Novitec團(tuán)體今日推出了鑒于488 GTB的第二個(gè)重要名目。 N-Largo顯著比準(zhǔn)則超等超跑更寬敞，愈加兇悍。德國人對包括瑪莎拉蒂在內(nèi)的各式車子發(fā)展了事業(yè)，但這是許多數(shù)人與Novitec聯(lián)系在一同的激進(jìn)的N-Largo治療。 就像它的California T和F12一樣，488GTB的賽車曾經(jīng)增添了更多的擾流板。

　　　設(shè)置師們也從F40中得到了少許靈性，你可行在相片中見到。 視線成果以前面最初，有兩套擾流板，此中一套有F1外貌。 碳纖維鴨翼迷惑你的注意力遠(yuǎn)離新的前擋泥板曾經(jīng)安裝的實(shí)是。 從后面的3/4看，你可行很簡單地發(fā)覺格外的車身，采用的方式通氣口冷卻渠道空氣側(cè)。在后面，增添了一種新的保障杠，有個(gè)碳纖維分散器，并與螺栓接連的機(jī)翼相配合。 車上到處散布著鯊魚鰓。

　　它看起來有那末一絲點(diǎn)粗糙，488 N-Largo套件不如F12的套件。 它努力嘗試，特別是在賽車合金部分，但V8超等超跑的小比重更難以混淆。咱們找不到對于引擎mod的全部技藝消息。 可是，Novitec Rosso的準(zhǔn)則ECU和排氣套件采納了從670 PS到772 PS的3.9升雙渦輪增壓V8啟動機(jī)。 2.8秒內(nèi)即可達(dá)到0至100千米/小時(shí)（62英里/小時(shí)）的速度，最高時(shí)速達(dá)到342千米/小時(shí)（213英里/小時(shí)）。