形容春天的成語真是數(shù)只是來，春暖花開、鶯歌燕舞、柳暗花明、鳥語花香，但現(xiàn)事實這幾天的氣溫一直是忽冷忽熱的反復折騰，只是，該開的花照樣會開，春天，也是最符合出游的時節(jié)，去瞧瞧巍峨的群山，去聽聽春天的樂章，把普通的日子過得更有詩意。

　　就在這種時節(jié)，接過了來源江淮瑞風的邀請，去參與“為夢想T速 瑞風S4縱情花海季”運動，與春天相約在最美的溧陽1號彩虹道路。

　　本次運動的車型是江淮瑞風的當紅小生瑞風S4，這車自昨年到市場以來，憑借“大眾共線”和“大眾行家調(diào)校”的德系素質(zhì)，以及超過能源、超過智能、超過平安、超過體積的四大超過價格，深受廣泛客戶喜歡，本年1-2月份累計出售11593臺，領(lǐng)銜瑞風SUV穩(wěn)固發(fā)揮。

　　給到咱們試駕的車型是瑞風S4 1.5T+CVT版本，其讓瑞風S4市場競爭力再次進級，在原有德系素質(zhì)、車聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢上再增色添彩，優(yōu)先同級競品，售價區(qū)間在8.08萬-9.88萬元。

　　回到咱們試駕的路線上，溧陽1號道路，汽車之友口口相傳的彩虹道路，全長365千米，將附近200若干風景區(qū)串聯(lián)到一同，實現(xiàn)了人文、景觀和道路相互合一。這一次咱們試駕的路段抉擇了彩虹道路北片區(qū)，這邊依靠神女湖和瓦屋山，十足是原生態(tài)的山水路段，和別具一格的當然風景。在這樣路段發(fā)展機動車的試駕，一律稱得上是一個美的享受，山美、水美、路美，車更美。從南京城區(qū)一路往茅山方向行進，須要經(jīng)驗城區(qū)公路、高架公路、快速公路以及盤山道路，體會了各式路段帶來的不同感觸，1.5T匹配CVT變速箱，能源輸出平順，快速路段也是游刃有余；在蜿蜒曲折的彩虹道路上，瑞風S4的調(diào)轉(zhuǎn)方向設定相比輕巧，在低速行進的狀況下也能輕松達成調(diào)轉(zhuǎn)方向動作，且指到性也很精確。此外，瑞風S4的底盤調(diào)教也是差不多扎實，經(jīng)過少許顛簸路面也是較為輕松。

　　瑞風S4是一款最新小型SUV，也是江淮與大眾共線制造的首款SUV，這臺車體內(nèi)蘊含著真實的江淮大眾基因，具有地道純正的德系血統(tǒng)。“寶瓶口”的形象設置一律是家庭的代表，前臉的中網(wǎng)形狀通過了從新設置，讓得前臉看上去愈加簡練干練，搭配飄逸犀利的前大燈，營制出微妙的東方魅力。車身側(cè)方和尾部的設置也與前臉作風絕對，全體的視線成果更顯年青活動。

　　瑞風S4的中央控制系統(tǒng)臺采納全觸摸按鈕，除了10.25英寸懸浮式觸摸屏外，出風口下面按鈕也都部是觸摸按鈕，科技感充足，獨一遺憾的是十分簡單吸附灰塵和留住指紋。

　　在智能體系上，瑞風S4裝載了全新一代的J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)體系，具有智能語言聲音管家、智能生活管家、智能遠程管家三大功效，語言聲音利用了科大訊飛全世界首次發(fā)布的車載語言聲音3.5體系。相較于日前主流競品，其更具備在線海量高清視頻、途記實時紀錄分享、電話APP遠程啟動機發(fā)動、遠程開空調(diào)、遠程監(jiān)控、聲源定位、情景免喚醒、一健緊急救援等多項獨具功效。

　　在全個試駕進程中，咱們也一直在測試場景語言聲音功效，呼叫“你好智聆”，說出“咱想抽煙”，前排對應側(cè)車窗達成10%打開、天窗起翹；“下雨了”，天窗、車窗自動關(guān)閉；“咱想透透氣”，車窗悉數(shù)開啟；“咱餓了”，自動搜索周邊美食。

　　本次試駕的瑞風S4裝載了同等級中獨有的1.5T渦輪增壓啟動機，配合CVT變速箱，采納低慣量增壓器，提高能源響應快，第一大扭矩210N•m，第一大功率110Kw，百千米提速9.8秒，在快速上超車并線也是綽綽有余。

　　在汽車內(nèi)部體積上，得益于4410×1800×1660毫米的車身大小，同等級中第一長的2620毫米的軸距，以及520L的后備箱體積，堪稱越級的體積體現(xiàn)。在細節(jié)方面料理得也很到位，例如電話、卡片、礦泉水、雨傘等都有隨便放置的自由體積。而且在實質(zhì)駕馭中，快速道路行進到120km/h，汽車內(nèi)部也相比安靜，相互交流也沒有需提升分貝，真實具有了同級獨有的靜音駕乘體積。

　　兩天的試駕在歡樂中挨近尾聲，小型SUV這種分層競爭是差不多劇烈的，瑞風S4作為該等級新款汽車，稱為銷售數(shù)量黑馬，并長久維持實屬可貴，而該款1.5T啟動機+CVT變速箱車型的強勢出場，更為瑞風S4維持高銷售數(shù)量注入了一劑強心針！