時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼咱們迎接了2018年。在往日的一年里，蘇州大市范疇乘用車總銷售數(shù)量達(dá)42.9萬輛，締造了一種新的紀(jì)錄，依然處于一種踴躍向上的態(tài)勢�？墒峭粫r(shí)間咱們也見到，2017年蘇州乘用車的同比增幅僅為1.03%，這也締造了近10年來蘇州汽車市場的一種新記錄。
只是，進(jìn)行總是相對的。奢華車品牌維持著遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出蘇州全體汽車市場進(jìn)行的增幅，同一時(shí)間，少許日系合資品牌和自助品牌也進(jìn)一步霸占市場。另外，WEY、領(lǐng)克等自助高檔品牌的公布，以及蔚來ES8的到市場，這也仿佛預(yù)示著自助品牌的強(qiáng)勢發(fā)力、新燃料車子的蓬勃進(jìn)行。全無疑問，這會(huì)讓蘇州汽車市場的競爭越發(fā)劇烈。
小排量車型置辦稅優(yōu)惠政策的撤消會(huì)對汽車市場有甚么作用？蘇州汽車市場會(huì)邁入緩慢進(jìn)行階段嗎？面臨汽車市場競爭態(tài)勢，人物訪談特別邀請10位在蘇州車子暢通范疇的風(fēng)云人物接納專訪，與它們深度交流研究蘇州汽車市場面對的新情勢、新機(jī)緣及應(yīng)對變革的新方法。為這，人物訪談特地采訪到蘇州廣�。▓F(tuán)體）車子出售效勞局限企業(yè)董事長李勤國男士（之下簡單稱呼李董），下方便是本次采訪的最重要的內(nèi)容：
人物訪談：數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2017年1-12月，蘇州大市范疇總銷售數(shù)量42.9萬輛，同比增添0.96%。蘇州汽車市場能否曾經(jīng)映入緩慢增添階段？請容易評價(jià)下2017年蘇州全體汽車市場體現(xiàn)？
李董：2017年，蘇州汽車市場市場細(xì)分化，奢華品牌、自助品牌增幅較大。部分合資品牌顯露下降，全體蘇州汽車市場表現(xiàn)微量增添。
人物訪談：聯(lián)合2017年蘇州汽車市場進(jìn)行和相干政策的調(diào)度，您感覺明年蘇州汽車市場的進(jìn)行會(huì)有哪些浮動(dòng)？
李董：就全中國來講，蘇州是車子4S店和車子使用者保有量相比稠密的都市，在全中國車子銷售數(shù)量增添也是相比快的。在咱看來，18年一季度蘇州汽車市場銷售數(shù)量會(huì)稍有下降，但18年全體的進(jìn)行咱是看好而且很有信心的，確信仍是一種穩(wěn)步增添的趨向。
人物訪談：在2017年，俺們店的銷售數(shù)量如何？比較較昨年，有甚么新的浮動(dòng)？
李董：2017年咱們團(tuán)體維持著兩位數(shù)的增添，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出蘇州汽車市場的全體增添，東風(fēng)本田、馬自達(dá)增幅較大。
人物訪談：截至2017年12月31日，1.6L小排量車型的機(jī)動(dòng)車置辦稅優(yōu)惠政策將周全撤消。俺們團(tuán)體下屬有東風(fēng)本田、長安馬自達(dá)、奇瑞三個(gè)品牌，這樣的政策調(diào)度會(huì)對俺們店會(huì)有甚么作用？有甚么對應(yīng)戰(zhàn)略。
李董：關(guān)于國度政策的宏觀調(diào)控，咱們團(tuán)體會(huì)頒布一系列的讓利政策回饋廣泛消費(fèi)者，同一時(shí)間也會(huì)依據(jù)主機(jī)廠的政策做出相應(yīng)戰(zhàn)略調(diào)度來迎合市場，達(dá)成指標(biāo)銷售數(shù)量。
人物訪談：近兩年來，SUV車型在市場上是持續(xù)火爆，市場細(xì)分化后競爭也越來越劇烈，本年俺們團(tuán)體麾下SUV車型銷售數(shù)量如何，有哪些競爭優(yōu)勢？ 此外，想問下SUV火爆的趨向還會(huì)持續(xù)多少時(shí)間？
李董：咱們團(tuán)體麾下有長安馬自達(dá)、東風(fēng)本田和奇瑞三個(gè)品牌。長安馬自達(dá)的CX-5、CX-3、東風(fēng)本田的UR-V、CR-V、XR-V以及奇瑞瑞虎3和瑞虎7，咱們團(tuán)體的SUV車型是十分完整豐富的，消費(fèi)者定位精確，在汽車市場上也所占大批份額。咱關(guān)于SUV市場是非常樂天的，SUV的市場保有量還會(huì)持續(xù)增添。
人物訪談：日前新燃料車子表現(xiàn)蓬勃進(jìn)行勢頭，各大車子公司紛紛投入開發(fā)探討，政府也頒布政策補(bǔ)助以及周全啟用新燃料專用號牌。您怎樣看待新燃料車的進(jìn)行及存留難題？
李董：新燃料車子是國度和政府要點(diǎn)支持和進(jìn)行的名目，新燃料車子的進(jìn)行會(huì)呈井噴之勢，12月份政府頒布政策，帶頭購置和運(yùn)用新燃料車子，未來新燃料車子的進(jìn)行必定會(huì)占主導(dǎo)位置。
人物訪談：2017年，是“華夏車”有相當(dāng)大進(jìn)行的一年，同一時(shí)間也是自助品牌互聯(lián)網(wǎng)車子進(jìn)行的一年，自助品牌車型不論是做工素質(zhì)、用材工藝仍是科技配置，都提高了好多，面臨自助品牌的強(qiáng)勢發(fā)力，俺們團(tuán)體麾下的長安馬自達(dá)和東風(fēng)本田來講，怎么更好地迷惑買車者？
李董：咱們國度作為車子花費(fèi)大國，市場潛力龐大，自助品牌的崛起是勢必的。比較較而言，咱們團(tuán)體麾下合資品牌的技藝和效勞都相比老練。關(guān)于合資品牌來講，咱們更看重的是素質(zhì)和效勞，以及咱們對消費(fèi)者的細(xì)分，咱們提倡以“車、人、生活”為主的概括性效勞理念和形式，讓消費(fèi)者能放心、安心、貼心地花費(fèi)。
人物訪談：咱們注意到，廣隆團(tuán)體本年除了長安馬自達(dá)和東風(fēng)本田兩個(gè)合資品牌，還新加了自助品牌奇瑞，這樣的策略調(diào)度是出于甚么樣的市場考量？然后廣隆團(tuán)體還會(huì)有哪些策略布置？
李董：咱們見到了華夏汽車市場的進(jìn)行趨向—自助品牌崛起，是以引入了奇瑞。抉擇奇瑞，起首是由于奇瑞作為自助品牌的領(lǐng)頭羊，全車和零部件的研發(fā)都相比改善。咱游覽了奇瑞主機(jī)廠的車子拼裝以及磕碰實(shí)驗(yàn)室，奇瑞的車子配件皆是從博世等全球知名廠商收購的，組合出的產(chǎn)物具備很強(qiáng)的市場競爭力。其次奇瑞在世界上有相當(dāng)大的作用力，在市場上占據(jù)著必定份額，車子素質(zhì)也十分好。18年自助品牌必定會(huì)切割差不多大的市場份額，咱們準(zhǔn)備在張家港等地域布署咱們的奇瑞4S店，也考量和少許新燃料車子品牌合作，改善咱們團(tuán)體的品牌線。
