Edgar說，本田S 2000正是他想要的，由于這輛車是10年前問世的，從他父親首次接近本田時(shí)起，他就向本人推薦了D系列啟動(dòng)機(jī)和冷空氣進(jìn)氣口之類的東西。正是它導(dǎo)致了IntegraGS-R和各式類別的MODS，幫助Edgar為周年紀(jì)念超跑做好了準(zhǔn)備。關(guān)于Edgar來講，真實(shí)具有S2000必需保證三件事。 它必需由一種人具有; 它必需是十足原創(chuàng)的; 它必需是紅色的。

　　在改造上Edgar抉擇了科學(xué)速度的增壓器套件; SOS自豪的指明，這是一件真實(shí)的插入式螺栓接連，其實(shí)不須要S2000的原廠金屬的全部分割，鉆孔或彎曲。 一種Invidia Q300排氣體系和測試管道幫助將廢氣排走，而AEM的V2治理則保證與S2K的F20無全部溝通阻礙。

　　看一眼Edgar的不業(yè)余改造配件列表，你會(huì)注意到他非是偶然的，卻是經(jīng)過將S2000 CR模子沖撞與Swift Sport Spec-R彈簧配合來實(shí)現(xiàn)他的超跑。 Advan Racing RS車輪采納黑色與明亮的紅色涂料造成鮮明對(duì)照，前方安裝了一套略微隱藏的Project Mu卡鉗。

    Edgar說“咱抉擇了'01車型，由于這是本田期望S2000達(dá)到的指標(biāo)，”他說。 “后來的車型獲得了牽引力操控，懸架變得更柔軟了，它們又增添了一種支架，雖然它更方便，但咱想具有本田S2000原本的意圖。” 他在往日的六年的增添時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了本人的原創(chuàng)夢想。