【車交會運動訊】3月31日，“雙擎節(jié)油王——瑞風(fēng)M4 HB混合能源/1.9CTI柴油能源節(jié)油挑戰(zhàn)賽”在蘇州海昌正規(guī)打響。從蘇州海悅4S店到風(fēng)景秀麗的常熟尚湖景區(qū)，比賽路面狀況采納平常真正的運用環(huán)境，在此要求下發(fā)生的油耗與使用者平常運用的結(jié)果更趨于絕對，對汽車主人更具參考價格。
在許多江淮忠實消費者的見證下，張國東男士贏得了瑞風(fēng)M4 1.9CTI柴油能源組冠軍，錢光喜男士贏得了瑞風(fēng)M4 HB混合能源組冠軍，創(chuàng)下江淮瑞風(fēng)節(jié)油比賽新高。在冠軍選手分享感言時，沒有不例外都談到了瑞風(fēng)M4該款車型的高功能、高可靠、低油耗等功能，即便在合資品牌車型的競爭中也絕不落下風(fēng)。
瑞風(fēng)M4柴油版裝載自助研發(fā)的新一代1.9CTI高壓共軌柴油國五啟動機，不但運用了直噴體系、渦輪增壓器及中冷器等技藝設(shè)施來大幅提升啟動機功能，下降啟動機油耗，還極為少見的在柴油機上采納了鋁合金缸體的啟動機輕量化設(shè)置，讓這款啟動機的全體功能提高8%以上，同一時間節(jié)油提高10%以上，達(dá)到了國V釋放準(zhǔn)則。多項技藝的成功利用，也使江淮體制節(jié)油理念獲得充分印證，全車油耗進一步下降。
瑞風(fēng)M4混動版裝載的1.5TGDI啟動機，經(jīng)過渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、DVVT等領(lǐng)先進步技藝集成，有用提升啟動機功能，自身可實現(xiàn)第一大功率163馬力，第一大扭矩251牛·米。與之匹配的Hyboost混合能源體系不但有用下降全車油耗，更發(fā)揮明顯的協(xié)助增扭效用，為使用者在機動車起步、重載和急提速等工況下，提供強勁的能源輸出。令該款長達(dá)5.2米的MPV油耗可低達(dá)7.4升/百千米，成為大中型MPV市場上最為經(jīng)濟和環(huán)境保護的抉擇。
這次節(jié)油大賽的舉行，不但是為了讓客戶體驗瑞風(fēng)M4卓越的功能，更為了體會其節(jié)能性。江淮車子將接著引領(lǐng)市場進行變革，不停的為客戶提供更多優(yōu)秀的產(chǎn)物，做 “節(jié)油時期”領(lǐng)跑者。
