊緣上會有尺寸不等的小鉛塊，這點不起眼的小鉛塊對車子快速行進(jìn)的穩(wěn)固性起著十分要緊的效用。

當(dāng)您在駕車進(jìn)程中發(fā)覺機(jī)動車快速行進(jìn)時方向盤抖動，或者車輪顯露某種有節(jié)拍的異響時，可能就須要給車輪做動平衡了。

通常來講，3個月或5000~8000千米就須要做一次動平衡。

車胎換位要記牢

源于各車胎事業(yè)要求和負(fù)荷不相同，驅(qū)動輪負(fù)荷要大于非驅(qū)動輪，再加上因靠右側(cè)行進(jìn)右輪負(fù)荷大于左輪，是以當(dāng)車子行進(jìn)必定路程(圖庫 論壇)后，不同部位的車胎在疲勞和磨擦損耗水平上就會顯露差別。因而，應(yīng)按車子調(diào)養(yǎng)劃定及時發(fā)展車胎換位。特別是新款汽車初駛后的換位，對車胎的運用生命作用相當(dāng)大。

四輪定位也須要

在行進(jìn)中，假如發(fā)覺調(diào)轉(zhuǎn)方向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位的概況，或許是駕馭時顯露車感飄浮、顛簸、搖擺等景象，這是在提示您，喜歡車須要做四輪定位了。實質(zhì)上，當(dāng)車胎顯露單邊磨擦損耗、波狀磨擦損耗、塊狀磨擦損耗、偏磨等不尋常磨擦損耗時，就應(yīng)當(dāng)去4S店做一下四輪定位。

四輪定位的效用除了使車子維持穩(wěn)固的直線行進(jìn)和調(diào)轉(zhuǎn)方向輕便，還能降低車子在行進(jìn)中車胎和調(diào)轉(zhuǎn)方向機(jī)件的磨擦損耗。機(jī)動車每行進(jìn)10000千米，通常就須要做一次四輪定位。

緊急情況如何料理

在自駕出游中還不可能十足幸免顯露難題和故障。關(guān)于車胎而言，最危險的概況要數(shù)爆胎和側(cè)滑了。

爆胎

行進(jìn)途中前輪爆胎的情形相比多。碰到這類概況千萬不需要驚慌，切記不需要踩死剎車！雙手緊握方向盤，盡可能地操控機(jī)動車，并盡量輕踩制動踏板，幸免車前部分承擔(dān)很大的效用力。雙手穩(wěn)握方向盤，這樣在車子大幅偏左或偏右行進(jìn)時，可行立刻矯正。

假如后輪爆胎，車子的尾部會有不準(zhǔn)則的激烈搖動。駕馭者需維持鎮(zhèn)定，不行踩死剎車，雙手緊握方向盤，維持車子直線行進(jìn)。另外，最佳運用點剎將車子重心前移，盡量使完沒有問題前車胎受力，減少爆裂的后車胎承擔(dān)的負(fù)荷。

車子側(cè)滑

產(chǎn)生側(cè)滑時應(yīng)立即停止制動、減小油門，同一時間把方向盤調(diào)轉(zhuǎn)方向側(cè)滑的一側(cè)，打方向時不行過急或持續(xù)時間過長，不然機(jī)動車可能向相反的方向滑動。在側(cè)滑時盡量不需要運用制動，手動擋車型要使離合器維持接合狀況，用啟動體制動減速，自動擋車型要放開油門。為了防止側(cè)滑，車速必需放緩，依據(jù)路面的要求不行超越劃定的駕車速度。在濕滑路面行進(jìn)時每個起步、泊車、轉(zhuǎn)彎都必需緩慢，這樣可行降低側(cè)滑。運用制動時要采納點剎，幸免一腳將車剎死。