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近日,泰州市發(fā)表的《2017年泰州市新燃料車子推廣利用位置財政補助實行細則》顯現(xiàn),各樣新燃料車子置辦補助按中央財政單車補助額的30%核定賜予補助。
泰州對公共范疇充電設備建造運營單位按充電樁充電功率賜予補助,交流充電樁每千瓦200元、直流充電樁每千瓦300元。單個充電站或充電樁群的補助總額不超越50萬元。
2017年泰州市新燃料車子推廣利用位置財政補助實行細則
依據(jù)《財政部等四部委對于調(diào)度新燃料車子推廣利用財政補貼政策的通告》(財建﹝2016﹞958號)、《省財政廳省經(jīng)信委對于做好2017年新燃料車子推廣利用位置財政補貼事業(yè)的通告》(蘇財工貿(mào)﹝2017﹞13號)等文獻精神,對咱市范疇內(nèi)的2017年新燃料車子推廣利用和充電設備建造運營賜予位置資金(含省級、市級、區(qū)(縣)級)補助。為確實推行新燃料車子推廣利用相干事業(yè),及時兌付補助資金,特制訂本細則。
一、資金補助對象
位置補助資金補助對象為全市范疇內(nèi)新燃料車子購置者和公共效勞范疇充電設備建造運營單位。
新燃料車子是指歸入國度《新燃料車子推廣利用介紹車型目錄》(2017年發(fā)表且在有用期內(nèi))的純電動車子、插電式混合能源車子(含增程式)和能源電池車子。此中:個人客戶僅限于置辦新燃料乘用車。以財政性資金購置的機動車以及購置后的閑置機動車,位置財政不賜予買車補助。
公共效勞范疇充電設備建造適合《江蘇省“十三五”電動車子充電設備專項規(guī)劃》,建造運營單位適合《對于印發(fā)<江蘇省公共范疇新燃料車子充電設備建造、運營治理法子(試行)>、<江蘇省公共范疇新燃料車子充電設備驗收細則(試行)>的通告》(蘇新汽﹝2015﹞11號)相干請求;截止申報日期,所申報充電樁的單樁累計充電量不得低于500千瓦時。
二、資金補助準則
(一)機動車置辦補助準則
各樣新燃料車子置辦補助按中央財政單車補助額(詳見附件1)的30%核定賜予補助。
(二)充電設備建造補助準則
對公共范疇充電設備建造運營單位按充電樁充電功率賜予補助,交流充電樁每千瓦200元、直流充電樁每千瓦300元。單個充電站或充電樁群的補助總額不超越50萬元。
三、資金補助形式
各樣企工作單位、社團組織購置運用新燃料車子的,均按屬地準則申請財政補助資金。
公共效勞范疇客戶購置和運用新燃料車子,補助資金由財政部門撥付給公共效勞范疇客戶。
個人客戶置辦和運用新燃料乘用車,補助資金由財政部門撥付給車子出售機構(4S店);車子出售機構(4S店)以扣除財政補助資金后的價值與個人客戶結(jié)算。
公共效勞范疇充電設備補助資金由財政部門撥付給承建效勞運營單位。
四、資金承受體制
1.中央及省駐泰單位、省屬國家所有獨資或控股公司、市屬企工作單位購置新燃料車子及承建公共效勞范疇充電設備,補助由市財政全額壓力。
2.市轄區(qū)區(qū)屬企工作單位及個人客戶置辦新燃料機動車、充電效勞運營單位承建公共效勞范疇充電設備所需補助由市財政和所在區(qū)財政各壓力50%。
3.興化市、靖江市、泰興市屬企工作單位及個人客戶置辦新燃料機動車和承建充電設備的效勞運轉(zhuǎn)單位所需財政補助,由各地財政承受。
五、資金補助申報過程
(一)實施分級申報
1.新燃料車子公共效勞范疇客戶:中央及省駐泰單位、省屬國家所有獨資或控股公司、市屬單位或機構干脆向市財政局、經(jīng)信委提議申請;區(qū)屬單位向所在地財政、經(jīng)信部門申請,區(qū)財政、經(jīng)信部門初審匯總后,向市財政局、經(jīng)信委提交當?shù)貐^(qū)的申請資料;興化市、靖江市、泰興市所屬單位向所在地財政、經(jīng)信部門申請。
2.新燃料車子個人客戶:由新燃料車子出售機構依據(jù)個人客戶的戶籍或暫住地所在地域,向其戶籍或暫住地所在地財政、經(jīng)信部門提議申請。此中:區(qū)財政、經(jīng)信部門初審匯總后,向市財政局、經(jīng)信委提交當?shù)貐^(qū)的申請資料。
3.充電設備的承建效勞運營單位:中央及省駐泰單位、省屬國家所有獨資或控股公司、市屬單位或機構干脆向市財政局、經(jīng)信委提議申請;其它單位向所在地財政、經(jīng)信部門提議申請,此中:區(qū)財政、經(jīng)信部門初審匯總后,向市財政局、經(jīng)信委提交當?shù)貐^(qū)的申請資料。
(二)實施定時申報
2017年位置補助資金申報共分二次,區(qū)別為2017年10月中旬前和2018年1月底前。
區(qū)財政、經(jīng)信部門在劃定時限內(nèi)向市財政局、經(jīng)信委提交當?shù)貐^(qū)申請撥付資金匯報、新燃料車子推廣利用位置財政補助資金匯總表(見附件2-1、2-2)等相干申請資料。
充電設備建造位置財政補助申請匯報,于充電設備建造達成、經(jīng)過驗收、正規(guī)投入運營且單樁累計充電量適合申報要求后方可提議。
(三)實施分級兌現(xiàn)
1.泰州市轄區(qū)位置補助資金由市經(jīng)信委會同市財政局審查資金申請材料,報請市政府同意后,由市財政局負責撥付市級壓力資金。此中:中央及省駐泰單位、省屬國家所有獨資或控股公司、市屬企工作單位購置新燃料車子及承建公共效勞范疇充電設備的補助由市財政局干脆撥付;區(qū)屬企工作單位及個人客戶置辦新燃料機動車、充電效勞運營單位承建公共效勞范疇充電設備的補助,市財政局將壓力的50%資金下達區(qū)財政局,由區(qū)財政局連同區(qū)級壓力資金一并兌付。
2.興化市、靖江市、泰興市位置補助資金由所在地經(jīng)信部門會同財政部門審查資金申請材料,報請屬地政府同意后,由財政部門負責撥付,并將撥付文獻或相關根據(jù)報市財政局、經(jīng)信委登記。
六、資金補助申報資料
(一)公共范疇客戶申請新燃料車子置辦位置財政補助資金,需提交新燃料車子推廣利用位置財政補助資金申請表(機動車置辦)(附件3-1)和之下資料:
1.公司社會信用代碼證復制印刷件(或業(yè)務牌照、組織機構代碼、稅務備案證復制印刷件)。
2.機動車購銷協(xié)議、購銷發(fā)票等憑證復制印刷件。
3.注冊地公安部門核發(fā)的車輛號牌、機動車備案證和行進證復制印刷件。
4.機動車用途及機動車運營相干資質(zhì)聲明。
5.經(jīng)營機動車租借營業(yè)的公司,需提供相干資質(zhì)聲明,并保證用于租借的新燃料車子尋常平安行進。
(1)租借協(xié)議,租借協(xié)議期不低于2年;
(2)滿足機動車停放的場所聲明;
(3)租借效勞機動車的用途包括公交、出租、公務、環(huán)衛(wèi)、物流、旅行、電力、通勤等。
6.機動車目錄批次、技藝參數(shù)、售后效勞能力、質(zhì)保承諾等憑證和講明資料(需制造廠商蓋章)。
7.5年內(nèi)不讓與機動車的承諾。
8.機動車處于非閑置狀況的相干聲明(行進路程紀錄、充電紀錄等)材料。
9.其它須要講明的資料。
(二)車子出售機構(4S店)申請個人范疇新燃料乘用車置辦位置財政補助資金,需提交新燃料車子推廣利用位置財政補助資金申請表(機動車置辦)(附件3-1)和之下資料:
1.出售機構(4S店)社會信用代碼證復制印刷件(或業(yè)務牌照、組織機構代碼、稅務備案證復制印刷件)。
2.機動車購銷協(xié)議、購銷發(fā)票等憑證復制印刷件。
3.注冊地公安部門核發(fā)的車輛號牌、備案文憑和行進證復制印刷件。
4.買車者身份證復制印刷件(非當?shù)貞艏男枰徊⑻峁⿻鹤÷暶骷吧鐣U匣鹄U納聲明)。
5.機動車目錄批次、技藝參數(shù)、售后效勞能力、質(zhì)保承諾等憑證和講明資料(需制造廠商蓋章)。
6.5年內(nèi)不讓與機動車的承諾。
7.機動車處于非閑置狀況的相干聲明(行進路程紀錄、充電紀錄等)材料。
8.其它須要講明的資料。
(三)申請公共效勞范疇充電設備建造位置財政補助資金的承建運營單位,需提交新燃料車子推廣利用位置財政補助資金申請表(充電設備建造)(附件3-2)和之下資料:
1.公司法人社會信用代碼證復制印刷件(或業(yè)務牌照、組織機構代碼、稅務備案證復制印刷件)。
2.名目登記批復文獻復制印刷件。
3.名目建造和運營規(guī)劃書。
4.建造本錢決算,相關設施的置辦協(xié)議、發(fā)票,工程建造委托協(xié)議等。
5.市新燃料車子推廣利用牽頭部門組織的名目驗收及格資料。
6.充電樁尋常運營且單樁累計充電量適合申報要求的聲明資料。
7.其它須要提供的資料。
七、與資金補助相干的其它劃定
1.依照2017年省新燃料車子推廣利用政策請求,位置補貼資金中的省補資金采納“先預撥、后清理”法子下達,由省轄市統(tǒng)籌用于當?shù)匦氯剂宪囎油茝V利用補貼。市財政將最重要的根據(jù)各市(區(qū))新燃料車子補助政策的貫徹概況,待省財政達成清理事業(yè)后,同一分配省級財政補貼資金。
2.依照2017年省新燃料車子推廣利用政策請求,對不頒布補助政策或補助政策貫徹不到位的區(qū)(縣),市財政局將不予布置或降低布置省撥付的補貼資金。
3.享受位置財政補助資金的新燃料車子注冊地限于本市范疇內(nèi),且5年內(nèi)不得讓與、過戶(公共范疇客戶因公司破產(chǎn)或重組等原因確需讓與的,需報市新燃料車子推廣利用協(xié)調(diào)小組辦公室登記,且只能在注冊地范疇內(nèi)讓與、過戶);非當?shù)貞艏畟人客戶購置新燃料乘用車申請財政補助資金的,需在屬地處理暫住備案且繳納一年以上的社會保障基金;享受財政補助資金的公共效勞范疇充電根基設備準則上不得移除,因規(guī)劃調(diào)度等原因確需移除的,需報市新燃料車子推廣利用協(xié)調(diào)小組辦公室登記。
八、其它
1.置辦新燃料車子的公司或單位,應具有尋常運用新燃料車子的能力和正當合乎道理用途,適合《江蘇省公路運輸條例》相關劃定;公共效勞范疇充電設備的建造運營單位,應保證充電設備尋常平安運用;充電樁建造運營單位投資建造充電樁必需適合市相干規(guī)劃,并主動接納市相關部門的事前、事中、事后看管;商用的新燃料車子、充電設備,需適合國度和省相關部門制訂的技藝規(guī)范,實時監(jiān)控,保證運轉(zhuǎn)平安。
2.申請位置財政補助的公共范疇客戶、出售機構及個人客戶,對提交申請資料的真正性負責;各地經(jīng)信部門負責對當?shù)貐^(qū)新燃料車子市級財政資金申請資料發(fā)展審查,財政部門負責按補助準則核實并及時撥付資金。對提供虛假消息、沒有辦法確保新燃料車子尋常運轉(zhuǎn)、車子技藝參數(shù)不滿足請求等騙取位置財政補助資金的,將追繳補助資金、撤消補助資格,并依照《財政犯法舉止懲罰處分條例》、《江蘇省財政監(jiān)督法子》予以懲罰。組成犯罪的,依法追究刑事責任。
3.本實行細則由市財政局、經(jīng)信委負責解釋。
附件:1.《新燃料車子推廣補助方案及產(chǎn)物技藝請求》
2-1.《新燃料車子推廣利用位置財政補助資金匯總表(機動車置辦)》
2-2.《新燃料車子推廣利用位置財政補助資金匯總表(充電設備建造運營)》
3-1.《新燃料車子推廣利用位置財政補助資金申請表(機動車置辦)》
3-2.《新燃料車子推廣利用位置財政補助資金申請表(充電設備建造運營)》
附件1:
新燃料車子推廣補助方案及產(chǎn)物技藝請求
一、新燃料大巴車補助準則和技藝請求
(一)新燃料大巴車補助準則。補助金額=機動車帶電量x單位電量補助準則x調(diào)度系數(shù)(調(diào)度系數(shù):體系能量密度/充電倍率/節(jié)油水準),詳細如是:
機動車類別 | 中央財政補助準則(元/kWh) | 中央財政補助調(diào)度系數(shù) | 中央財政單車補助上限(萬元) | 位置財政單車補助 |
6<L≤8m | 8<l≤10m< p=""> | L>10m |
非快充類純電動大巴車 | 1800 | 體系能量密度(Wh/千克) | 9 | 20 | 30 | 不超越中央財政單車補助額的50% |
85-95(含) | 95-115(含) | 115以上 |
0.8 | 1 | 1.2 |
快充類純電動大巴車 | 3000 | 快充倍率 | 6 | 12 | 20 |
3C-5C(含) | 5C-15C(含) | 15C以上 |
0.8 | 1 | 1.4 |
插電式混合能源(含增程式)大巴車 | 3000 | 節(jié)油率水準 | 4.5 | 9 | 15 |
40%-45%(含) | 45%-60%(含) | 60%以上 |
0.8 | 1 | 1.2 |
(二)新燃料大巴車技藝請求
1.單位載品質(zhì)能量消耗量(E千克)不超出0.24Wh/km·千克。
2.純電動大巴車(不含快充和插電式混合能源大巴車)續(xù)駛路程不低于200千米(等速法)。
3.電池體系總品質(zhì)占全車整備品質(zhì)比重(m/m)不超出20%。
4.非快充類純電動大巴車電池體系能量密度要超出85Wh/千克,快充類純電動大巴車快充倍率要超出3C,插電式混合能源(含增程式)大巴車節(jié)油率水準要超出40%。
二、新燃料乘用車補助準則和技藝請求
(一)新燃料乘用車、插電式混合能源(含增程式)乘用車推廣利用補助準則如是:
單位:萬元/輛
機動車類別 | 純電動續(xù)駛路程R(工況法、千米) | 位置財政單車補助上限(萬元) |
100≤R<150 | 150≤R<250 | R≥250 | R≥50 |
純電動乘用車 | 2 | 3.6 | 4.4 | / | 不超越中央財政單車補助額的50% |
插電式混合能源乘用車(含增程式) | / | / | / | 2.4 |
(二)新燃料乘用車技藝請求
1. 純電動乘用車30分鐘最高車速不低于100km/h。
2. 純電動乘用車能源電池體系的品質(zhì)能量密度不低于90Wh/千克,對超出120Wh/千克的按1.1倍賜予補助。
3. 純電動乘用車產(chǎn)物,按全車整備品質(zhì)(m)不同,工況要求下百千米耗電量(Y)應滿足之下請求:m≤1000千克時,Y≤0.014×m+0.5;1000<m≤1600千克時, Y≤0.012×m+2.5;m>1600千克時,Y≤0.005×m+13.7。
4. 工況純電續(xù)駛路程低于80km的插電式混合能源乘用車B狀況能源消耗量(不含電能轉(zhuǎn)化的能源消耗量)與現(xiàn)好的常規(guī)能源消耗量國度準則中對應限值比較小于70%。工況純電續(xù)駛路程大于等于80km的插電式混合能源乘用車,其A狀況百千米耗電量滿足與純電動乘用車相同的請求。
三、新燃料載貨汽車和專用車補助準則和技藝請求
(一)新燃料載貨汽車和專用車以提供驅(qū)動能源的能源電池總儲電量為根據(jù),采用分段超額累退形式賜予補助,詳細如是:
補助準則(元/kWh) | 中央財政單車補助上限(萬元) | 位置財政單車補助上限 |
30(含)kWh之下部分 | 30~50(含)kWh部分 | 50kWh 以上面部分分 |
1500 | 1200 | 1000 | 15 | 不超越中央財政單車補助額的50% |
(二)新燃料載貨汽車和專用車技藝請求
1. 搭載能源電池體系品質(zhì)能量密度不低于90Wh/千克。
2. 純電動載貨汽車、運輸類專用車單位載品質(zhì)能量消耗量(E千克)不超出0.5 Wh/km·千克,其它類純電動專用車噸百千米電耗(按試驗品質(zhì))不超越13kWh。
四、能源電池車子補助準則和技藝請求
(一)能源電池車子推廣利用補助準則如是:
單位:萬元/輛
機動車類別 | 補助準則 |
能源電池乘用車 | 20 |
能源電池輕型大巴車、載貨汽車 | 30 |
能源電池大中型大巴車、中重型載貨汽車 | 50 |
(二)能源電池車子技藝請求
1. 能源電池體系的額定功率不低于驅(qū)動電機額定功率的30%,且不小于30kW。能源電池體系額定功率大于10kW但小于30kW的能源電池乘用車,按能源電池體系額定功率6000元/kW賜予補助。
2.能源電池車子純電續(xù)駛路程不低于300千米。
五、能源電池技藝請求
新燃料車子所采納的能源電池應滿足如是準則請求:
1. 儲能裝置(單體、模塊):電動公路機動車用鋅空氣蓄電池(準則號GB/T 18333.2-2015,6.2.4條/6.3.4條90度傾倒試驗暫不執(zhí)行)、車用超等電容器(準則號QC/T 741-2014)、電動車子用能源蓄電池重復生命請求及試驗方法(準則號GB/T 31484-2015,6.5工況重復生命暫不執(zhí)行)、電動車子用能源蓄電池平安請求及試驗方法(準則號GB/T 31485-2015,6.2.8、6.3.8針刺試驗暫不執(zhí)行)。
2. 儲能裝置(電池包):電動車子用鋰離子能源蓄電池包和體系第3部分:平安性請求與測試方法(準則號GB/T 31467.3-2015)。