據(jù)外媒信息，9月6日美國(guó)眾議院將對(duì)沒(méi)有人駕馭車子立法提案發(fā)展投票，該提案期望加速?zèng)]有人駕馭車子部署速度，并禁止各州封殺沒(méi)有人駕馭車子。

這項(xiàng)議案已至今年7月得到眾議院一種小組委員會(huì)的絕對(duì)經(jīng)過(guò)，它為車子廠家提供了豁免權(quán)，應(yīng)允其在不滿足現(xiàn)存車子平安準(zhǔn)則的概況下，第一年最多部署2.5萬(wàn)輛沒(méi)有人駕馭車子，3年后的上限增添到10萬(wàn)輛。

包括通用車子、google麾下Waymo在內(nèi)的車子和科技企業(yè)全在促使美國(guó)聯(lián)邦政府頒布新的法則，簡(jiǎn)單化沒(méi)有人駕馭技藝的部署過(guò)程。與此同一時(shí)間，少許花費(fèi)集團(tuán)也期望得到格外的庇護(hù)。

這項(xiàng)議案將依據(jù)迅速過(guò)程發(fā)展投票，不應(yīng)允增補(bǔ)修正案。美國(guó)參議院也在起草相似的立法，但尚未公布議案。車子和科技企業(yè)以為，國(guó)會(huì)在年底前批準(zhǔn)這項(xiàng)立法的機(jī)會(huì)相當(dāng)大。日前的法則禁止無(wú)人類操控的沒(méi)有人駕馭車子上路，而車子廠家也以為加州的法則提案過(guò)于嚴(yán)刻。

這是首部旨在加速?zèng)]有人駕馭車子的到市場(chǎng)速度的聯(lián)邦立法提案，車子廠家將因而向看管者提交平安估價(jià)匯報(bào)，但不要針對(duì)相干的領(lǐng)先進(jìn)步技藝得到事先審核。