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車子資訊4月15日?qǐng)?bào)導(dǎo) 當(dāng)前，蔚來(lái)宣告將來(lái)會(huì)在將要開幕的上海車交會(huì)時(shí)期發(fā)表純電動(dòng)旗艦小汽車ET7的實(shí)汽車內(nèi)部飾，這將是ET7初次向公眾展出。另外，蔚來(lái)在本屆車交會(huì)時(shí)期還會(huì)發(fā)表NIO Power最新計(jì)劃。蔚來(lái)ET7（參數(shù)丨相片）補(bǔ)助前起售價(jià)44.8萬(wàn)元，BaaS方案補(bǔ)助前起售價(jià)37.8萬(wàn)元；首次發(fā)布版補(bǔ)助前售價(jià)52.6萬(wàn)元，BaaS方案補(bǔ)助前售價(jià)39.8萬(wàn)元，指日起于蔚來(lái)App開放預(yù)訂，估計(jì)在2022年一季度打開交付。【加入汽車之友群，添加官方微信：autolive66】

發(fā)表會(huì)要害消息點(diǎn)：

1、蔚來(lái)ET7正規(guī)發(fā)售，全車購(gòu)置：補(bǔ)助前的價(jià)值區(qū)別為：44.8萬(wàn)（70Kwh）和50.6萬(wàn)元（100kWh），采納租用電池方案（BaaS方案），兩款車型補(bǔ)助前售價(jià)均為37.8萬(wàn)，電池租借的月租區(qū)別為980元/月和1480元/月。

2、蔚來(lái)ET7指日起于蔚來(lái)App開放預(yù)訂，估計(jì)在2022年一季度打開交付。

3、ET7裝載全新的蔚來(lái)源動(dòng)駕馭技藝NAD（NIO Autonomous Driving），鑒于NIO Aquila蔚來(lái)超感體系、NIO Adam蔚來(lái)超算平臺(tái)等，將一步步實(shí)現(xiàn)快速、市區(qū)、泊車、加電等情景下輕松平安的點(diǎn)到點(diǎn)自動(dòng)駕馭體會(huì)。

4、ET7全系標(biāo)配智能沒(méi)有框電吸門，自動(dòng)預(yù)開，讓上車下車輕松自如；內(nèi)裝來(lái)源熱帶雨林的可再生藤木Karuun，置身此中時(shí)候感觸當(dāng)然與環(huán)境保護(hù)之美。

5、利用了蔚來(lái)第二代數(shù)字座艙技藝，裝載高通第三代數(shù)字座艙計(jì)算平臺(tái)，具有更強(qiáng)的車載搬動(dòng)互聯(lián)與通訊能力。

6、蔚來(lái)發(fā)表了150kWh電池包。該電池包采納領(lǐng)先進(jìn)步的量產(chǎn)固態(tài)電池技藝，實(shí)現(xiàn)了360Wh/千克的超高能量密度，全部蔚來(lái)車型均可進(jìn)級(jí)（明年四季度面向全部使用者  進(jìn)級(jí)）。

7、蔚來(lái)正規(guī)發(fā)表第二代換電站。第二代換電站的單日效勞能力達(dá)312臺(tái)次，機(jī)動(dòng)車可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊入，在汽車內(nèi)部一鍵發(fā)動(dòng)自主換電。

8、蔚來(lái)將加速換電站布置，計(jì)劃2021年底全中國(guó)換電站總數(shù)達(dá)500座。

9、蔚來(lái)發(fā)表《藍(lán)點(diǎn)計(jì)劃》，勉勵(lì)使用者踐行低碳環(huán)境保護(hù)使命，實(shí)現(xiàn)Blue Sky Coming的愿景。

新款汽車消息：

作為蔚來(lái)麾下“第二好看”的小汽車，這車是蔚來(lái)最新NT2.0平臺(tái)的首款產(chǎn)物，其以自動(dòng)駕馭技藝為焦點(diǎn)，頂配車型還裝備了激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)更頂級(jí)別的協(xié)助駕馭能力。

蔚來(lái)ET7具有?體式LED?燈，Double-dash??燈，融入車身的X-bar前臉設(shè)置，愈加純粹有未來(lái)感。立體、通透的貫通式心跳尾燈，與日行燈首尾呼應(yīng)。此外，車身側(cè)方線條流暢，與傳感器有機(jī)合一，一氣呵成，精致純粹，風(fēng)阻系數(shù)低至0.23Cd。

值得注意的是，新款汽車使用者兩種外貌套件專題可選， 完美搭配不同車身顏色，定義特異作風(fēng):

1) SUN專題，亮色鍍鉻時(shí)髦現(xiàn)代；

2) Moon 專題，啞光灰色鍍鉻活動(dòng)激情。

蔚來(lái)ET7內(nèi)部裝飾多處采納最新材質(zhì)，首創(chuàng)隕石鍍鉻工藝，全系標(biāo)配Nappa真皮頂級(jí)內(nèi)部裝飾、穹頂式玻璃車頂、Microfiber超纖絨頂棚、整車椅子加熱/空氣流通/按摩、創(chuàng)新利用可再生藤木Karuun，塑造精致有溫度的搬動(dòng)生活體積。

蔚來(lái)ET7首尾排皆采納隱藏式智能出風(fēng)口，依據(jù)情景精確操控風(fēng)向和風(fēng)量，保證體感舒適，同一時(shí)間還標(biāo)配智能香氛與空氣凈化體系，汽車內(nèi)部環(huán)境清新當(dāng)然。

汽車內(nèi)部還裝備環(huán)繞式光瀑氣氛燈，簡(jiǎn)約舒適的椅子，環(huán)抱式扶?，飛航式頭枕，首尾排靜音玻璃，帶給每?位乘客安?的體積體會(huì)。椅子設(shè)置簡(jiǎn)約前衛(wèi)，扶持前排14向電動(dòng)調(diào)節(jié)（含腿部支撐）。首尾排標(biāo)配椅子加熱、空氣流通、按摩功效，后面一排標(biāo)配飛航頭枕和環(huán)抱式扶手。，讓每位乘客都可得到舒適的乘坐體會(huì)。

蔚來(lái)ET7采納新一代數(shù)字座艙，鑒于高通第三代數(shù)字座艙計(jì)算平臺(tái)，搭配強(qiáng)盛的新一代搬動(dòng)互聯(lián)域操控器，具有5G, V2X，藍(lán)牙5.2，Wi-Fi 6，UWB等車載范疇最強(qiáng)的車載搬動(dòng)互聯(lián)與通訊能力。

新款汽車以全世界首個(gè)車載人力智能體系NOMI為焦點(diǎn)，全系標(biāo)配HUD，10.2英?HDR儀表屏和12.8英?AMOLED中央控制系統(tǒng)屏，屏幕邊框最窄處僅5.5毫?，分辨率多達(dá)1728*1888，借助4組麥克風(fēng)陣列和專用NPU焦點(diǎn)，讓NOMI具有聲紋辯別和免打擾獨(dú)立音區(qū)交互的能力。

全系標(biāo)配23個(gè)高級(jí)聲學(xué)材質(zhì)揚(yáng)聲器，20路輸出功率1000W，經(jīng)過(guò)優(yōu)先的體積聲學(xué)技藝?yán)�用，全世界初次在汽車�?nèi)部實(shí)現(xiàn)7.1.4沉浸聲體系。

蔚來(lái)ET7裝備NIO Aquila超感體系，具有33個(gè)高功能感知硬件、11個(gè)800萬(wàn)像素的高清攝像頭、1個(gè)超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)、5個(gè)mm波雷達(dá)、12個(gè)超聲波傳感器、兩個(gè)高精度定位單元以及車路協(xié)同感知和加強(qiáng)主駕感知, 每秒能夠發(fā)生8個(gè)G的數(shù)據(jù)。

800萬(wàn)像素自動(dòng)駕馭高清攝像頭，可行檢驗(yàn)到680多米外的機(jī)動(dòng)車，220多米外的行人，激光雷達(dá)具有120度的超廣視角，等效300線的超高分辨率，最遠(yuǎn)可達(dá)500米的超遠(yuǎn)探測(cè)距離，并具有聚集功效，可分辨更多細(xì)節(jié)，該激光雷達(dá)采納1550納米激光，避開了人眼感性的900納米波長(zhǎng)。

獨(dú)創(chuàng)動(dòng)態(tài)聚集功效，經(jīng)過(guò)局部像素加密，對(duì)要害指標(biāo)和微小物體發(fā)展“凝視”，能獲取愈加精準(zhǔn)的三維消息，而置于車頂?shù)牟t望塔式布置，讓傳感器視覺可有用越過(guò)遮擋，降低盲區(qū)，提高平安性，對(duì)市區(qū)的自動(dòng)駕馭十分有意義。

NIO Aquila的高位側(cè)前攝像頭，不但站得高，看得全，還大大提升了前向視線的冗余度。即便前向主攝像頭不事業(yè)，依托兩個(gè)高位側(cè)前攝像頭，依然可行實(shí)現(xiàn)前向視線的完整感知。

能源方面，蔚來(lái)ET7采納最新資料塑造的第二代高效電驅(qū)平臺(tái)，裝載前180千瓦永磁電機(jī)和后300千瓦感應(yīng)電機(jī)，第一大功率480千瓦，峰值扭矩850牛米，零到百千米提速3.9秒，百千米到零制動(dòng)距離33.5米；新款汽車風(fēng)阻系數(shù)低至0.23Cd，匹配利用了碳化硅功率模塊的第二代高效電驅(qū)平臺(tái)，能效水準(zhǔn)全體提高，裝載70kWh電池包NEDC續(xù)航超500千米，裝載100kWh電池包續(xù)航超700千米，裝載最新150kWh電池包延續(xù)航超1000千米（150千瓦時(shí)電池包大概要到明年四季度最初發(fā)售）。另外，整車將裝備智能空氣懸架 CDC 動(dòng)態(tài)阻尼操控。

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