埃隆馬斯克做夢(mèng)也沒料到特斯拉本來在華夏可行賣的那末好，不論是先前公布的MODEL S仍是MODEL X以及剛剛公布的MODEL 3這點(diǎn)車型的銷售數(shù)量一直喜人。自然，具有良好銷售數(shù)量的前提必定是產(chǎn)物自身出色的產(chǎn)物力，特斯拉差不多打破或弱化的電動(dòng)車痛點(diǎn)讓得使用者好評(píng)如潮。

    銷售數(shù)量來了，用車要求當(dāng)然也就拉動(dòng)了后市場(chǎng)進(jìn)行，不少汽車主人在提車后也在尋覓著對(duì)于特斯拉的種種改造方案，不過由于它采納了與常規(guī)能源車型截然不同的能源形式，讓得不少改造品牌不行甚而不敢對(duì)其動(dòng)手公布改造方案。國(guó)外的方案盡管出色可是好多套件都不容易購(gòu)到國(guó)家內(nèi)部，是以咱們今日來介紹一種國(guó)家內(nèi)部的改造廠牌所塑造的特斯拉MODEL 3的改造案例，這點(diǎn)套件日前已最初接納訂購(gòu)。

    MODEL 3的外貌設(shè)置，精簡(jiǎn)特異，著力于車子外貌進(jìn)級(jí)的CMST，針對(duì)Tesla車型公布一系列小改進(jìn)級(jí)套件，而對(duì)“小三”則公布當(dāng)下盛行的小包圍，外貌愈加犀利和個(gè)性。CMST關(guān)于MODEL 3的的改造相比精簡(jiǎn)，最重要的仍是圍繞外貌的包圍組件和擾流板租成，并未采納更多夸張的設(shè)置。

    CMST是廣州車美士麾下的自助品牌，一直著力于開發(fā)各樣車型新產(chǎn)物的外貌包圍套件，廣州車美士車子配件生產(chǎn)局限企業(yè)是全家集探討開發(fā)、設(shè)置、制造、出售為一體的車子外貌改造公司，成立于1996年，憑借不業(yè)余的水準(zhǔn)和老練的技藝，在車子改造范疇具強(qiáng)勁實(shí)力和作用力。企業(yè)具有一支高品質(zhì)、高凝聚力的制造治理團(tuán)隊(duì)和不業(yè)余高效的營(yíng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，本著以自助研發(fā)為使命、以產(chǎn)物品質(zhì)為壽命的公司理念，努力不懈的為顧客提供豐富的產(chǎn)物線，并構(gòu)建老練的國(guó)家內(nèi)部外經(jīng)銷網(wǎng)站，為顧客友人提供便利的體會(huì)渠道，在業(yè)內(nèi)樹立了良沒有問題商業(yè)信譽(yù)。

    CMST||Tesla MODEL 3的改造清單:

    前唇（3件）/碳纖

    風(fēng)口飾件（2件）/碳纖

    翼子板裝扮件（2件）/碳纖

    側(cè)裙（2件）/碳纖

    尾翼（1件）/碳纖

    后唇（1件）/碳纖

    進(jìn)級(jí)新燃料車曾經(jīng)成為全部改造品牌日前不得不面臨的局勢(shì)，不論是外貌進(jìn)級(jí)仍是功能進(jìn)級(jí)在新燃料車范疇還都處在懵懂階段，日前還無幾個(gè)改造品牌能夠徹底玩兒清楚一款新燃料車型，是以不論是國(guó)家內(nèi)部仍是海外的改造案例，日前多數(shù)也不過針對(duì)外貌和行走機(jī)構(gòu)發(fā)展的進(jìn)級(jí)和改進(jìn)，假如能把新燃料產(chǎn)物玩出花樣和高度仍是非常使人期待的。