成都新都區(qū)將在全區(qū)推廣“弟子公交專線”形式，打擊“野的”“黑車”載送弟子景象。

　　2011年3月4日下午4點，成都新都區(qū)全家異邦語學校內(nèi)，14歲的蕊蕊(化名)拖著皮箱，登上開往成城市區(qū)西門的“公交專線”。與蕊蕊同車的另有20多名弟子，它們的家均在城西。這種周末，幾十輛“弟子公交專線”車將這所學校的寄宿生送回各自家中。

　　公交專線車開進校園接送弟子

　　新都區(qū)政府事業(yè)人士前天帶著交通運輸局、教導局和運輸企業(yè)的相干人士一同調(diào)研，“弟子公交專線”形式獲得大伙的確信。

成都的弟子公交專線

　　為徹底打擊新都中小學校附近的“野的”“黑車”載送弟子景象，新都將在全區(qū)推廣這一形式，甚而可能為少許學校開通專送弟子的“夜間公交”。

　　送弟子的活被公交車攬了

　　前天下午3點過，華西城市報記者來到該異邦語學校。該校從小學到高中均是寄宿制，弟子有近5000人，除來源成城市區(qū)，另有不少來源周邊郊縣和德陽、資陽等地。

　　星期五是寄宿弟子放假回家的日子，但記者見到該校門口卻很冷清：不僅無“野的”、火三輪扎堆，就接連送兒童的私車也寥寥可數(shù)。3點半左右，幾十輛新都公交車排成長隊開進校園。

　　蕊蕊和同去西門的其它同學早在指定地域排隊。一臺650路公交車停到這邊，這輛車是開往西門的“弟子公交專線”。

　　半小時內(nèi)，上千名要回家的弟子連續(xù)坐上開往自家方向的“公交專線”。這點公交車開往成城市區(qū)、溫江、青白江等地，另有少許開往資陽、綿陽等地。

　　公交專線價值廉價還平安

　　“弟子公交專線”形式獲得大伙的確信。“曾經(jīng)施行了6年，從未產(chǎn)生一同平安車禍和糾紛，家長很放心，有些有車的家長也因而不要駕車來接送了。”新都桂湖公交所屬企業(yè)負責人劉茂元說，它們與這所學校合作，調(diào)配各路公交線上的閑置車塑造“弟子公交專線”。

　　“它的特色是固定人、機動車、時間、上車點、線路和價值，在周五和周日將弟子一站送達，價值也很廉價。如送到成都西門的弟子，一種人只要兩三元。幾年來，學校十分稱心。”

　　“黑車”被公交車斷了生路

　　前天下午，新都區(qū)政府辦公室副主任陳全林帶領交通運輸局、教導局等相干人士來到該校，對交通運輸企業(yè)與校園合作展開的“弟子公交專線”形式發(fā)展調(diào)研。見到全校弟子有序、高效地被送回家，調(diào)研人士都稱這種形式搞得好。

　　“弟子的平安是重中之重，確保它們上放學的交通平安，也是咱們事業(yè)的重中之重。”新都區(qū)交通運輸局平安科科長曾功富說，新都區(qū)各中小學擴散，盡管多數(shù)有公交車和客運車線路掩蓋，但許多不行確保弟子一站到達。

　　“尤其是這類全寄宿的外語學校，弟子來源全省各地，這讓得校園外滋生大批的‘黑車’、‘野的’、火三輪等。這點車給弟子平安帶來相當大禍患，讓教導、交通等部門頗為頭疼。”曾功富說，它們一直在尋求更沒有問題法子杜絕這類景象。

　　可能嘗試“弟子夜間公交”

　　“這一形式很好，咱們曾經(jīng)在進一步調(diào)研，要在最新都區(qū)推廣，杜絕校園黑車，讓弟子外出更平安。”新都區(qū)教導局平安科科長張鳴新說。

　　“主管部門主動介入，就可以擠壓校園黑車的生存體積，保證弟子的交通平安。”他說，像該外語學校這類外埠生源多、弟子擴散的學校，可盡快推廣這一形式。

　　張鳴新顯露，日前教導局已組織對各校發(fā)展摸底考查，發(fā)覺不僅這點學校有這要求，當?shù)氐茏右泊媪羯戏艑W乘車難的難題。

　　下一步，它們將具體摸底，如一種學校的弟子住這里的多少人，住那里有多少人?上自習后回家有多少人?經(jīng)過摸底，結(jié)合交通運輸公司開行“弟子公交專線”，甚而有些學校可行嘗試開“弟子夜間公交”，把下晚自習后的統(tǒng)一方向的弟子接送回家。