版權(quán)證明：本文版權(quán)為車子資訊全部，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 

車子資訊4月15日?qǐng)?bào)導(dǎo) 4月19日第十九屆上海世界車交會(huì)(下文簡(jiǎn)單稱呼上海車交會(huì))將要如約而至，在3月幾十款新款汽車稠密到市場(chǎng)后，4月也將迎接超越百款新款汽車。咱們幫您整理了將要展示上海車交會(huì)的SUV車型，此中不乏中期改款的一汽奧迪Q5L（參數(shù)丨相片）、寶馬又一款純電SUV車型iX、大眾ID.6家庭以及一汽-大眾最新SUV，同一時(shí)間 第另有備受關(guān)心的最新奇駿和第四代豐田漢蘭達(dá)。假如您未來有選購SUV的計(jì)劃，無妨跟咱們先來理解一番。【加入汽車之友群，添加官方微信：autolive66】

中期改款?yuàn)W迪Q5L

到市場(chǎng)時(shí)間：5月

2018年7月奧迪Q5L到市場(chǎng)近三年后，一汽奧迪宣告中期改款Q5L將登陸上海車交會(huì)，這車前臉與現(xiàn)金Q5L Sportback車型采納了類似的設(shè)置言語，并接著裝載高低功版2.0TFSI啟動(dòng)機(jī)，此外，新款汽車或?qū)⒅两衲?月到市場(chǎng)出售。

新款汽車前臉采納了相似Q5L Sportback的設(shè)置言語，大燈形象愈加銳利勁爆，同一時(shí)間多邊形格柵里面采納了黑蜂窩網(wǎng)狀構(gòu)造發(fā)展填充，格柵兩側(cè)的進(jìn)氣開口地域愈加立體，視線沖撞力更強(qiáng)。車身大小方面，新款汽車長(zhǎng)寬高區(qū)別為4770/1893/1667毫米，長(zhǎng)度及寬度有所增添，軸距達(dá)2907毫米。

能源方面，中期改款?yuàn)W迪Q5L將接著裝載40TFSI與45TFSI高低功版2.0TFSI渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)。參考現(xiàn)金車型，其第一大功率區(qū)別為190馬力與252馬力，峰值扭矩區(qū)別為320牛·米與370�！っ�。

寶馬iX

到市場(chǎng)時(shí)間：2021年內(nèi)

iX是繼iX3以后寶馬公布的又一款純電SUV車型，屬中大型SUV，車身大小與X5差不多。新款汽車是寶馬首款運(yùn)用5G技藝的車型，并將裝載第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)體系，雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)體系會(huì)帶來超370千瓦的第一大功率，WLTP工況續(xù)航路程超越600千米，百千米提速時(shí)間不足5秒。

寶馬iX的外貌設(shè)置極富未來感，相似4系的大大小格柵無缺席，但采納了封閉式設(shè)置，車側(cè)及車頂線條十分流暢，全車長(zhǎng)度和寬度挨近X5，車高相似X6，車胎大小堪比X7，表現(xiàn)出跨界車型的特色。

新款汽車裝載第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)體系，WLTP準(zhǔn)則續(xù)航路程超越600千米。雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)體系帶來超越370千瓦的第一大功率，0-100千米/小時(shí)提速時(shí)間不到5秒，百千米能耗低于21千瓦時(shí)。

寶馬iX將上海車交會(huì)首次發(fā)布 搭5G技藝/續(xù)航超600km

別克昂科威Plus

到市場(chǎng)時(shí)間：2021年內(nèi)

昂科威Plus鑒于通用中型SUV架構(gòu)塑造，同一時(shí)間裝載新一代智能電子架構(gòu)，并采納別克最新SUV家庭設(shè)置言語，具有2833毫米的軸距，可見為昂科威S的加長(zhǎng)版。昂科威Plus連同在售的昂科威和昂科威S組成了昂科威家庭。獲悉，新款汽車將于4月18日實(shí)現(xiàn)全世界首次發(fā)布。

昂科威Plus采納別克雕塑美學(xué)設(shè)置言語，有著中型SUV的體量：長(zhǎng)寬高區(qū)別為4845/1883/1695毫米，軸距是2833毫米；新款汽車采納三排七座布置。

新款汽車鑒于通用中型SUV架構(gòu)塑造，裝載最新一代智能電子架構(gòu)，具有迅捷的消息交互能力，運(yùn)用戶體會(huì)便利而平安。同一時(shí)間，新一代智能驅(qū)動(dòng)體系及eCruise智能駕馭協(xié)助科技也將利用這車上。

新款汽車將裝載2.0T啟動(dòng)機(jī)，第一大功率169千瓦，配合9AT變速箱，部分車型估計(jì)將組裝四驅(qū)體系。另外，頂配的Avenir艾維亞版本也會(huì)同步公布。

最新別克昂科威Plus將18日首次發(fā)布 三排7座體積大

日產(chǎn)第四代奇駿

到市場(chǎng)時(shí)間：2021年內(nèi)

奇駿是日產(chǎn)物牌主力SUV車型，仍是誕生自最新CMF-CD平臺(tái)的首款SUV，這車采納了日產(chǎn)最新V-Motion家庭前臉，而分體式LED大燈、雙腰線、3D信號(hào)尾燈等帶來了極高的辨識(shí)度。新款汽車將在上海車交會(huì)達(dá)成國家內(nèi)部首次發(fā)布。

新款汽車采納了日產(chǎn)的最新V-Motion家庭前臉，雙色車身、分體式LED大燈、寬體輪拱、3D信號(hào)尾燈、懸浮式車頂?shù)葞�來了極高的辨識(shí)度。

第四代奇駿長(zhǎng)寬高區(qū)別為4681/1840/1730毫米，軸距是2706毫米，較與上代車型，大小有所增添，另外，新款汽車仍提供5座和7座兩種布置。

國外車型采納最新的內(nèi)部裝飾布置，科技配備的提高十分明顯，汽車內(nèi)部裝備了三塊顯現(xiàn)屏：12.3英寸全液晶儀表盤、9英寸中央控制系統(tǒng)屏和10.8英寸抬起頭顯現(xiàn)屏。此外，新款汽車還組裝了日產(chǎn)特點(diǎn)的零重力椅子，椅子與人體曲線相貼合，十分舒適。

能源方面，新款汽車將裝載最新直列三缸1.5T VC-TURBO啟動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)機(jī)緊縮比可在8:1-14:1間智能變換，第一大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米。傳動(dòng)方面，新款汽車將配合模擬8速CVT變速箱，并提供四驅(qū)版車型。

最新奇駿將展示上海車交會(huì) 智能四驅(qū)+超變擎能源

賓利添越插混版

到市場(chǎng)時(shí)間：2021年內(nèi)

添越插混版是賓利品牌麾下首款PHEV車型，同一時(shí)間也是添越V8和添越極速版后的第三款添越車型。這車的E Motor電機(jī)功率為94千瓦，可輸出350牛·米的扭矩，機(jī)動(dòng)車的概括續(xù)航路程可達(dá)863千米，必需時(shí)，3.0T V6啟動(dòng)機(jī)會(huì)提供更多能源。

汽車內(nèi)部12.3英寸全液晶儀表+10.9英寸中央控制系統(tǒng)屏營(yíng)造的科技感很強(qiáng)烈，中央控制系統(tǒng)臺(tái)中部雕塑感的出風(fēng)口嵌入有鍍鉻邊框，全無違和感，兩側(cè)圓形空調(diào)整出風(fēng)口與圓形鐘表相互呼應(yīng)。

添越插混版的E Motor電機(jī)輸出功率為94千瓦，并可輸出350�！っ椎姆逯蹬ぞ�，機(jī)動(dòng)車的概括續(xù)航路程可達(dá)863千米，而純電續(xù)航路程為50千米，當(dāng)須要很大扭矩或時(shí)速超出135千米/小時(shí)左右時(shí)，3.0T雙渦輪增壓V6啟動(dòng)機(jī)會(huì)提供格外的澎湃能源。

概括續(xù)航路程達(dá)863千米 賓利新添越插電混動(dòng)首秀

一汽大眾TALAGON

到市場(chǎng)時(shí)間：2021年內(nèi)

在上汽大眾中大型SUV途昂于2017年3月到市場(chǎng)后，一汽-大眾全新中大型SUV車型TALAGON終歸將迎接首次發(fā)布，這車?yán)锩娲��?hào)VW416，中文名或連續(xù)探字輩命名形式，而大小方面軸距達(dá)2980毫米，其三圍大小比途昂還大。

新款汽車外貌繼承了SMV概念車的設(shè)置思路，前格柵與兩側(cè)大燈左右貫穿，延伸了車前的視線寬度，而多處的鍍鉻裝扮則適合國人的審美。

全車大小方面，長(zhǎng)寬高區(qū)別為5152/2002/1795毫米，周全超過途昂，差不多達(dá)到了全大小SUV的水準(zhǔn)，而TALAGON軸距和途昂同為2980毫米，與此同一時(shí)間，汽車內(nèi)部將提供六座和七座布置。

能源方面，新款汽車將裝載高低功版2.0TSI啟動(dòng)機(jī)，此中330TSI車型裝載代號(hào)DPL的低功版能源，第一大功率186馬力，峰值扭矩320�！っ�；而380TSI車型采納代號(hào)DKX的高功版能源，第一大功率220馬力，峰值扭矩350�！っ�，全系配合7速濕式雙離合變速箱，部分車型配有四驅(qū)體系。

一汽-大眾旗艦SUV比途昂還大 這一次叫“探"甚么？

大眾ID.6

到市場(chǎng)時(shí)間：2021年內(nèi)

繼ID.4到市場(chǎng)后，定位更高的大眾中大型SUV---ID.6系列(上汽大眾ID.6 X與一汽-大眾ID.6 CROZZ)也將要公布，新款汽車鑒于大眾MEB純電平臺(tái)塑造，并采納了最新的車身比重和空氣能源學(xué)設(shè)置，獲悉，新款汽車將于4月17日全世界首次發(fā)布。

大眾ID.6外貌適合空氣能源學(xué)設(shè)置，前風(fēng)擋玻璃表現(xiàn)出相當(dāng)大的傾角，車頂?shù)木�條平滑流暢，造就了全車的低風(fēng)阻系數(shù)，而車側(cè)的分段式腰線立體有力。

↑ 上汽大眾ID.6 X ↓

↑ 一汽-大眾ID.6 CROZZ ↓

能源方面，ID.6 X和ID.6 CROZZ兩驅(qū)版裝載的電機(jī)第一大功率150千瓦；而四驅(qū)版車型的后橋永磁同步電機(jī)第一大功率150千瓦，前橋交流異步電機(jī)第一大功率80千瓦。

大眾ID.6 X和ID.6 CROZZ將4月17日全世界首次發(fā)布

一汽豐田皇冠陸放CROWN KLUGER

到市場(chǎng)時(shí)間：2021年內(nèi)

一汽豐田皇冠陸放CROWN KLUGER定位中型SUV，這車與廣汽豐田新一代漢蘭達(dá)均鑒于TNGA架構(gòu)塑造；不得不提的是新款汽車前臉吊掛了“皇冠”LOGO，而車尾還是豐田品牌LOGO。

新款汽車沿用了新一代美版漢蘭達(dá)的外貌設(shè)置，向前氣格柵顯著大于新一代漢蘭達(dá)，再加上皇冠LOGO的加持，奢華觀感油然則生。

能源方面，新款汽車將裝載2.5升+電機(jī)的混動(dòng)體系，第一大功率為141千瓦，而傳動(dòng)體系或?qū)⑴浜县S田混動(dòng)車經(jīng)常使用的E-CVT變速箱。

一汽豐田CROWN KLUGER實(shí)車曝光 皇冠標(biāo)掛起來

廣汽豐田第四代漢蘭達(dá)

到市場(chǎng)時(shí)間：2021年內(nèi)

第三代漢蘭達(dá)是國家內(nèi)部中型SUV市場(chǎng)景象級(jí)的存留，自2015年3月到市場(chǎng)以來，始終熱銷不衰，而上海車交會(huì)將迎接其第四代車型的首次發(fā)布。新一代漢蘭達(dá)外貌形象與國外版維持絕對(duì)，而能源方面將裝載2.5升當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的混動(dòng)體系。

第四代漢蘭達(dá)的外貌形象與國外版本維持絕對(duì)，而較之現(xiàn)金車型，梯形前格柵的面積減小了，而向兩側(cè)上揚(yáng)的前大燈則愈加勁爆飄逸，同一時(shí)間，首尾藍(lán)色品牌標(biāo)識(shí)揭示了其新燃料車身份。

全車大小方面，長(zhǎng)寬高區(qū)別為4965/1930/1750毫米，軸距是2850毫米，周全超過現(xiàn)金車型。而車尾形象圓潤(rùn)飽滿，銳利修長(zhǎng)的尾燈具備很高的辨識(shí)度。

能源方面，新款汽車將裝載2.5升當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的混動(dòng)體系，啟動(dòng)機(jī)第一大功率為141千瓦；平凡版車型估計(jì)仍會(huì)裝載2.0T渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)。

廣汽豐田最新一代漢蘭達(dá)將4月上海車交會(huì)首次發(fā)布

英菲尼迪QX55

到市場(chǎng)時(shí)間：2021年內(nèi)

QX55是英菲尼迪QX50的轎跑版本，采納了品牌全新的設(shè)置言語，這車溜背式設(shè)置是典范的轎跑SUV作風(fēng)。另外，新款汽車會(huì)裝載VC-TURBO 2.0T明星啟動(dòng)機(jī)；售價(jià)方面，作為參考，新款汽車北美地域的廠家提議零售價(jià)為46,500-57,050美元。

新款汽車將圓潤(rùn)的車身弧線和勁爆的形象相聯(lián)合，兼顧了SUV寬敞、實(shí)用性的同一時(shí)間，還帶來了高雅唯美的視線觀感。英菲尼迪QX55有著低矮的視線重心，簡(jiǎn)練而不乏檔次感的車尾。

英菲尼迪QX55的內(nèi)部裝飾布置以駕馭員為中心，并可為4名乘員提供十足的體積，同一時(shí)間前排還組裝了高舒適度的“零重力”椅子，另外，機(jī)動(dòng)車的行李箱體積為838升。

新款汽車裝載了日產(chǎn)團(tuán)體招牌的VC-Turbo 2.0T啟動(dòng)機(jī)，具備可變緊縮比技藝，可實(shí)現(xiàn)200千瓦的第一大功率和380�！っ椎姆逯蹬ぞ兀�并配合了線控?fù)Q檔技藝的CVT變速箱。

高顏值轎跑SUV 英菲尼迪新QX55或展示上海車交會(huì)

捷尼賽思最新GV80

到市場(chǎng)時(shí)間：2021年內(nèi)

捷尼賽思中大型SUV GV80采納了全新家庭設(shè)置言語，4945毫米的長(zhǎng)度及2955毫米的軸距帶來了魁梧的車身，在能源方面，國外版車型針對(duì)不同地域提供2.5T石油、3.5T石油及3.0T柴油若干版本可選。

新款汽車采納了全新家庭設(shè)置言語，五邊形前格柵搭配分體式前大燈頗具特點(diǎn)，D柱的三角窗十分勁爆，大大小分體式尾燈與頭燈呼應(yīng)絕對(duì)。新款汽車4945毫米的長(zhǎng)度及2955毫米的軸距帶來了魁梧的車身，也為汽車內(nèi)部體積打下了根基。

內(nèi)部裝飾沿使用物品牌的“余白之美”設(shè)置理念，其靈性源自韓國極簡(jiǎn)主義體積哲學(xué)，而全液晶儀表+懸浮式中央控制系統(tǒng)屏+抬起頭顯現(xiàn)屏+副儀表臺(tái)操作屏的四塊大屏、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)等讓得內(nèi)部裝飾愈加現(xiàn)代且充滿科技?xì)夥铡?/p>

新款汽車在北美提供2.5T和3.5T V6兩款石油啟動(dòng)機(jī)，第一大功率區(qū)別為309馬力和358馬力；而在韓國和歐洲，新款汽車還會(huì)裝載3.0T V6柴油機(jī)，第一大功率282馬力；新款汽車全系標(biāo)配8AT變速箱，并提供四驅(qū)版車型。

奢華中大型SUV 捷尼賽思最新GV80國家內(nèi)部發(fā)表

起亞EV6

到市場(chǎng)時(shí)間：未知

EV6是起亞首款純電車型，來自E-GMP電動(dòng)平臺(tái)，它同EV6 GT-line及EV6 GT一同組成了起亞EV6家庭。EV6 GT組裝了活動(dòng)化包圍、大大小輪轂、黃色剎車鉗、賽車椅子，此中，長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版有著3.5秒破百的能源功能。

EV6采納的是對(duì)立同一的最新設(shè)置理念，標(biāo)記性的“虎顏”設(shè)置被從新演繹成“數(shù)字虎顏”，同一時(shí)間，新款汽車還嵌入了新品牌LOGO。大小方面，EV6長(zhǎng)寬高區(qū)別為4680/1880/1550毫米，軸距是2900毫米。

起亞EV6采納了當(dāng)下盛行的儀表屏+中央控制系統(tǒng)屏的雙聯(lián)屏設(shè)置，雙輻式方向盤和旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)讓人以時(shí)髦感，大批可回收塑料制成的內(nèi)部裝飾也讓機(jī)動(dòng)車愈加環(huán)境保護(hù)。

能源方面，起亞EV6家庭提供了77.4千瓦時(shí)和58千瓦時(shí)兩種容量的電池組，并提供四驅(qū)和兩驅(qū)版本可選。依據(jù)配置不同，新款汽車第一大功率區(qū)別為170馬力、228馬力、235馬力和325馬力，百千米提速時(shí)間為6.2秒和5.2秒。

提速輸特斯拉不丟人 起亞EV6 GT可3.5秒破百

新型沃爾沃XC60

到市場(chǎng)時(shí)間：2021年內(nèi)

新型沃爾沃XC60依舊提供奢華版和活動(dòng)版兩種不同的外貌作風(fēng)，直瀑式鍍鉻前格柵變成了更具力量感的“折痕形象”，另外，里面車機(jī)體系則內(nèi)置了原生安卓體系。

新型沃爾沃XC60依舊提供奢華版和活動(dòng)版兩種不同的外貌作風(fēng)，直瀑式鍍鉻前格柵新加了更具力量感的“折痕形象”。新款汽車較老款在車長(zhǎng)方面增添20毫米至4708毫米。

汽車內(nèi)部沿用了現(xiàn)金車型的中央控制系統(tǒng)布置，組裝了內(nèi)嵌式豎向中央控制系統(tǒng)屏，屏下運(yùn)轉(zhuǎn)的車機(jī)體系內(nèi)置了原生安卓體系，屬業(yè)內(nèi)首家，運(yùn)轉(zhuǎn)更平安、響應(yīng)更迅速。另外，新加的漂流木飾板提高了材質(zhì)觸感。

能源方面，新款汽車將接著裝載2.0T低功率（B4）、2.0T高功率（B5）及2.0T插混（T8）三款能源，此中汽油版車型還加入了輕混體系。

首款安卓車機(jī) 新沃爾沃XC60將上海車交會(huì)發(fā)表

現(xiàn)代IONIQ 5

到市場(chǎng)時(shí)間：未推出

IONIQ 5是現(xiàn)代電動(dòng)車專屬品牌IONIQ(艾尼氪)麾下的首款量產(chǎn)車，這車鑒于E-GMP電動(dòng)平臺(tái)塑造，定位于純電中型CUV，長(zhǎng)軸距（3000毫米）造就了特異的車身比重，內(nèi)部裝飾設(shè)置多處采納環(huán)境保護(hù)資料，另外，新款汽車的NEDC續(xù)航路程為600km，這車未來也將被導(dǎo)入華夏市場(chǎng)。

大小方面長(zhǎng)寬高區(qū)別為4635/1890/1605毫米，軸距達(dá)3000毫米，比現(xiàn)代帕里斯帝的軸距還長(zhǎng)100毫米。

內(nèi)部裝飾落實(shí)“生活體積”專題，突破了慣例汽車內(nèi)部設(shè)置的節(jié)制，得益于超薄儀表臺(tái)與集成在方向盤附近的線控?fù)Q擋體系，中央扶手箱則被定義為了萬能效勞臺(tái)。

新款汽車的電池組有58千瓦時(shí)或72.6千瓦時(shí)兩個(gè)版本可選，同一時(shí)間搭配后置電機(jī)或首尾雙電機(jī)兩種驅(qū)動(dòng)電機(jī)布置，新款汽車72.6千瓦時(shí)的長(zhǎng)續(xù)航兩驅(qū)版車型在NEDC準(zhǔn)則下的第一大續(xù)航路程為600千米。

軸距3米/第一大續(xù)航600千米 現(xiàn)代IONIQ 5全世界首次發(fā)布

↓↓↓

入群形式：添加客服魔頭女駕駛員微信號(hào)（autolive66），發(fā)送你關(guān)心的車型給她，即可加入相干的車型社群。

↑↑↑