歲末年終，回顧2016年蘇州汽車市場增添幅度不少。盡管上半年有好多車子品牌仿佛過的很艱難，可是在小排量車型置辦稅減半政策紅利刺激下，下半年汽車市場一路高歌凱進(jìn)，好多品牌曾經(jīng)提早達(dá)成全年任務(wù)。全體汽車市場環(huán)境變好，神車頻出、出售飄紅、利潤增添……總之，2016年汽車市場仍是令人稱心的。

　　只是，咱們其實(shí)不能夠被汽車市場這幅歌舞升平的現(xiàn)象所吸引，在往日的一年內(nèi)也有部分車企產(chǎn)生了諸多的難題，而他們不過被汽車市場的繁華所掩藏。在2017年，汽車市場的轉(zhuǎn)行以及置辦稅政策有望連續(xù)等，是以也給銷售商以機(jī)緣。在然后的一年，車子市場須要健康、長遠(yuǎn)、可持續(xù)進(jìn)行另有很長的路要走。面臨將要到來新的汽車市場環(huán)境，人物訪談邀請?zhí)K州車子暢通范疇多位風(fēng)云人物接納專訪，與它們深度交流研究蘇州汽車市場面對的新情勢、新機(jī)緣及應(yīng)對變革的新方法等。為這，人物訪談特地采訪到蘇豐團(tuán)體董事長高金寶男士（之下簡單稱呼高董），下方便是本次采訪的最重要的內(nèi)容：

　　人物訪談：數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，截至2016年11月底蘇城乘用車銷售數(shù)量已超38.7萬輛，同比增添25.86%，全體汽車市場體現(xiàn)十分可以。那末，請問高董，您以為2016全體汽車市場體現(xiàn)如何？有著甚么樣的特色？

　　高董：2016年全體經(jīng)濟(jì)下行負(fù)擔(dān)仍是相比大，經(jīng)濟(jì)映入新常態(tài)。可是隨著國度關(guān)于小排量車的置辦稅減半政策給小排量車帶來了有利。是以，本年小排量車的銷售數(shù)量帶動全體車子銷售數(shù)量，而這樣一絲，也是大伙有目共睹的。

　　人物訪談：每年各銷售商都會在年初制訂一種隸屬本人的“小指標(biāo)”，日前這種“小指標(biāo)”達(dá)成的概況如何？為了實(shí)現(xiàn)這種“小指標(biāo)”在出售和售后效勞方面有哪些措施？

　　高董：講到寶沃，咱們是5月份正規(guī)映入蘇州市場，隨著廠商公布的終身質(zhì)保包括智聯(lián)互聯(lián)另付費(fèi)運(yùn)用，寶沃也遭到廣泛消費(fèi)者的認(rèn)可。截至11月底，咱們寶沃品牌達(dá)成了將近500臺的銷售數(shù)量，本年的“小指標(biāo)”曾經(jīng)達(dá)成，在全中國的寶沃經(jīng)銷店中間都處于前十之列。此外一絲，蘇州的車子市場環(huán)境也相比好。

　　本年的廣州車交會寶沃BX5展示，咱也收到廠商邀請，見證BX5的初次展示。獲悉寶沃BX5將于明年3月份到市場。日前寶沃品牌在售車型唯有BX7，而咱們蘇州寶沃每個月的銷售數(shù)量大概達(dá)成100臺左右，隨著明年BX5的到市場，也將來會有個更沒有問題出售業(yè)績。

　　人物訪談：經(jīng)驗(yàn)過2015年汽車市場的低迷，顯著2016年汽車市場用出了“洪荒之力”，得到了大幅增添。在此概況下，2017年汽車市場是否連續(xù)這份“洪荒之力”，詳細(xì)走向會如何？

　　高董：此刻老百姓的購置力提高，此外車企也公布相應(yīng)的信貸營業(yè)，讓得買車變得十分容易，根本上每個家族都具有一臺車的時期曾經(jīng)來得。隨著車子的普遍，以及車企的各式政策扶持，咱信任2017年的汽車市場還不會差。

　　人物訪談：隨著新款汽車?yán)麧櫬什煌５亟档�，進(jìn)行新的盈利形式，是咱們每家車子銷售商所面對的課題。除了新款汽車的利潤，另有其它的盈利形式嗎？

　　高董：咱以為新款汽車尋常的利潤是4S店生存的必需。假如新款汽車不賺錢，要靠售后去彌補(bǔ)，這仍是差不多難題的。由于從國家內(nèi)部外大的團(tuán)體銷售商經(jīng)歷來看，多數(shù)銷售商都以為4S店的生存基本仍是以新款汽車?yán)麧櫈橹鳌Ｊ且�，咱在蘇州車子商業(yè)協(xié)會常理會上就提議咱們要構(gòu)建良性的競爭體制，不行搞惡性競爭，這樣咱們的車子市場才能夠健康有序的進(jìn)行。

　　人物訪談：2016年汽車市場的火爆，此中置辦稅減半政策紅利起了相當(dāng)大效用，這樣的政策紅利又給俺們店帶來甚么樣的推進(jìn)？明年小排量車型置辦稅將按7.5%征收，這樣的政策對在售車型的銷售數(shù)量還是否起到推進(jìn)效用？

　　高董：寶沃麾下的車型日前也不能享受小排量車型置辦稅減半政策，包括明年將到市場的寶沃BX5也是1.8T排量�？墒菍毼肿屓藗鬟_(dá)的是“觸手可及的奢華”品牌精神，咱們用平凡車的價值，讓買車者享遭到奢華車的待遇，是以咱們所以素質(zhì)去贏得消費(fèi)者的。

　　人物訪談：SUV車型在市場上持續(xù)火爆，且在全個汽車市場中占有比重越來越重。隨著二胎政策的松開，7座全大小SUV也越來越受客戶喜愛；而年青、時髦的客戶對小型SUV的要求也越來越高。作為銷售商代表怎么看待SUV要求昌盛的市場？麾下SUV產(chǎn)物的優(yōu)勢花費(fèi)點(diǎn)又在哪邊？

　　高董：SUV車型是由于小汽車卻又甚于小汽車，多數(shù)的SUV車型的構(gòu)造是一樣的，可是卻比小汽車更時髦、更平安、更舒適、更實(shí)用，是以獲得了客戶的追捧。咱以為SUV是往后除了商務(wù)應(yīng)酬以外買車的第一大期許。2015年日內(nèi)瓦車交會寶沃品牌展示，而它的產(chǎn)物系近兩年也將所以SUV車型為主。近年來SUV的快速進(jìn)行，且要求相當(dāng)大，是以寶沃的產(chǎn)物重心也全在開發(fā)SUV車型上。

　　人物訪談：據(jù)理解，2017年蘇州車子市場中將來會增少許新的車子品牌以及新的經(jīng)銷店，您是怎么看待這種難題的？

　　高董：華夏的車子品牌、車子銷售商是全球范疇內(nèi)最多的，處于一種野蠻生長的狀況�？v觀全球車子品牌進(jìn)行史來看，都須要經(jīng)驗(yàn)野蠻增添的時代。是以咱期望現(xiàn)存的車子銷售商要練好“內(nèi)功”提升營銷、治理能力；同一時間也奉勸將映入這種產(chǎn)業(yè)的人須要謹(jǐn)慎行事。

　　人物訪談：現(xiàn)在，霧霾景象越來越慘重，此中慣例車子尾氣也是霧霾成因之一。改進(jìn)環(huán)境刻不容緩，因而新燃料車越來越遭到重視。請問，您是如何看待新燃料車的？關(guān)于環(huán)境改進(jìn)方面，慣例車企會有甚么樣的措施？

　　高董：不論是世界上仍是國家內(nèi)部，新燃料車子到日前為止技藝上還無重要的突破，還處于創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)的階段，是以近幾年車子仍是以慣例內(nèi)燃機(jī)形式為主，自然各方面也須要提高進(jìn)行。

　　講到霧霾的成因，本來咱倒是以為車子非是最重要的的，終歸在G20年峰會的時刻車子無停運(yùn)，而咱們卻具有了藍(lán)天白云。在強(qiáng)盛國度，例如美國的車子銷售數(shù)量根本和華夏相當(dāng)，可是并未顯露霧霾景象。是以說車子不過霧霾成因的一小部分，而其實(shí)不是像有些媒體宣傳的那樣車子是霧霾造成的元兇。

　　高董：最終也十分感謝人物訪談對咱們一如既往的關(guān)心和扶持，也十分感謝人物訪談網(wǎng)友對寶沃品牌的扶持關(guān)心，祝大伙在新的一年里心想事成、萬事如意。