2017年9月9日，由華夏車子技藝探討中心、華夏車子工程學(xué)會(huì)、華夏電動(dòng)車子百人會(huì)結(jié)合展開(kāi)的《后補(bǔ)助時(shí)期新燃料車子扶持政策體制探討》課題發(fā)動(dòng)會(huì)，在“2017華夏車子資產(chǎn)進(jìn)行（泰達(dá)）世界論壇”時(shí)期舉行，擬提議2021年補(bǔ)助退出后，保持資產(chǎn)可持續(xù)進(jìn)行的政策路線圖和用具包，為政府決策和產(chǎn)業(yè)進(jìn)行提供參考，實(shí)現(xiàn)新燃料車子資產(chǎn)在補(bǔ)助退出后安穩(wěn)過(guò)渡、持續(xù)進(jìn)行。

華夏車子工程學(xué)會(huì)資產(chǎn)探討院運(yùn)營(yíng)總監(jiān)馮錦山發(fā)表了《新燃料車子資產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)狀和趨向剖析》專題演講。圍繞后補(bǔ)助時(shí)期政策設(shè)置，他提議要點(diǎn)關(guān)心四大難題：一是資產(chǎn)趨向與技藝?yán)暇毝龋欢�是范圍�?jīng)濟(jì)與本錢(qián)；三是市場(chǎng)預(yù)測(cè)與新款商業(yè)形式；四是政策協(xié)同效應(yīng)。

華夏車子工程學(xué)會(huì)資產(chǎn)探討院運(yùn)營(yíng)總監(jiān)馮錦山

馮錦山指明，在“市場(chǎng)牽引、政策引導(dǎo)”下，新燃料車子一步步映入迅速進(jìn)行期，2016年我們國(guó)家新燃料車子銷售數(shù)量50.7萬(wàn)輛，占全年車子市場(chǎng)份額1.81%，新燃料車子保有量累計(jì)達(dá)100.4萬(wàn)輛。2017年上半年，受新燃料車子補(bǔ)助補(bǔ)助政策、準(zhǔn)入準(zhǔn)則調(diào)度等原因，2017年年初新燃料車子增添相對(duì)平緩。上半年新燃料車子銷售數(shù)量19.5萬(wàn)輛，占全中國(guó)車子出售總量1.5%，同比增添14.4%。

新燃料車子市場(chǎng)構(gòu)造進(jìn)一步改良，新燃料乘用車出售占比接著擴(kuò)大，由2013年的57%擴(kuò)大到2017年上半年的84%。而且以純電為主，2016年純電動(dòng)乘用車占新燃料車子銷售數(shù)量超越50%，2017上半年達(dá)到69%。

在產(chǎn)物方面，表現(xiàn)出不停迭代、技藝進(jìn)級(jí)等特色。包括最新技藝平臺(tái)開(kāi)發(fā)；可靠性和平安性穩(wěn)步提高；網(wǎng)聯(lián)智能化技藝最初引入；輕量化資料獲得利用；能源體系集成化、模塊化；電池包、BMS平安防護(hù)強(qiáng)化等。

隨著范圍經(jīng)濟(jì)效益凸顯，本錢(qián)不停下降。尤其以能源電池為代表，單體電池從示范推廣前期的3-5元／瓦時(shí)，下調(diào)至日前的約1.5元／瓦時(shí)，能量密度從約100瓦時(shí)／kg，增添到日前200-260瓦時(shí)／kg（三元系）、160瓦時(shí)／kg（磷酸鐵鋰）。

就我們國(guó)家新燃料車子資產(chǎn)進(jìn)行前景，全體表現(xiàn)出四大趨向：

趨向一：產(chǎn)物技藝平臺(tái)化、一體化、高效化、智能化、輕量化。車子底盤(pán)及能源體系平臺(tái)設(shè)置，電機(jī)及電驅(qū)動(dòng)體系一體化、高度集成化、高功率密度，全車及零部件輕量化，智能網(wǎng)聯(lián)化方向進(jìn)行。

趨向二：全壽命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)低能耗和CO2減排。在實(shí)現(xiàn)單車電耗不停下調(diào)的同一時(shí)間，新燃料車子與可再生等清潔燃料的進(jìn)行將加速。

趨向三：能源電池車子成為要緊進(jìn)行方向，并將與純電動(dòng)和插電式混合能源車子協(xié)同共生進(jìn)行。

趨向四：鑒于互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的共享外出日益盛行。在全世界新一輪數(shù)字化浪潮下，車子生產(chǎn)商紛紛從新將本人定義為外出效勞商。

馮錦山總結(jié)道，新燃料車子資產(chǎn)進(jìn)行不可逆轉(zhuǎn)，資產(chǎn)從擴(kuò)散一步步走勢(shì)聚集，資產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)力日益加強(qiáng)，可是補(bǔ)助政策驅(qū)動(dòng)效益顯著削弱，資產(chǎn)進(jìn)行存留斷檔風(fēng)險(xiǎn)，亟需展開(kāi)后補(bǔ)助政策體系探討和制訂。