【汽車主人之家 駕馭技藝】對于自動(dòng)擋車的泊車環(huán)節(jié)，網(wǎng)上是眾說紛紜，有說先掛P檔再拉手剎，也有說干脆掛P檔。那末，熄火泊車這一容易動(dòng)作真的須要那么糾結(jié)嗎?本文，小編就以汽車主人微博網(wǎng)友“LALA-212”提的一種難題，談?wù)剬τ谧詣?dòng)擋常見的少許運(yùn)用疑問。

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       　汽車主人微博網(wǎng)友“LALA-212”:自動(dòng)擋車型，在等紅綠燈的時(shí)刻是應(yīng)當(dāng)掛P檔仍是N檔?仍是在D檔上腳踩著剎車?

       　編輯回答:提議紅燈在30秒以內(nèi)，駕馭員干脆踩著剎車即可;紅燈在30秒到一分鐘內(nèi)駕馭員掛N檔;當(dāng)紅燈在一分鐘以上則提議干脆掛P檔。

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       　　1.自動(dòng)擋的字母皆是甚么意思?

       所謂自動(dòng)擋，顧名思義便是不用駕馭者去手動(dòng)換檔，機(jī)動(dòng)車會依據(jù)行進(jìn)的速度和交通概況自動(dòng)抉擇適合的檔位行進(jìn)。全部自動(dòng)檔車子上的檔位都有4個(gè)位子，從上到下區(qū)別為：P、R、N、D。此中P是駐車檔，R是倒車檔，N是空擋，D是向前擋。

       只是除了以上幾個(gè)檔位外，好多自動(dòng)擋車型另有幾個(gè)其它檔位，例如S檔、L檔、2檔。S檔是活動(dòng)檔，L檔和2檔是低速檔。此中L檔就差不多于手動(dòng)擋的1檔，經(jīng)常使用于下坡，2檔則是在1-2之中變換，經(jīng)常使用于車子上坡。

       　　2.行進(jìn)時(shí)檔位能變換嗎?

       大伙都曉得，手動(dòng)擋車子在行進(jìn)進(jìn)程中，只需踩下離合器，車子檔位是可行自由變換的(除行進(jìn)進(jìn)程中向前檔變換倒車檔)。那末，自動(dòng)擋車子在駕車進(jìn)程中檔位能不行變換呢?

       自動(dòng)檔的車對危險(xiǎn)動(dòng)作皆是有庇護(hù)和互鎖的，如D檔變換到R檔或P檔。由于這幾個(gè)檔位沒有意中換錯(cuò)的話是會有危險(xiǎn)的。但D和N之中的可行任意變換的，包括在行使進(jìn)程中。

          3.坡上起步必定不會溜車嗎?

       好多駕馭過自動(dòng)擋的人都曉得，自動(dòng)擋在坡上起步時(shí)，通常段時(shí)間內(nèi)是不會溜車的。因而，好多人就以為自動(dòng)擋車子在坡上起步就必定不會溜車，本來這種認(rèn)識是錯(cuò)誤的。由于，自動(dòng)擋車型在怠速下就可以緩緩向前，這是傳動(dòng)體系所設(shè)計(jì)的“余量”，但當(dāng)機(jī)動(dòng)車停在一種較陡的斜坡、其重力大于怠速時(shí)的能源“余量”時(shí)，汽車仍是會溜坡。因而，駕馭自動(dòng)擋車在陡坡起步時(shí)，有時(shí)出于保障，仍是應(yīng)當(dāng)匹配手剎來起步。

       　　4.能空擋滑行嗎?

       自動(dòng)檔的車通常是電腦設(shè)定檔位或許自動(dòng)設(shè)定供油或許斷油的是不同掛檔車的，空擋滑行其實(shí)不能達(dá)到省油的成果，況且自動(dòng)檔波箱的設(shè)置不同手動(dòng)檔的波箱設(shè)置，自動(dòng)檔車是不行長時(shí)間空擋流車的，這樣是會損傷波箱的，掛空擋滑行時(shí)，源于車子行進(jìn)速度和啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同，會導(dǎo)致自動(dòng)變速箱內(nèi)的液壓管路中的油壓不足，不但會增大摩擦力、下降潤滑成果，同一時(shí)間還將損傷自動(dòng)變速箱里面的摩擦片。

       　　5.泊車如何掛檔?

       自動(dòng)擋車型泊車時(shí)分為兩種概況：一個(gè)是熄火泊車或長時(shí)間怠速泊車，這類概況下須要把擋位掛入P擋，由于掛入P擋后，變速箱的駐車棘爪會與卡槽咬合，這樣就鎖止住了車子的傳動(dòng)部分。

       正確的泊車形式是先踩住剎車，并掛入N檔，接下來拉上手剎并放開制動(dòng)踏板。當(dāng)機(jī)動(dòng)車停穩(wěn)后，掛入P檔。

       　　6.自動(dòng)擋車子如何拖車?

       自動(dòng)檔機(jī)動(dòng)車，通常來講最佳將全車托起。假如沒法子全車托起，則最佳將機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)在N擋位子，并盡量縮小拖拽的距離并維持盡量低的速度。

       由于，自動(dòng)變速箱在不發(fā)動(dòng)的概況下機(jī)油是不重復(fù)的，源于里面的機(jī)械得不到潤滑和降溫，長距離、迅速地拖車會形成變速箱的磨擦損耗和損壞。一朝導(dǎo)致變速箱的損壞，將來會發(fā)生高昂的修理費(fèi)率。