2015年，大眾在柴油車上秘密安裝軟件以應(yīng)對尾氣釋放檢驗，為彌補這一事故所形成的作用，大眾之前計劃在美國投資20億美元(約合136億元國民幣)以扶持清潔車子的研發(fā)。此中計劃在加州投資8億美元(約合54.5億元國民幣)用于建造充電站等名目。

但反對者顯示，與其它車子和充電站生產(chǎn)商比較，大眾子企業(yè)Electrify America在加州起首投資2億美元(約合13.6億元國民幣)的計劃將使其得到競爭性優(yōu)勢，同一時間也會忽視少許較貧困地域，而這點地域才是國度想要推進(jìn)清潔車子的位置。

按計劃，大眾將用30個月為周期發(fā)展四輪投資。5月份，加州空氣資源局請求大眾盡一切努力，將首輪投資周期中35%的資金投在受空氣污染作用的貧困社區(qū)中。加州議會的上下兩院均經(jīng)過了這一提案。大眾子企業(yè)Electrify America并沒有立即對此發(fā)展回復(fù)，5月份該企業(yè)承諾投資20億美元(約合136億元國民幣)。

加州州長布朗尚未簽定法案，但他顯示扶持該計劃所屬的預(yù)算方案。