信任各位關(guān)于蔚來(lái)車子，好多人應(yīng)當(dāng)都曾經(jīng)不陌生了，蔚來(lái)造的第一款量產(chǎn)車是一款能源達(dá)1360匹馬力的電動(dòng)跑車——EP9，它于2016年下線，并在全世界若干賽道締造了圈速紀(jì)錄，霎時(shí)讓蔚來(lái)名聲大噪。隨后在2017年，高功能智能電動(dòng)7座SUV——ES8，12月正規(guī)到市場(chǎng)，補(bǔ)助前指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為44.80-54.80萬(wàn)元，第一批10000臺(tái)創(chuàng)始版車型被預(yù)定一空。那末小編好奇，那么一款高素質(zhì)的電動(dòng)SUV是如何生產(chǎn)出去的？在2018年10月24日，咱們帶著滿滿的期待和疑問(wèn)，走入合肥領(lǐng)先進(jìn)步生產(chǎn)基地，揭開對(duì)于蔚來(lái)更多的秘密。
探秘合肥領(lǐng)先進(jìn)步生產(chǎn)基地
這一次 NIO House 的選址可謂是一次大膽的嘗試，把全家蔚來(lái)中心和ES8的生產(chǎn)基地一同放到一同。蔚來(lái)的創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌男士顯示：本來(lái)這種NIO House算全個(gè)工廠的前廳，可行對(duì)使用者、媒體、各個(gè)合作伙伴開放工廠的游覽。獲悉，蔚來(lái)合肥領(lǐng)先進(jìn)步生產(chǎn)基地由蔚來(lái)與江淮結(jié)合塑造，但蔚來(lái)品牌不會(huì)與江淮品牌共線制造。它位于合肥市經(jīng)濟(jì)技藝開發(fā)區(qū)，占地約839.6畝，總建筑面積約23萬(wàn)平方米。這座最新智能高檔電動(dòng)車生產(chǎn)基地依照業(yè)內(nèi)最高準(zhǔn)則建造， 設(shè)有沖壓、車身、涂裝以及總裝四大工藝車間，具有國(guó)家內(nèi)部全新全鋁車身制造線，此外還建有品質(zhì)中心、試車跑道、燃料中心、蔚來(lái)中心和概括辦公區(qū)。
蔚來(lái)顯示，進(jìn)行電動(dòng)車子是華夏車子資產(chǎn)進(jìn)級(jí)的要緊焦點(diǎn)，而公司間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共贏進(jìn)行，是我們國(guó)家新燃料車子資產(chǎn)構(gòu)筑全世界競(jìng)爭(zhēng)力的必由之路。蔚來(lái)車子具有前瞻的理念和雄厚的技藝資源， 江淮車子在制造生產(chǎn)、供給鏈體制等方面具有濃厚的積累和內(nèi)涵。兩家企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)攜手，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，高效整合資源，將迅速提高我們國(guó)家新燃料車子資產(chǎn)的世界競(jìng)爭(zhēng)力。
產(chǎn)能進(jìn)展
最新生產(chǎn)基地采納定單制造制，年產(chǎn)能規(guī)劃10萬(wàn)臺(tái)智能純電動(dòng)車子(雙班)，并具有可擴(kuò)展性。截止2018年9月30日，蔚來(lái)已累計(jì)交付3,368臺(tái)高功能電動(dòng)7座SUV ES8，此中2018年第三季度交付量為3,268臺(tái)。2018年9月單月交付量為1,766 臺(tái)，較前月增添約58%。另外，經(jīng)過(guò)制造線的持續(xù)改裝進(jìn)級(jí)，不但能夠滿足不停增添的ES8定單要求，也將為估計(jì)于2019年6、7月交付的5座高檔電動(dòng)SUV ES6預(yù)留產(chǎn)能。
沖壓車間
車間占地面積12672平方米。一條高精度、高柔性的沒有塵化沖壓制造線，具有2500噸伺服機(jī)械負(fù)擔(dān)，其延伸體系采納全世界頂尖液壓數(shù)控墊，更利于零件成型;搭配ABB直線七軸機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)沒有人化制造。
沖壓車間制造21個(gè)沖壓件制造，此中大型掩蓋件模具來(lái)源日本富士，包括側(cè)圍、頂蓋、電機(jī)蓋等，天汽模則最重要的是門 板等。蔚來(lái)ES8具有全世界第一大的鋁側(cè)圍外板，延伸深度多達(dá)380毫米，代表了全世界優(yōu)先的鋁材沖壓產(chǎn)出水準(zhǔn)。
ES8的沖壓工藝經(jīng)過(guò)十屢次的CAE模擬和回彈補(bǔ)償，確保了沖壓件的成型裕度，并經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)10輪的模具調(diào)試改良，終歸沖壓件的精度達(dá)到了奢華車的水準(zhǔn):配合部位+/-0.5毫米。
沖壓線制造的每個(gè)零件都通過(guò)線尾檢測(cè)人士的100%全角度審查，每批次都會(huì)發(fā)展外表品質(zhì)抽檢，用高亮油來(lái)模擬油漆后的狀況;大小品質(zhì)每批次發(fā)展3件要害點(diǎn)測(cè)量，保證零件的精度和穩(wěn)固性。
國(guó)家內(nèi)部全新的全鋁車身制造線
無(wú)粉塵、碎屑、煙霧，國(guó)家內(nèi)部全新的全鋁車身制造線占地面積為64800m²，差不多于9個(gè)準(zhǔn)則足球場(chǎng)尺寸。這邊制造的首款車型為七座高功能智能電動(dòng)SUV ES8，準(zhǔn)則制造節(jié)奏15JPH(240秒/臺(tái))，日前已擴(kuò)展至20JPH(180秒/臺(tái))。ES8 的鋁材運(yùn)用率多達(dá)96.4%，全世界量產(chǎn)車中最高。
慣例的鋼構(gòu)造車身最重要的采納焊合，不但火花四濺，還伴隨濃重的粉塵和焦糊氣味。走入蔚來(lái)全鋁車身車間，最直觀的感受是安靜、潔凈，由于全鋁接連最重要的采納鉚接技藝，溫度適宜，噪音小，同一時(shí)間車間在部分接連工位設(shè)有除塵裝置，會(huì)對(duì)點(diǎn)焊區(qū)、弧焊區(qū)、激光焊區(qū)，焊合進(jìn)程中發(fā)生的微量煙塵， 發(fā)展吸風(fēng)換風(fēng)料理，全個(gè)車間適合當(dāng)下減排和環(huán)境保護(hù)請(qǐng)求。
全新設(shè)施，焦點(diǎn)工位100%自動(dòng)化
由江淮和蔚來(lái)依照全新的技藝體制和產(chǎn)線準(zhǔn)則建造，由全世界頂尖的合作伙伴?瑞典ABB、法國(guó)ARO、德國(guó)DEPRAG、 史丹利百得團(tuán)體等合力塑造。307臺(tái)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)車身最重要的接連100%自動(dòng)化，車間全體自動(dòng)化率97.5%，是國(guó)家內(nèi)部最現(xiàn)代化的全鋁制造線。
全世界產(chǎn)量的全鋁車身中最高比重的鋁材利用量-96.4%
ES8鋁材的運(yùn)用率多達(dá)96.4%，這也是全世界量產(chǎn)的全鋁車身 中最高比重的鋁材利用量。(超出捷豹XFL的75%，凱迪拉克CT6的58%）
在正確的位置運(yùn)用正確的資料
為了保證全車強(qiáng)度，ES8白車身概括運(yùn)用了3系、5系、6系和7系鋁材。此中，3系合金為真空高壓壓鑄鋁合金，具備強(qiáng)度高、大小精度高的特色， 能成形繁雜構(gòu)造，推進(jìn)設(shè)置輕量化;板材方面5系分布相比擴(kuò)散，最重要的用于四門一蓋和支架;6系板材最重要的分布在車頂、地板和前艙等處，確保乘員平安;擠壓鋁合金(擠壓型材)最重要的是6系和7系，7系擠壓資料特別采用7003號(hào)形狀改變鋁材。ES8在 主首尾縱梁、前保吸能盒等部位利用了7003號(hào)鋁材，共6個(gè)件。此中前縱梁部的利用件第一大，兩側(cè)共計(jì)10.4千克。7003號(hào)鋁材強(qiáng)度高，具備優(yōu)異的沖撞韌性和吸能體現(xiàn)，多用于軍事器材、裝甲板和導(dǎo)彈裝置。
航空級(jí)全鋁接連工藝 最繁雜的工位有16個(gè)ABB機(jī)器人構(gòu)成
ES8全鋁車身輕量化資料的利用在實(shí)現(xiàn)車身減重的同一時(shí)間，也對(duì)相應(yīng)接連技藝提議了更高的請(qǐng)求。其第一大的挑戰(zhàn)不但在于需斥巨資建設(shè)領(lǐng)先進(jìn)步制造線、更高昂的鋁材本錢，還須要經(jīng)過(guò)采納多個(gè)接連工藝互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)最精益求精的制造工藝。
外總拼工位，共計(jì)有16臺(tái)ABB機(jī)器人，是日前車身車間工藝操作最繁雜的工位，它由4個(gè)上件機(jī)器人、8個(gè)SPR鉚接機(jī)器人、2個(gè)FDS機(jī)器人及2個(gè)鋁點(diǎn)焊機(jī)器人經(jīng)過(guò)PLC程序操控同一時(shí)間作業(yè)。
大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控每一輛車身數(shù)據(jù)
機(jī)器人經(jīng)過(guò)德國(guó)進(jìn)口巴斯勒(Basler)產(chǎn)業(yè)探頭，精密監(jiān)控167 個(gè)車身要害大小，自動(dòng)采集測(cè)量數(shù)據(jù)，并經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)發(fā)展統(tǒng)算、剖析、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)和消息，得出判定結(jié)果，即便在光環(huán)境較為繁雜的車間中也可行發(fā)展精準(zhǔn)的掃描，極大限制幸免和降低不及格產(chǎn)物的發(fā)生。
另外，專用的白車身剖解實(shí)驗(yàn)室會(huì)對(duì)七項(xiàng)接連工藝發(fā)展剖解，并經(jīng)過(guò)金相剖析確認(rèn)接連品質(zhì)能否滿足準(zhǔn)則。
定期抽檢，對(duì)每臺(tái)白車身的1016個(gè)車身掃描點(diǎn)對(duì)照檢驗(yàn)。
車身車間圍繞全鋁車身的全新接連工藝，充分考量后期更多車型的兼容性及柔性化變換能力，可滿足三款車型的共線制造請(qǐng)求。
43臺(tái)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)表里全自動(dòng)車身噴涂
車間占地面積20724平方米，具有43臺(tái)全自動(dòng)機(jī)器人，35臺(tái)自動(dòng)噴涂機(jī)器人+6臺(tái)涂膠機(jī)器人UBS/UBC+2臺(tái)涂膠機(jī)器人LASD。制造過(guò)程領(lǐng)先進(jìn)步環(huán)境保護(hù)，保證生產(chǎn)的高素質(zhì)。前料理采納 硅烷綠色前料理工藝，不含有害重金屬，降低廢液廢渣釋放。
在車身顏色設(shè)置階段就最初與全世界第一大的涂料供給商之一的德國(guó)巴斯夫涂料部(BASF Coatings)深度合作，不論是漆膜外貌仍是物理功能，度身定制的色彩配方和涂料工藝都達(dá)到了奢華車中的高級(jí)水準(zhǔn)。針對(duì)ES8采納定單化制造的特性，會(huì)經(jīng)過(guò)FAS排隊(duì)地域?qū)⑼▎胃牧寂帕�，降低色漆噴涂中換色帶來(lái)的浪費(fèi)。
國(guó)家內(nèi)部首個(gè)裝備光新渠道的涂裝車間
車身有水準(zhǔn)面，有垂直面，不同的光照上去，反射的方位不一樣。曲面光源能確保光照方位的絕對(duì)性，輔以可調(diào)節(jié)的色溫，有益于精準(zhǔn)審查油漆的缺陷。
大數(shù)高據(jù)效+整互車聯(lián)裝+配智能
作為車子生產(chǎn)四大工藝的最終一道過(guò)程，總裝車間不僅要負(fù)責(zé)全車組裝、檢驗(yàn)，更要做到可靠的素質(zhì)保證。數(shù)字集約化治理，使用多層級(jí)設(shè)施發(fā)展智能化監(jiān)控，能夠提升制造效能，實(shí)現(xiàn)要害零部件在線防錯(cuò)。
經(jīng)過(guò)地源熱泵技藝實(shí)現(xiàn)廠房?jī)?nèi)溫度調(diào)節(jié)的綠色工廠總裝屋頂大家都有512個(gè)尺寸為16.2m²的全自動(dòng)透明空氣流通天窗， 可第一大限制地運(yùn)用當(dāng)然光發(fā)展廠房?jī)?nèi)的照明。同一時(shí)間屋頂也安排有光伏發(fā)電板，第一大水平地運(yùn)用綠色燃料，可使總裝車間的總能耗下調(diào)20%。
此外，總裝車間運(yùn)用地源熱泵技藝實(shí)現(xiàn)廠房?jī)?nèi)的溫度調(diào)節(jié)， 一共安裝了116個(gè)獨(dú)立式空調(diào)模組，經(jīng)過(guò)運(yùn)用地下120米的深層水來(lái)發(fā)展熱量交換，使廠房?jī)?nèi)的體感溫度始終處于相比舒適的恒溫狀況。
全車配備進(jìn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，可追溯
作為以太網(wǎng)智能領(lǐng)先進(jìn)步生產(chǎn)基地的焦點(diǎn)之一，全部的電動(dòng)用具曾經(jīng)悉數(shù)組裝了傳感器，能夠依據(jù)程序設(shè)置發(fā)展智能引導(dǎo)和防錯(cuò)，每一把電槍可行精準(zhǔn)自動(dòng)采集扭矩尺寸、扭矩曲線、轉(zhuǎn)速、打緊順序及方位，并經(jīng)過(guò)QCOS體系發(fā)展擰緊指令和操控，當(dāng)顯露反常時(shí)體系會(huì)自動(dòng)報(bào)警并與制造線體聯(lián)動(dòng)而自動(dòng)停線，以保證扭力100%及格，保證全車素質(zhì)。
即便面臨柔性化制造，同樣從容實(shí)現(xiàn)多車型繁雜程序智能擰緊。另外，全部的制造消息將匯聚成為大數(shù)據(jù)，進(jìn)一步提高智能化水準(zhǔn)。
周全的品控治理和品質(zhì)審查
每一臺(tái)車從上線到下線交付，通過(guò)四大工藝和30若干審查工序、共計(jì)3000多項(xiàng)審查內(nèi)容。這點(diǎn)審查和審查方法由于“進(jìn)程品質(zhì)治理”的理念，也包涵了采集使用者反饋后所作的深度調(diào)度。
從四輪激光定位測(cè)量到高精度迅速加液設(shè)施、便攜式智能刷新，再到診斷設(shè)施等，均采納全新科技，每一種細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)操控保證高素質(zhì)。
結(jié)語(yǔ)：這次游覽讓咱們對(duì)蔚來(lái)產(chǎn)物的誕生以及它充滿高科技的制作過(guò)程有了初步的理解，理解了蔚來(lái)車子是如何讓精益制造愈加精益求精。蔚來(lái)車子盡管是個(gè)年青的品牌，但具有如許高科技、高素質(zhì)、高效勞的支撐，蔚來(lái)車型能夠如許優(yōu)秀切實(shí)是勢(shì)必的，它宣示了華夏在電動(dòng)車子方面的強(qiáng)盛實(shí)力，以及互聯(lián)網(wǎng)制車形式的潛力。
