2017年11月常熟汽車市場吉利車子出售了238臺。榮升常熟乘用車銷售數(shù)量亞軍，惜敗于常熟汽車市場的常年冠軍上汽大眾。而2017年度吉利車子愈是在常熟輕松的市占率破5%。車子產(chǎn)業(yè)作為一種百年產(chǎn)業(yè)，具備厚重的歷史，技藝稠密，投資龐大讓得映入門檻極高。而源于常識產(chǎn)權(quán)以及根基薄弱等原因，自助品牌一直以來只能在低端市場打轉(zhuǎn)，出售十強一直是自助品牌的一種難以企及的夢。從自由艦到帝豪EC7直于今日的博越、博瑞，吉利20年來不停的締造奇跡。假如說一輛車賣的好是爆款，而吉利的全體出售數(shù)據(jù)來看，吉利差不多無短板車型，這樣的成績連絕許多數(shù)合資品牌都望其項背。吉利成功的秘密是甚么？一直以來筆者都有這樣的疑問。
2017年12月14日-15日，吉利邀請江蘇地域汽車主人代表和媒體走入吉利寧波春曉基地和杭州灣研發(fā)中心游覽，一同探尋神秘的研發(fā)中心吉利技藝以及精益求精的制造工藝。讓咱們從吉利的焦點來理解吉利成功的秘密。
距離寧波城區(qū)約35千米的北侖區(qū)濱海新城產(chǎn)業(yè)園區(qū)，是吉利車子春曉工廠的所在地�；乜偼顿Y80億元、年產(chǎn)能20萬輛、占地面積1000畝，具有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，所以世界一流準則塑造的全球級工廠。
工廠在建設(shè)進程中，運用了眾多外資高檔公司所提供的高素質(zhì)零部件。例如，沖壓車間是日前世界上自動化水平最高的沖壓制造線之一，最重要的模具來源日本荻原、西班牙MATRICI等世界知名廠商，而且全線裝備ABB企業(yè)7軸快速機器人，整條制造線都采納了防塵降噪的全封閉式技藝，噪音操控在85分貝之下。
春曉基地不但是吉利的樣板工廠，也是國家內(nèi)部原土品牌中最領(lǐng)先進步的。在自助品牌進行陣營中，吉利的進行有目共睹，銷售數(shù)量是最佳的聲明。這次游覽的春曉基地，就肩負著兩款最受關(guān)心車型的制造--博瑞和博越。吉利車子品牌伴隨著博瑞車型的發(fā)表從而正規(guī)映入了“精品車3.0”的策略新時期，而該款車不但顛覆了大家關(guān)于國產(chǎn)車子品牌的認知，也得到了極好的銷售數(shù)量，榮獲 “大美華夏車”的榮耀稱號。
時隔9個月，吉利車子以“好看、好開、好智能”為標準，塑造的“華夏三好SUV”——吉利博越，吉利博越在智能駕馭、智能平安、智能互聯(lián)、智能舒適等方面樹立了華夏SUV市場的新標桿，打開了吉利SUV的進行新紀元。
沖壓車間：采納前瞻性技藝方案
依照常規(guī)的制造順序，咱們從沖壓車間最初游覽。車間于2011年6月開工建設(shè)，2014年12月投產(chǎn)，總面積達11124平方米。據(jù)推薦，沖壓車間是日前國 際優(yōu)先的自動化水平最高、精度最高的封閉式五序沖壓制造線之一，采納了防塵降噪、自動化搬運、一站式監(jiān)控等領(lǐng)先進步技藝。依照劃定，全部人士在廠區(qū)行家走時必 須走在路面黃線范疇內(nèi)，經(jīng)過交叉口時還必需用手指著三個方向，口中念叨“向左看、前進看、向右看，經(jīng)過”，事業(yè)人士叮囑記者，這類做法被稱作“手指確認 法”，最重要的效用是起到提示并保證平安。
據(jù)理解，博瑞的模具來源日本荻原、西班牙MATRICI等世界知名模具廠商合作設(shè)置，而且全線裝備ABB企業(yè)7軸快速機器人，實現(xiàn)從拆垛、清洗、上 料、沖壓、下料、傳輸全進程自動化。以上具備前瞻性的技藝方案的采納，可行極大提升未來春曉工廠的制造效能、節(jié)約燃料消耗，并降低對產(chǎn)物開發(fā)、制造的約 束。
在達成一系列沖壓、整形和裁切后，鋼板終歸變成了車子部件走出沖壓線，并接納質(zhì)檢工人的審查。記者注意到，在搬運進程中廠商關(guān)于員工拿取零件的方法有 很高的請求，不但請求佩戴手套，搬運時也必需握住工件上的固定位子。據(jù)推薦，這樣一方面是為了搬運方便，另一方面是盡可能幸免身體與工件接近形成劃傷。在 審查進程中，工人會用一塊相似磨刀石的油石在零件外表輕輕磨平，假如零件外表有肉眼沒有辦法察覺的輕微凸起或凹陷全能經(jīng)過磨平的形式顯示出去。
焊裝車間：100%在線全檢
焊裝車間位于沖壓車間的北側(cè)，緊鄰沖壓件儲運倉庫，這與其它多數(shù)車子生產(chǎn)工廠的布置形式是類似的。據(jù)推薦，焊裝車間是春曉工廠自動化水平最高的車 間，104臺意大利COMAU機器人不但保證車身5000若干焊點的焊合強度和精度，況且大大提升了車身構(gòu)造的剛性強度和外表的光潔度;同一時間采納了日前世 界最為領(lǐng)先進步的伯賽激光在線檢驗體系，對白車身要緊和要害大小實現(xiàn)100%在線全檢。
在焊裝車間記者注意到一種細節(jié)，在螺柱焊機工位上有幾個女性工人，這不禁讓大伙疑慮。事業(yè)人士解釋道，女性員工最重要的承受的是細致度請求高、勞動強度適中的事業(yè)，例如為翼子板內(nèi)板上焊合螺柱。
涂裝車間：涂裝車身十年不銹穿
焊裝車間與涂裝車間經(jīng)過透明的高架輸送線將達成焊裝的白車身運送到涂裝車間內(nèi)涂裝，在這邊，它們將達成全車電泳、上密封膠、噴漆等事業(yè)。據(jù)推薦，涂裝車間采 用水性涂料。前料理電泳線采納擺桿鏈，涂膠線、噴涂線、修飾線悉數(shù)采納全自動化滑翹輸送體系。采納沒有鉛環(huán)境保護型高泳透力電泳漆和領(lǐng)先進步的空腔注蠟工藝，保證涂 裝車身五年不銹蝕、十年不銹穿的品質(zhì)準則。4臺ABB機器人自動打膠，精準操控涂膠流量，確保涂膠品質(zhì);中涂、面漆噴涂全線采納12臺ABB壁掛式噴涂機 器人和4臺鴕鳥毛自動擦凈機器人。同一時間，采納BASF等世界知名品牌的油漆產(chǎn)物，并通過高強度的全車耐久防腐試驗，保證油漆車身更耐腐蝕、更抗撞擊、更具 光澤。
總裝車間：5.4小時下線
總裝車間內(nèi)的最重要的順序是，從涂裝車間來的車身起首送到電裝線安裝整車線束和中央控制系統(tǒng)臺，以后區(qū)別通過內(nèi)裝線、底盤線、外裝線安裝椅子、內(nèi)襯板、副車架和啟動機、車胎和車門等部件。
同樣經(jīng)過空中運輸線，達成涂裝并已烘干的車身被送入總裝車間發(fā)展以后的組裝事業(yè)。事業(yè)人士顯露，從車身下落到總裝線那一刻算起，到最終駛下制造線，總共須要約5.4小時。
據(jù)推薦，總裝車間采納模塊化、智能化、柔性化、自動化的組裝體系，可實現(xiàn)不同車型共線組裝制造。OK線終端裝有車子廢氣消化裝置等保證了制造進程實現(xiàn) 低噪音、低污染、低燃料;組裝協(xié)助設(shè)施充分考量了人機工程：引入近30臺助力機械手、機械手飄浮技藝、全世界領(lǐng)先進步的玻璃涂膠機器人體系等發(fā)展協(xié)助模塊化裝 配。
強化工人意識助力軟實力提高
除了提高硬實力外，春曉工廠的競爭力也表現(xiàn)在人士治理上。為了培育、提升吉利春曉員工對頂級車的理想狀況認識，吉利購置歐、美、日3個派系的C級車從2014年4月最初延續(xù)3個月對商品功能、使用者感知功能發(fā)展全員對標培訓。同一時間，還收集梳理了過往產(chǎn)生的不良產(chǎn)物并制作成教材，發(fā)展針對性培訓，強化員工 素質(zhì)意識，提升再發(fā)防止的水準。經(jīng)過展開執(zhí)行力口號征集運動、品質(zhì)意識征文比賽、組裝技巧競賽、車子結(jié)構(gòu)常識競賽等，在工廠內(nèi)周全開展TQM品質(zhì)。
這點“見不見的東西”，對客戶并未直觀的作用，然則，吉利卻不想意因而下降準則。另外，源于有了沃爾沃的技藝扶持，博瑞的平安配置愈是面面俱到， 提供了同級少見的都市預(yù)磕碰體系、ACC智能自適應(yīng)巡航操控、車道偏離體系等;同一時間，博瑞還裝備了AQS空調(diào)品質(zhì)操控體系、PM2.5空氣凈化器、副駕馭 椅子boss鍵、后面一排VIP椅子可調(diào)等奢華配置。
喜愛數(shù)據(jù)的小編剛剛獲得吉利車子車子銷售數(shù)量再一次實現(xiàn)周全增添的信息，10月份共出售車子125118輛，同比增添30%;1-10月累計銷售數(shù)量952226輛，同比上升72%;達成了全年110萬銷售數(shù)量指標的87%。詳細到車型方面，小汽車方面帝豪依舊是出售主力，10月份銷售數(shù)量達到27033輛，累計銷售數(shù)量為穩(wěn)居國產(chǎn)小汽車銷售數(shù)量第一。博越單月銷售數(shù)量也初次突破3萬大關(guān)，達到30138輛，1-10月份累計銷售數(shù)量為224796輛，體現(xiàn)甚而強于帝豪。
2010年吉利采購沃爾沃應(yīng)當是最濃墨重彩的一筆，那時被成為蛇吞象的舉動，太多人都有一個：大款，看你如何吸收這頭大象的想法。而5月啟用的吉利車子（杭州灣）研發(fā)中心設(shè)在寧波杭州灣新區(qū)，占地415畝，建筑面積34萬平方米，總投資62億元，一律讓這幫人大跌眼鏡。
吉利車子（杭州灣）研發(fā)中心由全車探討院、車子能源總成探討院、新燃料車子探討院、車子創(chuàng)意設(shè)置中心組成，具有國家內(nèi)部日前最領(lǐng)先進步的研發(fā)技藝中心、全車試驗中心、能源總成試驗中心、全車試制中心及其生活配套舉措，集設(shè)置研發(fā)、試驗試制、品質(zhì)操控、供給商協(xié)同開發(fā)于一體，能夠發(fā)展車子要害零部件試驗和總成試驗，新燃料電機的功能試驗、底盤耐久試驗、全車剖析評價、構(gòu)造探討及測量等。吉利車子（杭州灣）研發(fā)中心是吉利車子探討院總部和研發(fā)大本營，也是國家內(nèi)部一流、全球優(yōu)先的車子研發(fā)中心，承載著吉利車子的產(chǎn)物開發(fā)和技藝突破任務(wù)。
而本年5月10日，在首個華夏品牌日，吉利車子正規(guī)發(fā)表了“iNTEC人性化智駕科技”技藝品牌，不但代表了吉利車子技藝研發(fā)的策略指到，突顯出吉利車子技藝創(chuàng)新的硬實力和自信，同一時間也展現(xiàn)了華夏品牌以技藝創(chuàng)新把握產(chǎn)業(yè)話語權(quán)，重塑市場格局，助推資產(chǎn)轉(zhuǎn)行進級和車子強國夢的踐行。
這點都不過吉利能向外界推出的成績，也許不過全個吉利策略的冰山一角。也許套用幾句盛行語相比應(yīng)景：夢想仍是要有的 萬一實現(xiàn)了呢？而此刻關(guān)于擼起袖子加油干的吉利來講，這點曾經(jīng)沒再是夢想，卻是真實的期望！
