酒香不怕路途遠，最美瀑布山水情！

　　---貴州黃果樹赤水茅臺之旅

　　線路特點：

　　1.參觀華夏第一大瀑布，享有“中華第一瀑”之盛譽的黃果樹瀑布；

　　2.酒香撲鼻而來，到處的招牌也叮囑你，到酒的故鄉(xiāng)了；

　　3.一座山,若是有了水,那就有了靈氣.十丈洞景區(qū)便是那么一種充滿靈氣的位置；

　　4.“風景優(yōu)美，逐奏韶樂，引鳳來儀，百鳥和鳴”因而而得名的韶山；

　　5.全程精華風景區(qū)，細心布置，令你人生增加又一精彩旅程。

　　具體路程

　　第一天：深圳-全程快速780KM---南寧 �。耗蠈�(最新四星準則酒店)

　　06：30 集合

　　07：00 出發(fā)前往南寧

　　12：30 于茂名午餐

　　18：30 抵達南寧晚餐

　　第二天：南寧—700KM快速--黃果樹 �。狐S果樹(準五星)

　　07：30 叫早

　　08：00 早餐

　　08：30 前往【黃果樹】

　　12：00 午餐

　　18：00 晚餐

　　19：00 入住酒店，自由運動

　　第三天：黃果樹瀑布---遵義

　　08：00 叫早

　　08：30 早餐

　　09：00 出發(fā)參觀【黃果樹瀑布】---黃果樹國度要點風景名勝區(qū)位于貴州省安順市

　　距省會貴陽市128千米,景區(qū)內(nèi)以黃果樹大瀑布(高77.8米,寬101.0米)為中

　　心，分布著雄、奇、險、秀作風各異的尺寸18個瀑布，造成一種巨大的瀑布

　　“家庭”，被大全球基尼斯總部評為全球上第一大的瀑布群,列入全球吉尼斯記

　　錄。黃果樹大瀑布是黃果樹瀑布群中最為壯觀的瀑布，是全球上獨一可行從

　　上、下、前、后、左、右六個角度觀賞的瀑布，也是全球上有水簾洞當然貫

　　通且能從洞表里聽、觀、摸的瀑布。明代偉大的旅游家徐霞客考察大瀑布贊

　　嘆道：“搗珠崩玉，飛沫反涌，如煙霧騰空，勢甚雄偉；所謂‘珠簾鉤不卷

　　匹練掛遙峰’，俱不足以擬其壯也，高峻數(shù)倍者有之，而從沒有此闊而大者”

　　是全中國首批國度要點風景名勝區(qū)和第一批得到國度評定的AAAA級旅行區(qū),景

　　區(qū)先后被評為全中國科學普及教導(dǎo)基地、“全中國文明景點”示范點、“西部最具

　　魅力旅行景區(qū)”。2005年,被華夏國度地理雜志社評為“華夏最美麗的位置”

　　被《國民日報》社評為“華夏風景名勝區(qū)顧客十大稱心品牌”，榮獲“歐洲

　　游客最喜歡的華夏十大景區(qū)”等榮譽稱號。2007年3月,黃果樹風景名勝區(qū)被

　　國度旅行局評為第一批AAAAA級旅行景區(qū)。

　　12：30 午餐

　　14：00 前往遵義

　　17：00 抵達參觀【遵義會址】---國度AAAA級景點。位于遵義老城子尹路96號,原系

　　人民黨二十五軍第二師師長柏輝章的私邸。這幢磚木構(gòu)造,中西合璧的兩層樓

　　房，建于本世紀30年代初，是那時遵義城里首屈一指的宏偉建筑，高墻垂門，

　　巍巍峨峨。1935年1月初，紅軍長征到達遵義后，這邊是紅軍總司令部駐地。

　　1月15日至17日，著名的遵義會議(即中共中央政治局擴大會議)，就在主樓

　　樓上原房主的小客廳舉辦。會議室呈長方形，面積27平方米，室內(nèi)陳設(shè)，根本

　　上是當年開會時的原貌。會址大門臨街，大門正中高懸巨匾，毛澤東1964年手

　　書“遵義會議會址”六個大字，蒼勁有力，金碧輝煌。遵義會議否定了從第四

　　次反圍剿以來，以博古為首的三人團的軍事路線，成立了由毛澤東、周恩來、

　　王稼祥構(gòu)成的三人軍事指揮小組,負責長征中的軍事指揮事業(yè)。確立了以毛澤

　　東為焦點的新的黨中央的正確領(lǐng)導(dǎo)和毛澤東在紅軍和黨中央的領(lǐng)導(dǎo)位置。

　　19：00 晚餐

　　20：00 入住酒店，自由運動

　　第四天：遵義---赤水

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　　07：00 叫早

　　07：30 早餐

　　08：00 前往江

　　11：00 途經(jīng)【婁山關(guān)景點】---國度AAA級景點。又名婁關(guān)、太平關(guān),是大婁山脈的

　　主峰，海拔1576米，南距遵義市50千米,在遵義、桐梓兩縣的交界處。北距巴蜀

　　南扼黔桂，素有“一夫當關(guān)，萬夫莫開”之說，為黔北咽喉，是兵家必爭之地。

　　1935年2月，一、三軍團攻下婁山關(guān)，取得紅軍長征以來的首次大勝利，為遵

　　義戰(zhàn)役揭開了序幕。2月26日下午,毛澤東策馬通過婁山關(guān),后又寫出了千古不朽

　　的詞章《憶秦娥·婁山關(guān)》

　　12：30 午餐

　　14：30 前往【赤水】---赤水是國務(wù)院獨一以行政區(qū)名稱命名的國度級風景名勝區(qū),旅

　　游資源十分特異和豐富，由當然生態(tài)資源和歷史文化資源組合而成，原始古樸，

　　當然天成。景觀以瀑布、竹海、湖泊、森林、桫欏、丹霞地貌以及原始生存環(huán)境

　　和生存情況為最重要的特點，兼有古代人文景觀和紅軍長征遺跡，被中外行家譽為

　　“千瀑之市”.“丹霞之冠”、“竹子之鄉(xiāng)”、“桫欏王國”、“長征遺址”五大

　　特點。日前已對游人開放的景區(qū)有赤水大瀑布、四洞溝、五柱峰、紅石野谷、中

　　國侏羅紀公園、燕子巖國度森林公園、竹海國度森林公園等當然景區(qū)；以及大同

　　古鎮(zhèn)、丙安古鎮(zhèn)、紅軍長征遺址等人文景區(qū)。此外，天臺山、九角洞、月亮湖、

　　九曲湖、長嵌溝、仁友溪、月臺、寶源、盤龍等景區(qū)等正好開發(fā)建造之間。

　　18：00抵赤水晚餐后入住酒店

　　 第五天：赤水---- 仁懷

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　　07：30 叫早

　　08：00 早餐

　　08：30 前往參觀【赤水】

　　12：30 午餐

　　14：00 前往【茅臺之鄉(xiāng)】---途中飽覽此處水色山光。紅軍四渡赤水紀念碑。赤水河既是“英雄之河”、“還是美酒河”，沿赤水河谷穿行，兩岸高山峽谷，巖石峭立。車快到習水國內(nèi)，仁習交界，是吳公巖，不可不下車小停�？捎^察載入吉尼斯全球紀錄的“美酒河”的摩巖石刻。映入習水，即是全中國第一大的濃香型白酒制造地茅臺團體習酒企業(yè)，號稱“十里酒城”，與赤河對岸的郎酒廠遙遙相望。習酒所在地又名二郎灘，古詩曰：一灘黔蜀共，孤寺古今懸。便是此處。這邊也是紅軍渡口，釋放前川鹽入貴州的位置，有“斗米斤鹽”之說。河面狹窄，河水湍急，切記別下河游泳。習水沿途風景中，丹霞地貌則是你駕車途中要注意領(lǐng)略的位置、車到茅臺，映入美酒河----

　　第六天：仁懷--- ---湘潭

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　　07：00 叫早

　　07：30 早餐

　　08：00 前往【茅臺酒廠】---華夏制造醬香型白酒──茅臺酒的公司。位于華夏貴州省仁懷縣茅臺鎮(zhèn)。茅臺一帶的白酒釀造業(yè)歷史悠久。據(jù)史籍記載,早在公元前135年，本地就已釀出示有特異風味的“構(gòu)醬酒”。后經(jīng)幾次兵燹，至1704年，以茅臺命名的“茅春”、“茅臺燒春”、“回沙茅酒”等酒已具備特異作風,成為貴州釀酒產(chǎn)業(yè)中的珍品。1840年,茅臺燒房(即酒坊)已有20余家。后又遇兵燹,幾十家燒房全被燒毀,茅臺酒的釀造中斷.1863年左右,在茅臺村古燒房的廢墟上組建了成裕燒房(后更名成義燒房),茅臺酒的釀造又可以規(guī)復(fù)；1870年左右組建了榮太和燒房(后更名榮和燒房)；1929年又組建了衡昌燒房(后更名恒興燒房)。歷年來,3家燒房在相互競爭中進行。中華國民共和國構(gòu)建后,在成義、榮和、恒興3家燒房的根基上，建成了今貴州省位置國營茅臺酒廠。該廠制造的茅臺酒，酒液微黃透明、醬香突出、幽雅細膩、回味悠長(見白酒)。茅臺酒的特殊素質(zhì)和風味是由慣例工藝制造的醬香、醇香和窖底香 3種香型原酒經(jīng)貯存勾兌而造成的。茅臺酒產(chǎn)物組分繁雜，其香味組分化合物高達200余種,遠比其它白酒豐富。茅臺酒曾屢次在世界和華夏國家內(nèi)部獲獎。

　　1972年，周恩來總理準確指明：在茅臺酒廠上游100千米內(nèi),不行因工礦建造而作用釀酒用水，更不行建化工廠。秉承這一思想，好幾年來，對沿河兩岸曾經(jīng)存留的工礦公司歷屆黨委政府都發(fā)展了嚴刻的環(huán)境保護監(jiān)督，并嚴刻審核新立項的名目，對不適合請求的名目堅決不予審核。

　　10：00 前往湘潭

　　21：00 抵湘潭入住酒店

　　第七天：湘潭-韶山--深圳

　　07：00 叫早

　　07：30 早餐

　　08：00 前往【毛主席故居-】韶山--“筆削三山插天空，民間仙境稱韶峰。天下名山三百六，此是江南第一倉”。清初文人周定寧對韶峰的贊譽，給韶山蒙上了一層神秘的色彩。韶山鄉(xiāng)就位于韶峰東南山下“民間仙境”之間,相傳舜帝南巡時來到今天韶山鄉(xiāng)國內(nèi)的韶山嘴歇息，見此處風景優(yōu)美，逐奏韶樂，引鳳來儀，百鳥和鳴,“韶山”因而而得名。

　　09：30 返深圳

　　20：00 抵深圳溫暖的家

　　【收費準則】：2680元/人，3-12歲孩童1880元/位(不占床位)

　　【費率已含】：六晚路程內(nèi)標雙酒店或同級住宿,十三正六早餐，路程內(nèi)風景區(qū)第一道門票、十萬元旅游社責任險，十萬元旅客人身不測險，車載對講機(每車一輛)。

　　【費率不含】：全程機動車的油費，路費，泊車費及當然單男女間、因人工不可抗要素而改

　　變路程所發(fā)生的費率。