“上有天堂，下有蘇杭”，自古繁榮莫過江南，江南盛景蘇杭為最。蘇州這座都市，愈是將“繁榮”一詞演繹到了極致，現(xiàn)代化的高樓大廈與古幽雅致的江南園林隔河相望，流光溢彩的璀璨燈火與曲徑通幽的深深庭院遙相呼應(yīng)，古今潮流交匯于此。這一次，咱們就跟著“潮流新物種”C-HR前往蘇州，體會(huì)這座溫婉高雅與時(shí)髦開放相交融的都市，來一場(chǎng)解放自咱的“蹦fun體會(huì)”。
顏值出眾 潮流新風(fēng)景
車行江南水鄉(xiāng)，不論是自灰墻白瓦的古典園林旁穿行而過，仍是飛馳掠過時(shí)髦現(xiàn)代的摩天大樓，色彩絢麗的C-HR始終是一抹靚麗的風(fēng)景線。不得不說，個(gè)性而多樣的車身顏色是C-HR的一大特點(diǎn)，“性感”+“速度”+“撞色”的色彩設(shè)置理念，流光溢彩的性感形象，凸顯出機(jī)動(dòng)車形象和氣魄的金屬感，加之兩種強(qiáng)烈對(duì)照色調(diào)相配，帶來充足的撞色潮流范，于人潮車流之間吸睛沒有數(shù)。
以“Sexy Diamond”魅力鉆石為設(shè)置專題的C-HR切實(shí)魅力充足，外貌形象上實(shí)現(xiàn)了對(duì)概念車C-HR Concept的“神還原”，寬體低俯，活動(dòng)感充足；前臉凌厲，側(cè)影驚艷，設(shè)置特異的后尾車燈宛如懸浮空中，充足前衛(wèi)，也充足新潮。開著這樣炫酷的C-HR，低調(diào)是不可能低調(diào)的，解放自咱的本能基本壓抑不住。
駕馭流暢 潮流就要“沒有負(fù)擔(dān)”
細(xì)細(xì)品過江南美食，下一站就去麥大星專題公園體會(huì)“瘋玩”，潮人便是要在各個(gè)形式之中變換自如。行進(jìn)在水鄉(xiāng)錯(cuò)綜繁雜的公路上，C-HR的控制性令人驚嘆。C-HR裝載TNGA最新2.0L啟動(dòng)機(jī)——得到國(guó)家內(nèi)部“華夏心”2018年度十佳啟動(dòng)機(jī)稱號(hào)，采納一系列優(yōu)先科技，熱效能多達(dá)40%。能源強(qiáng)勁，能輸出超170匹的第一大馬力。最新Direct Shift-CVT變速箱起步階段采納齒輪傳動(dòng)，帶來平順而又干脆的提速感受，可模擬10速換擋形式，不論低速快速，都同樣迅捷平順。“只需體會(huì)上一段里程，就會(huì)愛上這類感受。”參加運(yùn)動(dòng)的一位汽車主人說道。
繁雜路面狀況中，C-HR不論是變道仍是剎車，都令人感受得心應(yīng)手、反映靈敏。高響應(yīng)EPS調(diào)轉(zhuǎn)方向助力體系帶來精準(zhǔn)的調(diào)轉(zhuǎn)方向反饋感，調(diào)轉(zhuǎn)方向敏捷精確。愛德克斯高靈敏度制動(dòng)體系讓得制能源度精確，制動(dòng)后提速直接。一種半小時(shí)的車程使人意猶未盡。
到達(dá)麥大星專題公園以后，一行人迫不及待地?fù)Q好鞋襪沖進(jìn)運(yùn)動(dòng)區(qū)，從高處一躍而下，陷進(jìn)軟綿綿的海綿堆里，剎那感受甚么負(fù)擔(dān)全沒有了。大伙亢奮地跳躍、翻轉(zhuǎn)，盡情解放自咱，借助蹦床的彈力，騰空扣籃、飛檐走壁都不在話下，這時(shí)刻不發(fā)友人圈還等甚么時(shí)刻！
放松身心 TSS智行平安時(shí)候守護(hù)
蹦床消耗掉了大批體力，回程的路面上只求平安省心。C-HR裝載豐田全新的Toyota Safety Sense智行平安（豐田規(guī)避磕碰協(xié)助套裝），帶來全角度守護(hù)：PCS預(yù)磕碰平安體系時(shí)候監(jiān)測(cè)前方機(jī)動(dòng)車，提供提前警告并在必需時(shí)自動(dòng)減速剎車；天色漸暗，AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈體系也免去了駕馭者手動(dòng)變換之繁；DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航操控體系可經(jīng)過檢驗(yàn)前方機(jī)動(dòng)車，操控車間距離，讓機(jī)動(dòng)車始終維持平安車距；LDA車道偏離警示體系激活，機(jī)動(dòng)車在必定速度內(nèi)有可能偏離車道時(shí)，經(jīng)過多消息顯現(xiàn)屏和聲響警報(bào)警告駕馭員，同一時(shí)間操控電子助力調(diào)轉(zhuǎn)方向，為駕馭者提供調(diào)轉(zhuǎn)方向協(xié)助。
作為TNGA家庭的首款SUV，C-HR還采納了大批超過同級(jí)的配置，整車系標(biāo)配10個(gè)SRS空氣囊，具有更為周全的立體庇護(hù)層。四車窗悉數(shù)裝載同級(jí)少有的夾·卷雙防式搖窗電機(jī)，愈加平安，也愈加人性化。采納TNGA新GOA車身，具備高消化能力的車身構(gòu)造以及高強(qiáng)度的座艙，第一大限制庇護(hù)駕乘員平安。
隨便點(diǎn)開音樂，差不多感觸不到機(jī)動(dòng)車行進(jìn)時(shí)的噪音。C-HR在啟動(dòng)機(jī)艙、座艙、車身上面部分及底部大范疇搭載高素質(zhì)隔音和吸音資料，即便在顛簸路面行進(jìn)，車廂之間一樣安靜舒適。
4月1日起，廣汽豐田踴躍響應(yīng)增值稅下降政策，C-HR全系列調(diào)降3000-5000元，2.0L旗艦版（帶天窗）指導(dǎo)價(jià)最高下降5000元。同一時(shí)間，經(jīng)過效勞進(jìn)級(jí)鼎力下降顧客用車本錢，周全提高消費(fèi)者用車體會(huì)。不但如許，為了讓廣泛潮人愈加靈活買車，C-HR日前還提供“首付3萬、3年0利息”的金融方案，真實(shí)做到低首付、零利息。更令人亢奮的是，C-HR更曾經(jīng)進(jìn)級(jí)“國(guó)六”，全系車型均適合國(guó)六準(zhǔn)則，是“國(guó)六”時(shí)期最潮的新抉擇！
