【車交會(huì)運(yùn)動(dòng)訊】又到了春意盎然的時(shí)節(jié)，春天到底有多美，須要咱們走出來看個(gè)究竟。4月20日，由途觀L PHEV、最新一代帕薩特PHEV領(lǐng)銜的蘇州廣灃大眾PHEV自駕游車隊(duì)來到西山牛仔俱樂部，在這綠色濃郁的季節(jié)，感觸微風(fēng)拂面的閑適，呼吸純凈清新的空氣，欣賞各色湖光山景。
車隊(duì)從位于玉山路的上汽大眾廣灃4S店出發(fā)，途中歷經(jīng)都市公路、高架公路以及鄉(xiāng)下砂石公路，根本涵蓋了平時(shí)駕馭路面，反復(fù)總計(jì)里程100多千米。從實(shí)質(zhì)駕馭概況來看，途觀L PHEV的百千米油耗僅為2L左右，同一時(shí)間另有多個(gè)形式供駕馭者抉擇，駕馭樂趣絲毫不遜于其它汽油版車型。
最新一代帕薩特PHEV也有可以的油耗體現(xiàn)。作為上汽大眾首款插電式混合能源中等車，最新一代帕薩特PHEV裝載1.4T渦輪增壓?jiǎn)?dòng)機(jī)和峰值85KW單電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，電源由12.1kWh鋰離子電池包提供，全車第一大功率155KW，概括第一大扭矩400N·m，混合能源形式百千米提速7.8秒，百千米概括工況油耗1.4L，概括續(xù)航路程1043KM，純電續(xù)航路程63KM。
參與自駕游運(yùn)動(dòng)的一位汽車主人顯示，日前混動(dòng)、插電混動(dòng)車型仍是平凡大眾最簡(jiǎn)單接納的新燃料車子，兼顧汽油經(jīng)濟(jì)性的同一時(shí)間無純電動(dòng)車子充電的麻煩、續(xù)航路程的焦慮。也正由于如許，在和競(jìng)品以及石油車做了多項(xiàng)相比以后，毫不猶豫的抉擇了最新一代帕薩特PHEV，日前幾個(gè)月運(yùn)用下去“一絲還不遜色于汽油車的行進(jìn)材質(zhì)觸感”。
新燃料車型漸漸成為市場(chǎng)炙手可熱的車型，節(jié)能低耗外出也全成為了大眾的主流意識(shí)。一場(chǎng)自駕游之旅也許其實(shí)不能帶來太多的實(shí)質(zhì)體會(huì)，只是朝夕的相處讓越來越多的客戶體會(huì)到途觀L PHEV、最新一代帕薩特PHEV所帶來的強(qiáng)勁能源、節(jié)能低耗以及智能科技。
