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9月，北京、南京、廣西西寧、四川、金華、福建、河北、中山、深圳、武漢10省市頒布新燃料車子宏觀概括政策。2017年1-9月大家都有38省市頒布47項新燃料車子宏觀概括政策。
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2017年1-9月新燃料車子資產(chǎn)宏觀政策（第一電動網(wǎng)制表） |
省市 | 新燃料車子資產(chǎn)政策 |
北京 | 《對于進一步做好2016年度北京市推廣利用新燃料車子 市級財政補貼資金兌付事業(yè)的通告》 |
《對于進一步改善北京市新燃料小大巴車制造公司 及產(chǎn)物登記事業(yè)的通告》 |
《北京市推廣利用新燃料營運車制造公司及產(chǎn)物登記治理細則》 |
《對于順義區(qū)加速推進新燃料車子推廣利用的實行意見》 |
上海 | 《新燃料車子制造廠家、車型登記備案請求 (2017年)》 |
《上海市智能網(wǎng)聯(lián)車子資產(chǎn)創(chuàng)新工程實行方案》 |
東莞 | 《對于貫徹新燃料車子遠程監(jiān)控設施安裝事情的通告》 |
《東莞市新燃料車子資產(chǎn)進行“十三五”規(guī)劃》 |
中山 | 《中山市“十三五”操控溫室氣體釋放事業(yè)實行方案的通告》 |
安徽 | 《安徽省“十三五”車子與新燃料車子資產(chǎn)進行規(guī)劃》 |
《扶持新燃料車子資產(chǎn)創(chuàng)新進行和推廣利用多個政策》 |
合肥 | 《合肥市推廣利用新燃料車子制造公司及產(chǎn)物治理細則（2017年修訂）》 |
杭州 | 《對于進一步改善參加本市新燃料車子推廣利用公司及車型登記相干事情的通告》 |
金華 | 《新燃料車子制造公司及產(chǎn)物準入治理劃定》 |
湖州 | 《2017年湖州市新燃料車子推廣利用和資產(chǎn)培養(yǎng)推行計劃》 |
四川 | 《四川省“十三五”車子資產(chǎn)進行指導意見》 |
重慶 | 《重慶市新燃料車子路橋通暢年費免繳實行細則（暫行）》 |
成都 | 《成城市扶持新燃料車子推廣利用的多個政策》 |
《成城市對于勉勵和規(guī)范新燃料車子 分時租借業(yè)進行的指導意見(征求意見稿)》 |
南充 | 《“十三五”新燃料車子資產(chǎn)進行規(guī)劃(2016—2020年)》 |
廣元 | 《廣元市扶持新燃料車子資產(chǎn)進行八條舉措》 |
貴陽 | 《對于推進貴陽市推廣利用新燃料車子的實行意見》 |
呼和浩特 | 《呼和浩特市新燃料車子出售商備案治理法子》 |
深圳 | 《深圳市車子租借治理劃定（征求意見稿）》 |
《對于對異域號牌貨車實行節(jié)制通暢舉措的通知》 |
連云港 | 《連云港市“十三五”新燃料車子推廣利用實行方案的通告》 |
海南 | 《2017年海南省新燃料車子推廣利用要點事業(yè)任務》 |
三亞 | 《三亞市“十三五”新燃料車子推廣利用實行方案》 |
河北 | 《河北省“十三五”燃料進行規(guī)劃》 |
天津 | 《對于進一步增強在津推廣利用新燃料車子平安效勞保證的通告》 |
山西 | 《山西省新燃料車子資產(chǎn)進行2017年行動計劃》 |
西安 | 《進一步加速新燃料車子推廣利用的實行方案的通告》 |
《對于接入西安市新燃料車子及充電設備消息概括治理平臺的通告》 |
安康 | 《安康市加速新燃料車子推廣利用實行方案》 |
湖北 | 《湖北省新燃料車子及專用車資產(chǎn)“十三五”進行規(guī)劃》 |
武漢 | 《武漢市新燃料車子推廣利用和資產(chǎn)化事業(yè)實行方案（2017-2020年）的通告》 |
柳州 | 《推行新燃料車子資產(chǎn)進行的多個意見》 |
南寧 | 《南寧市機動車停放效勞收費治理法子》 |
江蘇 | 《江蘇省“十三五”新燃料車子推廣利用實行方案》 |
蘇州 | 《對于做好新燃料車子推廣利用平安禍患排查事業(yè)的通告》 |
南京 | 《南京市“十三五”新燃料車子推廣利用實行方案》 |
鎮(zhèn)江 | 《鎮(zhèn)江市新燃料車子推廣利用實行方案（2017-2020年）》 |
西寧 | 《西寧市新燃料車子推廣利用實行方案》 |
內蒙古 | 《對于加速新燃料車子推廣利用的實行意見》 |
云南 | 《云南省新燃料車子資產(chǎn)進行規(guī)劃(2016~2020年)》 |
福建 | 《福建省新燃料車子資產(chǎn)進行規(guī)劃（2017－2020年）》 |
《對于扶持新燃料車子資產(chǎn)加速進行八條舉措的通告》 |
9月頒布的新燃料車子宏觀概括政策
北京
9月11日，北京經(jīng)信委、發(fā)改委、科委、都市治理委、質監(jiān)局結合發(fā)表了《北京市推廣利用新燃料營運車制造公司及產(chǎn)物登記治理細則》。
《細則》對新燃料營運車制造公司提議了九大要求，此中包括：首款新燃料營運車產(chǎn)物取得新款汽車公告滿3年（含）以上，大巴車公司首款新燃料營運車產(chǎn)物取得公告5年（含）以上。全車公司及焦點配套零部件公司三年內未顯露產(chǎn)物缺陷導致的重要平安車禍，且沒有因犯法違紀或產(chǎn)物品質、平安難題導致的懲罰紀錄。公司研發(fā)人士不低于200人，具備三電要害技藝的自助研發(fā)或認證能力。在北京市設有3家（含）以上受權合作的修理效勞中心，每個中心裝備不少于5個社會公用充電樁。對機動車提供部低于3年或6萬千米，要害零部件不低于5年或20萬千米的質保期限。構建改善的廢舊能源電池回收料理體制等。
南京
南京市政府辦公廳推出的《南京市“十三五”新燃料車子推廣利用實行方案》，定下了未來四年南京新燃料車子推廣的“小指標”，還將在日前公路暫時泊車泊位1小時內無償根基上，探討頒布社會經(jīng)營性泊車場對新燃料乘用車實行優(yōu)惠收費政策。值得一提的是，當南京為緩和交通擁堵、改進大度環(huán)境而采用車輛限行、限購等舉措時，新燃料車子不受節(jié)制。
廣西南寧
9月30日，新修訂的《南寧市機動車停放效勞收費治理法子》發(fā)表，都市公路停放區(qū)、公路泊車泊位及政府財政性資金、都市建造和交通建造公共資金建造的泊車場，對具備新燃料車子辯別標識的新燃料車子減半收取機動車停放效勞費。
四川
9月27日，四川省印發(fā)了《四川省“十三五”車子資產(chǎn)進行指導意見》。意見指明節(jié)能與新燃料車子指標，塑造1-2戶四川品牌新燃料車子全車龍頭公司，培養(yǎng)3-5戶知名品牌公司，造成相比完善的節(jié)能與新燃料車子研發(fā)、生產(chǎn)、利用、效勞體制。節(jié)能與新燃料車子產(chǎn)能達30萬輛，資產(chǎn)總產(chǎn)值突破千億元。新燃料車子“三電”要害焦點技藝取得突破，要點培養(yǎng)8-10家知名品牌公司。進一步改善根基設備建造，實現(xiàn)網(wǎng)站化、便捷化。綠色進行水準大幅提升，新款汽車平均能源消耗量乘用車降到5.0升/百千米、節(jié)能型車子能源消耗量降到4.5升/百千米之下、營運車達到國家內部領先進步水準，達到國六釋放準則，新燃料車子能耗處于國家內部領先進步水準。
金華
近日，金華市發(fā)表的《新燃料車子制造公司及產(chǎn)物準入治理劃定》顯現(xiàn)，申請準入的新燃料車子產(chǎn)物，理當適合四大要求： 適合國度相關法律、行政法則、規(guī)章。 適合《新燃料車子產(chǎn)物專項檢測名目及根據(jù)準則》，以及相同類型的常規(guī)車子產(chǎn)物相干準則。 經(jīng)國度斷定的檢驗機構（之下簡單稱呼檢驗機構）檢驗及格。 適合產(chǎn)業(yè)和消息化部劃定的平安技藝要求。
福建
9月26日，福建發(fā)表《福建省新燃料車子資產(chǎn)進行規(guī)劃（2017－2020年）》，2017—2020年，福建省推廣新燃料車子數(shù)量占全省新加及革新的車子總量比重不低于2%、3%、4%、5%。
到2020年，省內新燃料車子產(chǎn)能達到30萬輛，實現(xiàn)新燃料車子全資產(chǎn)鏈產(chǎn)值突破1800億元，造成福莆寧、廈漳泉、閩西北三大新燃料車子全車基地和寧德、漳州兩個能源電池基地及電機、電控等資產(chǎn)龍頭公司。培養(yǎng)產(chǎn)值超100億元公司3家，產(chǎn)值50至100億元公司5家，產(chǎn)值10至50億元公司10家。造成大批具有自助焦點常識產(chǎn)權、焦點競爭力強、在國家內部具有優(yōu)先位置，世界上具有競爭力的新燃料車子全車和零部件龍頭公司。
到2020年，全省新加和革新的公交機動車中悉數(shù)采納新燃料車，并加速存在數(shù)量慣例能源公交車革新置換為新燃料車的步伐；世界級風景名勝區(qū)和國度4A級以上旅行景區(qū)內新加和革新的客運機動車悉數(shù)采納新燃料車。各級黨政機關、工作單位、國家所有公司（含國家所有控股）、公共機構以及環(huán)衛(wèi)、物流、郵政、機場通勤范疇新加和革新機動車時，新燃料車子的比重應一年年增添；踴躍引導新加巡游出租車和網(wǎng)約出租車推廣運用新燃料車子。
福建省國民政府發(fā)表的《對于扶持新燃料車子資產(chǎn)加速進行八條舉措的通告》，賜予新燃料車子出售獎勵，重要研發(fā)創(chuàng)新平臺補助，科研名目配套獎勵，扶持公司兼并重組和擴大有用投資，勉勵新燃料車子租借等新形式進行，在政府投資的公共泊車場（點）停放新燃料車子2小時以內無償?shù)葍?yōu)惠政策。
河北
近日，河北省發(fā)表的《河北省“十三五”燃料進行規(guī)劃》準確，在電動車子充電設備方面，依照“同步推行、適度超前”準則，以快速道路效勞區(qū)、京津冀城際接連渠道、省內城際道路等為要點，因地制宜推行市區(qū)充電設備建造，一步步造成迅速充電效勞網(wǎng)站；到2020年根本建成車樁相隨、智能高效的充電設備體制，造成20萬輛電動車子充電效勞能力。
中山
近日，中山市發(fā)表《中山市“十三五”操控溫室氣體釋放事業(yè)實行方案的通告》，到2020年，中山市新燃料車子推廣利用累計超越5000輛，新燃料公交車保有量占悉數(shù)公交車比重超越75%，此中純電動公交車占比超越65%。
深圳
9月13日，深圳交警發(fā)表《對于對異域號牌貨車實行節(jié)制通暢舉措的通知》，10月1日起，深圳在全市范疇內事業(yè)日遲早高峰時期對非本市核發(fā)車輛號牌貨車實行節(jié)制通暢舉措，外埠號牌的新燃料車等不受此節(jié)制。
武漢
近日，武漢正規(guī)發(fā)表《武漢市新燃料車子推廣利用和資產(chǎn)化事業(yè)實行方案（2017-2020年）的通告》，2017年-2020年，全市新燃料車子推廣利用數(shù)量區(qū)別不低于3000輛、4000輛、5000輛、6000輛，累計達到18000輛，新燃料車子推廣利用數(shù)量居我們國家中部都市前列。
2020年，要點培養(yǎng)和引入多個家新燃料車子及要害零部件生產(chǎn)公司，引入或成立多個家新燃料車子研發(fā)中心和檢測檢驗機構，一步步造成新燃料車子資產(chǎn)進行的新款生態(tài)，新燃料車子產(chǎn)值在全市車子資產(chǎn)中占比達到5%以上。
2017年-2020年，全市建成并投入運用的交（直）流充電樁數(shù)量分布不低于3000個、3500個、4000個、4500個，累計達到15000個，能夠根本滿足全市新燃料車子充電要求。
8月頒布的新燃料車子宏觀概括政策
8月，安徽、蘇州、合肥、西安、杭州、重慶六省市頒布新燃料車子資產(chǎn)概括政策。
安徽
8月24日，安徽省國民政府印發(fā)的《扶持新燃料車子資產(chǎn)創(chuàng)新進行和推廣利用多個政策》準確，對經(jīng)審查斷定的共性要害技藝研發(fā)及資產(chǎn)化名目，賜予承受單位投入最高50%的補貼，單個名目補貼金額最高3000萬元。補貼資金采用分期分批撥付形式，名目發(fā)動后撥付40%，中期估價經(jīng)過后再撥付50%，名目達成并經(jīng)過驗收后再撥付剩余10%資金。
蘇州
蘇州市經(jīng)信委發(fā)表《對于做好新燃料車子推廣利用平安禍患排查事業(yè)的通告》，顯示為進一步提升蘇州市新燃料車子平安運轉水準，保證國民群眾的壽命財產(chǎn)平安，將展開新燃料車子推廣利用平安禍患排查事業(yè)。排查范疇掩蓋蘇州市公共效勞范疇推廣利用的新燃料車子及其能源電池、充電根基設備，要點是2017年1月1日此前投入運用的新燃料車子及充電根基設備。
合肥
合肥市發(fā)表《合肥市推廣利用新燃料車子制造公司及產(chǎn)物治理細則（2017年修訂）》，請求非本市注冊的全車制造公司需在肥成立不業(yè)余從事新燃料車子出售的全資子企業(yè)，注冊資金不低于1000萬（認繳期限不超越1年），且在產(chǎn)物出售周期內沒有工商行政懲罰及投訴概況。
西安
西安市發(fā)表《對于接入西安市新燃料車子及充電設備消息概括治理平臺的通告》，請求全部在西安市登記、出售的新燃料車子（包涵個人范疇、公共范疇）和全部在西安市建造運營的公共、專用充電設備均需接入市級平臺，勉勵有要求的個人用充電設備接入市級平臺。
杭州
杭州依據(jù)本地全新的新燃料車子補助政策請求，發(fā)表《對于進一步改善參加本市新燃料車子推廣利用公司及車型登記相干事情的通告》，請求非在杭注冊的制造公司需工商注冊備案或委托全家在杭州主市區(qū)內的具備獨立法人資格的出售機構申請登記。
重慶
近日，重慶市發(fā)表《重慶市新燃料車子路橋通暢年費免繳實行細則（暫行）》的通告，對適合要求的新燃料車子在2017年1月1日至2020年12月31日時期免繳主市區(qū)路橋通暢年費。此中，已上戶機動車可申請退返繳納的2017年1月1日至本細則頒發(fā)日時期的路橋通暢年費。
2017年1-7月頒布的新燃料車子宏觀概括政策
2017年1-7月大家都有28省市頒布新燃料車子資產(chǎn)相干政策。湖北、三亞、江蘇、云南、南充、連云港、呼和浩特、東莞、安徽等省市頒布了新燃料車子十三五進行規(guī)劃，制訂了新燃料車子進行指標。
省市 | 新燃料車子資產(chǎn)政策 | 簡要 |
北京 | 《對于進一步做好2016年度 北京市推廣利用新燃料車子 市級財政補貼資金兌付事業(yè)的通告》 | 2016年度在本市登記的非私人使用者購置的新燃料車子申請補助， 累計行進路程須達到3萬千米（作業(yè)類專用車除外）。 |
《對于進一步改善北京市 新燃料小大巴車制造公司 及產(chǎn)物登記事業(yè)的通告》 | 2017年從前在本市達成登記的新燃料小大巴車制造公司及產(chǎn)物需從新核定， 原登記消息沒再作為享受北京市新燃料小大巴車單獨號牌配置及市級財政補助政策的根據(jù)。 |
順義 | 《對于順義區(qū)加速推進新燃料車子 推廣利用的實行意見》 | 順義區(qū)每年推廣利用500輛以上新燃料車子，力爭到2020年累計推廣利用各樣新燃料車子2000輛以上。 到2020年力爭新加公共充電樁2000個，充電站20座，實現(xiàn)市區(qū)一千米范疇全掩蓋。 |
上海 | 《新燃料車子制造廠家、 車型登記備案請求 (2017年)》 | 上海市新燃料車子推行領導小組辦公室委托國度新燃料車輛產(chǎn)物品質監(jiān)督檢測中心 受理上海市新燃料車子制造廠家登記備案申請。 |
《上海市智能網(wǎng)聯(lián)車子資產(chǎn) 創(chuàng)新工程實行方案》 | 到2020年，維持并鞏固上海智能網(wǎng)聯(lián)車子在全中國的優(yōu)先位置， 力爭在局部范疇達到全世界優(yōu)先水準，努力建成全中國優(yōu)先、全球一流的智能網(wǎng)聯(lián)車子資產(chǎn)集群。 |
東莞 | 《對于貫徹新燃料車子遠程監(jiān)控 設施安裝事情的通告》 | 2017年制造或出售的新燃料車子,必需安裝車載末端等遠程監(jiān)控設施。 2016年及從前已離廠或出售新燃料車子,制造廠商應為使用者提供沒有償加裝效勞。 |
安徽 | 《安徽省“十三五”車子 與新燃料車子資產(chǎn)進行規(guī)劃》 | 到2020年，車子出售范圍達到200萬輛，新燃料車子將占自助品牌五分之一。 |
合肥 | 《合肥新燃料車子制造公司 及產(chǎn)物治理細則》 | 出售及售后效勞機構需裝備必定數(shù)量新燃料車子不業(yè)余技藝人士、 專用修理工位及專用修理用具。每家機構需裝備必定數(shù)量交流和直流充電樁,滿足國度相干準則, 承諾對社會開放,并對其發(fā)展有用監(jiān)控。 |
成都 | 《成城市扶持新燃料車子 推廣利用的多個政策》 | 新燃料車子在本市域內外出不受尾號限行節(jié)制。3年內一步步撤消汽油貨運機動車入城證下發(fā) (除斷定的特種貨運機動車外),純電動都市物流配送車入城不受限。 |
貴陽 | 《對于推進貴陽市推廣利用 新燃料車子的實行意見》 | 貴陽市補貼準則依照貴州省進級補貼準則的100%發(fā)展跟蹤補貼， 國度、省、市補貼總額不超越機動車出售價值的60%。 |
東莞 | 《東莞市新燃料車子資產(chǎn) 進行“十三五”規(guī)劃》 | 到2020年，全市推廣利用新燃料車子4萬輛以上。 在市內各地域及城際快速道路效勞區(qū)建成約300座充電站、53000個充電樁。 |
呼和浩特 | 《呼和浩特市新燃料車子 出售商備案治理法子》 | 新燃料車子出售商在呼和浩特出售新燃料車子， 應向市新燃料車子推廣利用領導小組辦公室申請備案。 |
鎮(zhèn)江 | 《鎮(zhèn)江市新燃料車子推廣 利用實行方案（2017-2020年）》 | 到2020年，累計建造充電樁8000個以上，力爭建成充電樁1萬個，滿足1萬輛新燃料車子充電的要求。 往后四年間，咱市將推廣利用新燃料車子準則車1.6萬輛以上。 |
成都 | 《成城市對于勉勵和規(guī)范新燃料車子 分時租借業(yè)進行的 指導意見(征求意見稿)》 | 到2018年底，根本造成新燃料車子分時租借效勞網(wǎng)站，效勞網(wǎng)點達到2500個，充電樁達到10000個； 到2020年底，造成掩蓋廣大的新燃料車子分時租借效勞網(wǎng)站，效勞網(wǎng)點達到5000個，充電樁達到20000個。 |
深圳 | 《深圳市車子租借 治理劃定（征求意見稿）》 | 勉勵車子租借經(jīng)營者運用新燃料車子展開租借效勞，分時租借經(jīng)營者理當運用純電動機動車展開分時租借營業(yè)。 深圳市車子租借經(jīng)營實施登記治理，車子租借經(jīng)營者應依法發(fā)展經(jīng)營主體登記和機動車登記。 |
廣元 | 《廣元市扶持新燃料車子 資產(chǎn)進行八條舉措》 | 加速純電動公交車示范建造、鼎力推廣運用新燃料車子、制訂貫徹新燃料車子補助政策。 在中央財政補助根基上,廣元市財政擬按中央補助準則的25%再賜予位置補助。 |
連云港 | 《連云港市“十三五”新燃料車子 推廣利用實行方案的通告》 | 到2020年連云港市計劃累計推廣利用新燃料車子達到20000輛，建造充電樁5000個。 |
湖州 | 《2017年湖州市新燃料車子推廣 利用和資產(chǎn)培養(yǎng)推行計劃》 | 力爭2017年全市新燃料車子推廣利用達4100輛標車以上，此中市本級推廣利用2600輛標車。 力爭2017年全市新建充電站12座，公共充電樁380個。 |
安康 | 《安康市加速新燃料車子 推廣利用實行方案》 | 力爭到2020年，全市建成聚集式充電站20座，擴散式充電樁2100個。 |
海南 | 《2017年海南省新燃料車子 推廣利用要點事業(yè)任務》 | 2017年全省新燃料車子推廣總量為4960輛。2017年新加和更換的公交車中新燃料車子比重不低于60%； 環(huán)衛(wèi)、物流、郵政、機場用車、旅行景區(qū)用車新加和更換機動車中新燃料車子比重不低于50%。 |
天津 | 《對于進一步增強在津推廣利用 新燃料車子平安效勞保證的通告》 | 對在天津市發(fā)展推廣利用的新燃料車子 制造公司和產(chǎn)物發(fā)展愈加周全和嚴刻的規(guī)范化治理， 保證在津推廣利用新燃料車子的平安運轉。 |
山西 | 《山西省新燃料車子資產(chǎn) 進行2017年行動計劃》 | 2017年，推行大批要點名目投產(chǎn)或部分投產(chǎn)，力爭全年達成投資50億元以上； 推進大批龍頭公司實現(xiàn)范圍化制造，全省新燃料車子制造能力達到10萬輛。 |
西安 | 《進一步加速新燃料車子 推廣利用的實行方案的通告》 | 應允新燃料車子在市內公交專用道行進。新燃料車子不受冬防期城區(qū)公路限行等交通管控節(jié)制; 對從事都市配送的新燃料物流車賜予通暢便捷，不受城區(qū)公路限時限好的交通管控節(jié)制。 |
南充 | 《“十三五”新燃料車子 資產(chǎn)進行規(guī)劃(2016—2020年)》 | 到2020年，達成“千億百家”計劃，年制造全車范圍達15萬臺(含專用車)，資產(chǎn)產(chǎn)值超1000億元， 培養(yǎng)出100家產(chǎn)值3億元以上的不業(yè)余化水平較高、研發(fā)實力較強的小巨人型車子零部件及機械生產(chǎn)公司。 |
湖北 | 《湖北省新燃料車子及專用車 資產(chǎn)“十三五”進行規(guī)劃》 | 至2020年，新燃料車子產(chǎn)能達到50萬輛/年， 主業(yè)務務收入1500億元。 |
柳州 | 《推行新燃料車子 資產(chǎn)進行的多個意見》 | 到2020年，柳州市新燃料車子造成年產(chǎn)40萬輛的制造能力， 2016-2020年全市新燃料車子累計產(chǎn)量突破30萬輛。 |
三亞 | 《三亞市“十三五”新燃料車子 推廣利用實行方案》 | 到2020年底全市累計推廣利用新燃料車子6000輛(此中， 2016年為600輛)，建造充電樁5600個。 |
江蘇 | 《江蘇省“十三五”新燃料車子 推廣利用實行方案》 | “十三五”時期，全省推廣利用新燃料車子準則車超越25萬輛。 到2020年，累計建造充電樁約17萬個，力爭建成充電樁20萬個， 滿足20萬輛新燃料車子充電的要求。 |
西寧 | 《西寧市新燃料車子 推廣利用實行方案》 | 到2020年，西寧市新燃料車子推廣利用和資產(chǎn)進行方面走在全中國省會都市前列， 估計到2020年全市推廣利用新燃料車子不少于10000輛。 |
內蒙古 | 《對于加速新燃料車子 推廣利用的實行意見》 | 到2020年，全區(qū)推廣利用新燃料車子達到10萬輛（準則車）。 |
云南 | 《云南省新燃料車子 資產(chǎn)進行規(guī)劃(2016~2020年)》 | 到2020年造成年產(chǎn)30萬輛新燃料車子制造能力，并實現(xiàn)快速道路效勞區(qū)、 機場、車站、大型公共效勞場地等充電設備全掩蓋。 |
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