前言：借著“新一代森林人華東媒體試駕行”在杭州舉行的機(jī)會(huì)，咱如愿擺脫了束縛已久的鋼筋水泥，與大當(dāng)然發(fā)展了一次親密接近，跟著新一代森林人一同做一次“洗肺革心”森林人。
說(shuō)起斯巴魯森林人，可說(shuō)的話題十分多，例如水準(zhǔn)對(duì)置啟動(dòng)機(jī)、左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)體系等，更況且是SGP平臺(tái)下裝載了X-MODE體系的新一代森林人！現(xiàn)在曾經(jīng)步入小排量時(shí)期，甚而連豐田、日產(chǎn)等都紛紛投身渦輪陣營(yíng)，然則斯巴魯卻堅(jiān)持公布一款2.0L智能水準(zhǔn)對(duì)置啟動(dòng)機(jī)的森林人。憑借這點(diǎn)技藝這樣一種低調(diào)、務(wù)實(shí)的工科男，儼然成了許多車子品牌中的一股清流。
用心端詳新一代森林人，盡管可行重新車上見到它前進(jìn)輩致敬的影子，這倒不會(huì)妨礙它作為斯巴魯全世界化平臺(tái)（SUBARU GLOBAL PLATFORM）下的新一代產(chǎn)物，終歸多數(shù)細(xì)節(jié)都通過(guò)從新設(shè)置，不過(guò)關(guān)于多數(shù)不夠懂他的人來(lái)講其實(shí)不顯著罷了。它依舊維持著本人的野性和自信，帶著你前往未知的遠(yuǎn)方冒險(xiǎn)和探尋，終歸也成為探尋未知前方的風(fēng)景中的一道風(fēng)景。
從天堂的一端到達(dá)另一端，須要1小時(shí)48分鐘；而咱卻用了48小時(shí)和新一代森林人相處。坐進(jìn)駕馭艙，不難發(fā)覺新一代FORESTER森林人里面使用了更多線條改良布置設(shè)置，軸距的提高讓得后面一排腿部體積進(jìn)一步增大。斯巴魯?shù)钠桨怖砟钣捎陲w體制造，每一種細(xì)節(jié)都融入對(duì)平安的追求，新一代森林人裝載了駕馭員監(jiān)測(cè)體系，這一功效的大大的提高了駕車平安。在讓咱們欣賞沿途的美景的同一時(shí)間，也應(yīng)當(dāng)把更多的眼光投入到前方的路。
17輛新一代FORESTER森林人穿行快速道路上，得益于EyeSight駕馭協(xié)助體系的使用，咱們可行享受這一黑科技帶來(lái)的便捷，釋放吃緊的雙腳。在快速道路上的駕馭進(jìn)程中，實(shí)質(zhì)體會(huì)了整車速自適應(yīng)巡航操控自動(dòng)跟車功效、車道偏離修正協(xié)助功效和駕馭員監(jiān)測(cè)體系（DMS）的警示功效，而大伙都對(duì)本來(lái)現(xiàn)的輕松駕馭和平安性顯示贊嘆。
甚么是真實(shí)的越野，非是簡(jiǎn)容易單走一段預(yù)先設(shè)計(jì)沒有問(wèn)題模擬越野道具，而前往未知前路的雨里來(lái)泥里去。映入老虎灘的深度越來(lái)越深，隨著海拔的提高面前的一切變得宛如仙境。面前也無(wú)鋪裝路面的痕跡，碎石路、深坑、水塘等天然越野路面表現(xiàn)出去。按下X-MODE功效按鈕，憑借220毫米的離地間隙，新一代森林人將這點(diǎn)本來(lái)唯有硬派suv挑戰(zhàn)的名目，變成了咱們攀爬金山頂?shù)谋尘�。新一代FORESTER森林人也再次用實(shí)力詮釋其作為完美外出伙伴可行輕松跨界都市與戶外。
新一代森林人不但僅拓展了生活的長(zhǎng)度，更拓展了生活寬度。新一代森林人帶著大伙前往叢林探險(xiǎn)，尋訪天然野趣，回歸當(dāng)然，做一回真實(shí)的“森林人”。真實(shí)詮釋了“久在樊籠里，復(fù)得返當(dāng)然”的生活真諦。
在傳承的根基上維持創(chuàng)新與挑戰(zhàn)，累積進(jìn)化使經(jīng)典光芒愈盛，成就“行者沒有界”的實(shí)力——新一代FORESTER森林人以周全提高的舒適性與控制性、強(qiáng)勁和穩(wěn)固的行進(jìn)功能，可行從容應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)合，它將是陪伴運(yùn)用者去探尋、去突破、去實(shí)現(xiàn)更多人生抉擇的最佳伙伴。
