【汽車主人之家 駕馭技藝】車子越來越普遍，新駕駛員不停加入。但不少駕駛員對車子不理解，更存留不少駕車錯誤認識區(qū)域。本欄目將請行家為大伙一一化解錯誤認識區(qū)域。

       下坡空擋滑行 易導致剎車失靈

       有些汽車主人在下坡時，為圖方便，就掛空擋滑行，僅以剎車來操控速度，這確信存留危險禍患，假如是在一種長距離坡位這樣做的話，剎車體系會因過熱而忽然失靈，導致車禍產生。

       正確的做法是依據(jù)實質車速掛上適合的擋位，讓啟動體制動，偶爾輔以剎車，這樣既平安又延伸剎車的生命。手打方向盤。

       磨合期車速太慢 反形成機動車磨擦損耗

       磨合期是要一段時間內將摩擦部件的匹配間隙磨到一種合乎道理的范疇，才能實現(xiàn)較沒有問題潤滑。

       若磨合期啟動機轉速過低，則曲軸連桿軸瓦承擔的沖撞較大，轉速過高則汽缸壁簡單拉傷，形成早期磨擦損耗，是以磨合期應參照啟動機轉速而非是車速，石油啟動機轉速在2000~3000轉之中，柴油啟動機在1000~2000轉之中。

       高擋位小油門 耗油或會增高

       這類做法啟動機易產生爆震，汽油爆發(fā)的力量不行十足做功，并沖撞連桿機構，形成早期磨擦損耗，導致低轉扭力不足，提速沒有力，反而耗油會有增高的可能，最好的節(jié)油而又庇護啟動機的形式是在第一大扭矩轉速偏低的地域事業(yè)，可能獲得第一大的能源和最佳的節(jié)油成果。