【車交會運動訊】雖時以過立冬，蘇城卻處處存著初秋之境。為了不負(fù)這大好時光，車交會運動編輯駕馭著吉利繽瑞G-Power 200T 勁擎“T”驗了一番，尤其是徜徉在風(fēng)景秀麗的太湖畔洞庭東山景區(qū)，與媒體同仁和繽瑞汽車之友一同游山玩水，賞湖登樓。
吉利繽瑞，作為記起來車子針對A級車中高檔市場公布的一款全世界策略車型，在智能互聯(lián)上有必定優(yōu)勢，自動駕馭技藝曾經(jīng)達(dá)到了L2級。一路面上車隊在L2級智能駕馭協(xié)助的幫助下，也成為路途中一道亮麗的風(fēng)景線。
吉利繽瑞不但僅在自動駕馭上有必定建樹，而這次試駕的要點還在能源與控制上，這得益于吉利繽瑞在這點方面也有必定功力。吉利繽瑞提供了G-Power 200T+6DCT和G-Power 200T+6MT二種能源組合。依托出色的能源，保證了吉利繽瑞車隊一行自駕行前往蘇州東山景區(qū)，享受沿途的風(fēng)景和駕馭的樂趣。
吉利繽瑞G-Power 200T 車隊依次排開，你起首會驚訝于這是一支超高顏值的車隊。外貌采納了最新的家庭化設(shè)置言語，進(jìn)氣格柵采納了最新的星河回紋設(shè)置理念，三圈鍍鉻飾條呈回紋狀向外分散，里面另有菱形的格狀點綴。深色料理的全LED大燈光感銳利，輔以三條扭轉(zhuǎn)式光弧構(gòu)成的日行燈，科技感充足。而這樣的設(shè)置關(guān)于80后及90后來講，沒有疑具備極高的殺傷力力。
清爽的氣候搭配堪比混合能源的從容，不由得令人心情大好。好多汽車主人反應(yīng)，之是以抉擇吉利繽瑞G-Power 200T，便是看中其能源帶來的快感。此中，G-Power 200T啟動機配合格特拉克2.0代6DCT雙離合變速器，第一大功率100kW，第一大扭矩205N•m;這種數(shù)據(jù)雖說稱不上業(yè)界最強，但也充分顯現(xiàn)出了吉利在繽瑞該款車上所花的心理。值得一提的是繽瑞被譽為最節(jié)油小汽車，百千米油耗低至5.0L，堪比混動級油耗。這套體系不但汽油經(jīng)濟性出眾，能源體現(xiàn)還頗具激情，實現(xiàn)魚和熊掌可兼得。
本次吉利繽瑞G-Power 200T 勁擎“T”驗，通過都市公路、迅速路、盤山路等路面狀況。展現(xiàn)出良沒有問題底盤調(diào)校功底，砂石路面上懸架可行確保必需的舒適性，車身松動也被有用抑制�？焖傩羞M(jìn)底盤則展現(xiàn)出了出色的穩(wěn)固性。在山路中，繽瑞G-Power 200T的調(diào)校功力展現(xiàn)出去。底盤扎實，路感較為清楚，車身在彎道中的動作協(xié)調(diào)，調(diào)轉(zhuǎn)方向不拖泥帶水，這類駕馭樂趣可謂難得的享受。
除此之外，繽瑞在胎噪、風(fēng)噪和底盤噪音部分的體現(xiàn)，維持了吉利一貫的高水平。底盤調(diào)教盡管有向活動性靠攏的蹤跡，但還沒到特別硬的水平，只能說是確保乘坐舒適性之余，兼具可以的調(diào)轉(zhuǎn)方向支撐體現(xiàn)。
宜動亦宜靜，在通過一番激情澎湃以后，須要少許外物來沉靜一下。被譽為“江南第一樓”便是十分可以的好去處，全樓建筑磚雕、木雕、金雕、石雕、彩繪、泥塑、鋪地藝術(shù)巧奪天工，雕刻精致，精美絕倫。
生活便是處于動靜之中，靜如雕花樓述說那一些流金歲月，動者強如吉利繽瑞揮灑激情。
吉利繽瑞專為一、二線都市的泛85后青年團體塑造，其主打年青、活動、智能，一經(jīng)公布就憑借高顏值、越級配置及高素質(zhì)得到了許多使用者的鐘情。作為一款全世界策略車型，繽瑞不但將成為吉利在小汽車市場的新王牌，未來還將與全世界最優(yōu)秀的A級小汽車同臺競技，引領(lǐng)A級小汽車市場映入高階競爭的最新時期。
