充電根基設(shè)備作為新燃料車子的要緊保證和根基，其進(jìn)行干脆作用新燃料車子的進(jìn)行速度。近年來，國度及位置為推進(jìn)新燃料車子的進(jìn)行，頒布了相關(guān)充電根基設(shè)備建造的一系列政策。

依據(jù)國度充電政策請求，多地政府頒布了充電相干規(guī)劃、實(shí)行細(xì)則、治理法子、補(bǔ)助和充電準(zhǔn)則。據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)不十足統(tǒng)算，2016年全中國大家都有67個(gè)省市頒布了電動(dòng)車子充電規(guī)劃或補(bǔ)助，32省市準(zhǔn)確充電設(shè)備補(bǔ)助準(zhǔn)則。2017年上半年，上海、廣州、天津、杭州、成都、海南、福建等25個(gè)省市頒布充電根基設(shè)備相干政策，西安、杭州、成都、武漢等13個(gè)省市準(zhǔn)確了充電根基設(shè)備補(bǔ)助準(zhǔn)則。

日前，國度及位置充電政策的頒布已有顯著成果，依據(jù)華夏電動(dòng)車子充電根基設(shè)備推進(jìn)聯(lián)盟統(tǒng)算，截止2017年5月，聯(lián)盟內(nèi)成員全車公司總計(jì)上報(bào)個(gè)人充電樁126152個(gè)，此中交流充電樁126139個(gè)，直流充電樁13個(gè)。

截止2017年5月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁166946個(gè)，此中交流充電樁59597個(gè)、直流充電樁41275個(gè)、交直流一體充電樁66074個(gè)，2017年5月較2017年4月新加公共類充電樁5753個(gè)。從2016年6月到2017年5月，月均新加公共類充電設(shè)備約7443個(gè)，2017年5月同比增添115%。

圖表來源華夏充電聯(lián)盟

從都市來看，省級(jí)行政地域內(nèi)所具有的公共類充電樁數(shù)量前十的區(qū)別是，北京24730個(gè)、廣東23739個(gè)、上海18914個(gè)、江蘇18038個(gè)、山東14449個(gè)、河北8306個(gè)、安徽8208個(gè)、天津8116個(gè)、浙江6814個(gè)、湖北5149個(gè)。

圖表來源華夏充電聯(lián)盟

從公司來看，特來電、國網(wǎng)、萬邦、普天等運(yùn)營商的充電樁建造數(shù)量排在產(chǎn)業(yè)前列。比亞迪、北汽、上汽、江淮等車企的個(gè)人充電樁數(shù)量靠前。 

隨著充電政策日趨改善，充電設(shè)備建造的加速，要達(dá)成到2020年，新加充換電站超1.2 萬座，擴(kuò)散式充電樁超480 萬個(gè)，滿足500萬輛電動(dòng)車子充電要求的指標(biāo)即日可待。

2017上半年部分都市充電設(shè)備補(bǔ)助準(zhǔn)則

2017上半年部分都市充電設(shè)備相干政策

北京順義

《順義區(qū)電動(dòng)車子充電設(shè)備補(bǔ)助實(shí)行細(xì)則(暫行)》，細(xì)則準(zhǔn)確適合國度及本市相干請求的公共充電設(shè)備，投資建造單位可申請不超出名目總投資30%的政府固定產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼資金扶持。新燃料車子運(yùn)用順義區(qū)國內(nèi)公用充電樁發(fā)展充電，賜予充電效勞費(fèi)率0.4元/千瓦時(shí)補(bǔ)助。

上海

上海市交通委員會(huì)發(fā)表《對于經(jīng)營性聚集式充換電設(shè)備斷定要求的通告》，通告指明，充換電設(shè)備應(yīng)具備必定的范圍，充換電設(shè)備用電設(shè)施裝接容量不小于350kW，至少配建3臺(tái)以上直流充電樁（單機(jī)功率不低于30kW）。另外，經(jīng)營性聚集式充換電設(shè)備經(jīng)營場所系新燃料車子充換電效勞專用場所，最重要的為電動(dòng)車子充換電提供效勞，不提供專門的泊車效勞。

廣東

《廣東省電動(dòng)車子充電根基設(shè)備規(guī)劃(2016-2020年)》，2016-2020年充電設(shè)備建造總投資估算約540億元，到2020年，全省建成聚集式充電站約1490座，包括：公交車充電站590座、出租車充電站170座、物流環(huán)衛(wèi)等專用車充電站300座、公共充電站330座、應(yīng)用快速道路效勞區(qū)建成城際快充站100座；建成擴(kuò)散式充電樁約35萬個(gè)，包括：公共機(jī)構(gòu)專用充電樁約7萬個(gè)、公共充電樁約8萬個(gè)，個(gè)人乘用車專用充電樁約20萬個(gè)，滿足全省約41萬輛電動(dòng)車子的充電要求，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車子“走遍珠三角，通達(dá)各地市”。 

《廣東省電動(dòng)車子充電根基設(shè)備建造運(yùn)營治理法子》，劃定新建住宅小區(qū)泊車位建造或預(yù)留安裝充電設(shè)備接口的比重應(yīng)達(dá)到100%。新建的商業(yè)效勞業(yè)建筑、旅行景區(qū)、交通樞紐、公共泊車場、公路泊車位等場地，準(zhǔn)則上應(yīng)依照不低于總泊車位的必定比重配建充電設(shè)備或預(yù)留充電設(shè)備安裝要求(包括電力管線預(yù)埋和電力容量預(yù)留)，此中廣州、深圳不低于30%,珠三角地域其它地市不低于20%、粵東西北地域不低于10%。陳舊小區(qū)充電設(shè)備規(guī)劃建造依據(jù)實(shí)質(zhì)要求一步步推行，勉勵(lì)在已建住宅小區(qū)、商業(yè)效勞業(yè)建筑、旅行景區(qū)、交通樞紐、公共泊車場、公路泊車位等場地，依照不低于總泊車位數(shù)量10%的比重一步步改裝或加裝根基設(shè)備。

廣州

廣州市工信委正規(guī)發(fā)表了《進(jìn)一步增強(qiáng)電動(dòng)車子充電根基設(shè)備建造運(yùn)營治理的通告》，依據(jù)通告，廣州市將從充電設(shè)備產(chǎn)物、規(guī)劃建造、消息錄入、財(cái)政補(bǔ)助、運(yùn)營平安等方面增強(qiáng)監(jiān)督治理。

通告準(zhǔn)確，申請充電設(shè)備財(cái)政補(bǔ)助資金支持的公司應(yīng)適合這點(diǎn)請求：1.已按請求在治理平臺(tái)上發(fā)展消息錄入的公司。2.所建充電設(shè)備均已錄入治理平臺(tái)，并由平臺(tái)運(yùn)營商出示平臺(tái)錄入?yún)R報(bào)。3.在廣州市已建成并尋常商用的充電設(shè)備總功率不少于2000kW。

天津

《天津市新燃料電動(dòng)車子充電根基設(shè)備進(jìn)行規(guī)劃(2016—2020年)》。依照規(guī)劃，到2020年，天津市將建造各樣充電樁超越9.2萬個(gè)，力爭達(dá)到15萬個(gè)，滿足約16萬輛車的新加充電要求。依據(jù)天津市新燃料車子推廣利用相干請求和規(guī)劃指標(biāo)，2016-2020年估計(jì)推廣新燃料車子16萬輛，此中新加或革新都市公交車、出租車子和都市物流配送機(jī)動(dòng)車中，新燃料車子比重不低于35%，環(huán)衛(wèi)車新加與革新機(jī)動(dòng)車中新燃料機(jī)動(dòng)車比重不低于30%，新燃料政府機(jī)關(guān)及公關(guān)機(jī)構(gòu)用車1000輛，公司用新燃料大巴車2500輛，租借形式推廣6000輛，公司及個(gè)人新燃料乘用車14萬輛，到2020年本市估計(jì)新燃料車子推廣總量將超越17萬輛。 

杭州

杭州市城鄉(xiāng)建造委員會(huì)頒布了《杭州市新燃料電動(dòng)車子公用充電樁運(yùn)營治理暫行法子》，法子指明，公用充電樁須得到驗(yàn)證機(jī)構(gòu)出示的驗(yàn)證文憑或檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出示的準(zhǔn)則適合性及格匯報(bào)，其接口準(zhǔn)則、平安舉措、通信合同等技藝目標(biāo)須適合國度準(zhǔn)則、杭州省和杭州市相干技藝請求。

山東濟(jì)寧

山東濟(jì)寧市頒布的《加速全市電動(dòng)車子充電根基設(shè)備建造實(shí)行方案》中提議，到2020年，濟(jì)寧市將建成充(換)電站70座，充電樁19000個(gè)，滿足不同范疇、不同檔次的電動(dòng)車子充電要求。

濟(jì)南

《濟(jì)南市電動(dòng)車子充電根基設(shè)備建造實(shí)行方案》，到2020年，咱市建成公用及專用充電站102座、充電樁34000個(gè)，充電根基設(shè)備配電總?cè)萘窟_(dá)到84MVA。依據(jù)省相關(guān)文獻(xiàn)請求，濟(jì)南市按設(shè)施投資總造價(jià)20%的比重對充電站發(fā)展財(cái)政補(bǔ)助，每年列支專項(xiàng)補(bǔ)助資金500萬元，詳細(xì)補(bǔ)助法子另行制訂。

臨沂

《臨沂市區(qū)電動(dòng)車子充電設(shè)備布置》規(guī)劃出爐，最重要的包涵都市公共充電站布置、擴(kuò)散式公共充電樁布置及小區(qū)充電設(shè)備規(guī)劃，規(guī)劃至2020年，臨沂市市轄區(qū)共計(jì)建成公共充電站44座，充電樁44054個(gè)，可解決電動(dòng)車子充電困難。

東營

《東營市“十三五”電動(dòng)車子充電根基設(shè)備進(jìn)行規(guī)劃》，經(jīng)測算，到2020年東營市電動(dòng)車子保有量將達(dá)到3.4萬輛左右。聯(lián)合東營市電動(dòng)車子進(jìn)行指標(biāo)，依據(jù)各利用范疇電動(dòng)車子對充電根基設(shè)備的配置請求，經(jīng)分類測算，到2020年，東營市需建造公共充換電站41座，公交車充換電站7座，環(huán)衛(wèi)與物流等專用車充電站4座；建造充電樁16550 個(gè)，此中，居民區(qū)專用充電樁8550個(gè)，單位里面泊車場專用充電樁4000個(gè)，擴(kuò)散式公共充電樁4000個(gè)。

三亞

《三亞市電動(dòng)車子充電根基設(shè)備建造規(guī)劃(2016-2020年)》，“十三五”時(shí)期，計(jì)劃建造充電樁5753個(gè)，此中聯(lián)合公交、出租、環(huán)衛(wèi)與物流等公共效勞范疇專用泊車場地，新建超越389個(gè)充電樁，滿足不業(yè)余機(jī)動(dòng)車充電要求；在居民區(qū)、公共機(jī)構(gòu)、企工作單位、寫字樓、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等單位里面泊車場，建成超越4199個(gè)充電樁，勉勵(lì)有要求的設(shè)備對社會(huì)公眾開放；在交通樞紐、大型文體設(shè)備、大型建筑物配建泊車場、公共泊車場等都市公共場地，建成超越1165個(gè)公共充電樁。

《三亞市電動(dòng)車子充電根基設(shè)備治理暫行法子》劃定，新建住宅小區(qū)，配建泊車位要100%建造充電設(shè)備或預(yù)留建造安裝要求(包括電力管線預(yù)埋和電表箱、電力容量預(yù)留等)；新建專用泊車場、公用泊車場，準(zhǔn)則建造充電設(shè)備或預(yù)留建造安裝要求的車位比重不低于20%，但新建快速道路加油（氣）站（效勞區(qū)），需配建泊車位應(yīng)100%建造充電設(shè)備或預(yù)留建造安裝要求。 

鄭州

《鄭州市加速電動(dòng)車子充電根基設(shè)備建造實(shí)行方案 (2017—2020年)》，到2020年，根本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電根基設(shè)備體制。規(guī)劃建造3座公交換電站、143個(gè)純電動(dòng)公交充電站，239個(gè)公共迅速充電站、210個(gè)公交擴(kuò)散專用樁、302個(gè)出租環(huán)衛(wèi)專用樁、51300個(gè)交流充電樁，18個(gè)快速道路迅速充電站，效勞約10萬輛電動(dòng)車子的充電要求。 

成都

《成城市電動(dòng)車子充換電根基設(shè)備建造專項(xiàng)規(guī)劃》，按常范圍式進(jìn)行，至2020年全市建造充電樁超越11萬個(gè)，全體樁車比不小于1：1.1，超越北京、上海建造水準(zhǔn)；充(換)電站780座，公共樁車比不小于 1：8，公共充電效勞掩蓋率2達(dá)到70%以上，滿足不少于12萬輛電動(dòng)車子的充電要求。按跨越形式進(jìn)行，規(guī)劃至2020年，全市建造充(換)電站780座，經(jīng)過提升充(換)電站的效勞能力，力爭實(shí)現(xiàn)20萬個(gè)充電樁的建造，滿足不少于20萬輛電動(dòng)車子的充電要求。

《對于組織申報(bào)成城市2017年新燃料車子充換電設(shè)備市級(jí)補(bǔ)助的通告》，通告準(zhǔn)確，在適合規(guī)劃、平安、消防的前提下，現(xiàn)存加油站、加氣站增建、改建經(jīng)營性充電設(shè)備，賜予建造投資(不含土地費(fèi)率)20%、最高200萬元補(bǔ)助。 

溫州

《溫州市中心市區(qū)電動(dòng)車子充電設(shè)備專項(xiàng)規(guī)劃》，溫州市在“十三五”時(shí)期將規(guī)劃布置社會(huì)公用充電樁604個(gè)(一類區(qū)264個(gè)，二類區(qū)340個(gè))；公共充電站14座(中型充電站10座，小型充電站4座)；專用充電站16座(13座公交車充電站，3座出租車充電站)。近期規(guī)劃建造社會(huì)公共充電樁339個(gè)，點(diǎn)位32處；社會(huì)公用充電站8座，專用充電站10座。

四川

四川省《對于加速電動(dòng)車子充電根基設(shè)備建造的實(shí)行意見》正規(guī)發(fā)表，意見指明，到2020年，全省新建聚集式充換電站600座以上，擴(kuò)散式充電樁27萬個(gè)以上，滿足23.8萬輛以上電動(dòng)車子的充電要求，達(dá)到作為國度電動(dòng)車子示范推廣地域?qū)Τ潆姼�基設(shè)備建造的全體請求，根本造成同一開放、競爭有序的充電效勞市場。

福建

福建省發(fā)改委頒布的2017年電動(dòng)車子充電根基設(shè)備工程包實(shí)行方案，提議按“公共為主、適度超前，快慢聯(lián)合、城際銜接”準(zhǔn)則，領(lǐng)先建造公共效勞范疇充電根基設(shè)備，要點(diǎn)加速推行公共泊車場和居民區(qū)充電根基設(shè)備建造，年度計(jì)劃投資4億元，建造150座充電站、公共范疇充電樁3000個(gè)以上。

武漢

《武漢市新燃料車子充電根基設(shè)備補(bǔ)助實(shí)行方案》，對投資額在50萬元以上的獨(dú)立式公共充(換)電站，依照投資額(不含土地費(fèi)率)的20%的一次性財(cái)政補(bǔ)助，最高補(bǔ)助金額不超越300萬元/站。對擴(kuò)散式公共充(換)電設(shè)備，概括投資本錢和充電樁功率發(fā)展一次性財(cái)政補(bǔ)助，直流樁補(bǔ)助600元/千瓦，交流樁補(bǔ)助400元/千瓦。

通告顯示，申請財(cái)政補(bǔ)助資金的充電設(shè)備必需確保至少5年尋常運(yùn)用，如在5年內(nèi)未尋常運(yùn)用的，被補(bǔ)助方必需退還財(cái)政補(bǔ)助資金。對運(yùn)用時(shí)間少于3年的，退還50%財(cái)政補(bǔ)助資金；運(yùn)用時(shí)間大于3年少于5年的，退還30%財(cái)政補(bǔ)助資金。 

贛州

《贛州市電動(dòng)車子充電根基設(shè)備建造運(yùn)營治理細(xì)則的通告》，通告指明，到2020年，全市建成32座充電站和15100根充電樁，根本建成平均效勞半徑6千米的充電設(shè)備網(wǎng)站效勞體制。

新建住宅配建泊車位100%建造充電設(shè)備或預(yù)留建造安裝要求(包括預(yù)埋電力管線和預(yù)留電力容量，下同)。新建的大于2萬平方米的大型公共建筑物(超市、賓館、醫(yī)院、辦公樓、體育館場等)配建泊車場及社會(huì)公共泊車場，按不少于規(guī)劃泊車位數(shù)10%的比重建造或預(yù)留充電設(shè)備建造要求。 

南充

《南充市電動(dòng)車子充電設(shè)備規(guī)劃(2016—2020)》，至2017年底，建成4個(gè)公交迅速充電站，13處公共充電樁設(shè)備，8處物流專用充電設(shè)備，12處機(jī)關(guān)單位專用充電設(shè)備。規(guī)劃第一階段建造公共超迅速充電樁18個(gè)，公共迅速充電樁53個(gè)，公共慢速充電樁207個(gè)，公交專用超迅速充電樁9個(gè)，公交專用迅速充電樁81個(gè)，傳化物流專用慢速充電樁170個(gè)，傳化物流專用超迅速充電樁5個(gè)，傳化物流專用迅速充電樁17個(gè)，出租車專用超迅速充電樁5個(gè)，機(jī)關(guān)單位超迅速充電樁20個(gè)，機(jī)關(guān)單位迅速充電樁58個(gè)，機(jī)關(guān)單位慢速充電樁312個(gè)。

至2020年底，建成1個(gè)公交迅速充電站，9個(gè)公交慢速充電站，5個(gè)公共迅速充電站，12處公共充電樁設(shè)備。建造公交專用超迅速充電樁13個(gè)，公交專用迅速充電樁117個(gè)，公共超迅速充電樁131個(gè)，公共慢速充電樁395個(gè)，出租車專用超迅速充電樁15個(gè)。

至2020年底，公共充電設(shè)備設(shè)施投入資金為4793萬元，公交充電設(shè)備設(shè)施投入資金為2119萬元，出租車專用超迅速充電設(shè)備設(shè)施投入資金為1500萬元，總計(jì)投入資金8412萬元。

浙江

《浙江省電動(dòng)車子充電根基設(shè)備建造運(yùn)營治理暫行法子》發(fā)表，法子提議，私人、公司、機(jī)關(guān)工作單位和其它組織可行在其依法具有全部權(quán)(或運(yùn)用權(quán))的泊車場地上投資建造充電根基設(shè)備，并具有充電根基設(shè)備全部權(quán)。 

海南

《海南省電動(dòng)車子充電根基設(shè)備建造運(yùn)營省級(jí)補(bǔ)助實(shí)行暫行法子的通告》，海南省將對外運(yùn)營并接入省級(jí)充電根基設(shè)備消息平臺(tái)的充電設(shè)備和省級(jí)充電根基設(shè)備消息平臺(tái)賜予補(bǔ)助。

對外運(yùn)營并接入省級(jí)充電根基設(shè)備消息平臺(tái)的充電設(shè)備，運(yùn)營階段按充電電量，賜予運(yùn)營度電補(bǔ)助，暫定補(bǔ)助期限為5年。補(bǔ)助準(zhǔn)則為0.10元/千瓦時(shí)；每個(gè)充電樁(站)補(bǔ)助上限，依照安裝額定功率為基數(shù)，每千瓦補(bǔ)助不超越200元/年。按屬地準(zhǔn)則，補(bǔ)助費(fèi)率由省、市(縣)各承受50%。

對省級(jí)充電根基設(shè)備消息平臺(tái)投資和運(yùn)營賜予補(bǔ)助。對2016年至2020年省級(jí)平臺(tái)設(shè)施投資及APP利用平臺(tái)等相干研發(fā)費(fèi)率，賜予30%財(cái)政資金補(bǔ)助，補(bǔ)助上限不超越500萬元。對省級(jí)平臺(tái)運(yùn)營涉及的公共網(wǎng)站租借等公共效勞費(fèi)率，賜予財(cái)政資金補(bǔ)助，每年補(bǔ)助上限不超越100萬元。 

新疆

新疆國民政府辦公廳近日對外披露《對于加速電動(dòng)車子充電根基設(shè)備建造的實(shí)行意見》，從加大建造力度、改善效勞體制、強(qiáng)化支撐保證、做好組織實(shí)行五個(gè)方面準(zhǔn)確了進(jìn)行方向和部門職責(zé)分工，構(gòu)建健全了效勞體制和政策保證。力爭到2020年，初步造成全疆同一開放、競爭有序的充電效勞市場和充電網(wǎng)站。

邢臺(tái)

《邢臺(tái)市公共范疇電動(dòng)車子充電根基設(shè)備建造運(yùn)營治理法子(試行)》，充電設(shè)備建造需遵從充電根基設(shè)備建造規(guī)劃。建造名目應(yīng)經(jīng)過市、縣(市、區(qū))相關(guān)部門審核或登記。適合規(guī)劃、用地、環(huán)境保護(hù)、供電、消防和防雷等方面的現(xiàn)行劃定。充電設(shè)備建造單位應(yīng)適合相干資質(zhì)請求。適合國度、產(chǎn)業(yè)及位置的相關(guān)準(zhǔn)則。單個(gè)交流慢充設(shè)備充電樁不少于5個(gè)，且樁間距適中于10米。 

哈爾濱

《哈爾濱市電動(dòng)車子充電設(shè)備建造實(shí)行意見》，初步計(jì)劃在“十三五”時(shí)代根本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的電動(dòng)車子充電設(shè)備體制。嚴(yán)刻實(shí)行規(guī)劃、建造審核管制，貫徹國度對于充電設(shè)備配建準(zhǔn)則請求，新建住宅配建泊車位100%建造充電設(shè)備或預(yù)留建造安裝要求，大型公共建筑配建泊車場、社會(huì)公共泊車場建造充電設(shè)備或預(yù)留建造安裝要求的車位比重不低于10%。

重慶

《重慶市充電根基設(shè)備財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)行細(xì)則(暫行)》，需準(zhǔn)備六大申報(bào)資料：資金申請表；設(shè)施的置辦協(xié)議、增值稅發(fā)票復(fù)制印刷件；公司業(yè)務(wù)牌照復(fù)制印刷件；公司登記批復(fù)文獻(xiàn)復(fù)制印刷件；充電根基設(shè)備投入運(yùn)用的聲明資料；充電根基設(shè)備建造審核文獻(xiàn)復(fù)制印刷件。

2016年充電設(shè)備規(guī)劃和補(bǔ)助準(zhǔn)則