車子新聞訊 當(dāng)前，咱們從相干通道查詢據(jù)悉，愛馳車子全新股權(quán)構(gòu)造產(chǎn)生浮動。寧德時期經(jīng)過全資子企業(yè)寧波梅山保稅港區(qū)問鼎投資局限企業(yè)入股愛馳，注入注冊資本金308.155萬元，占股0.35506%。日前，愛馳車子相干人員確認(rèn)了該信息，并顯露，雙方將面向未來探尋研發(fā)下一代能源電池。

之前，愛馳與寧德時期的合作最重要的在電池供給等步驟，愛馳在華夏市場出售的多數(shù)車型，以及出口國外的全部車型，均采納寧德時期的電池。據(jù)理解，未來雙方除了合作開啟動力電池，還將在電池回收應(yīng)用、國外市場的電池數(shù)據(jù)共享等電池全資產(chǎn)鏈的若干層次開展深度合作。

有信息稱，愛馳將至今年四季度到市場的第二款車型U6量產(chǎn)版所采納的，即寧德時期高能量密度CTP電池，該電池由愛馳與寧德時期合作開發(fā)，NEDC續(xù)航路程超越650km。

自2017年成立于今，愛馳車子先后達(dá)成了6輪融資，累計融資額超越80億元。在寧德時期注資此前，愛馳車子在本年2月，得到上饒愛馳才會贏股權(quán)投資合伙公司（局限合伙）投資，注冊資本增添2773.39萬元，其股東方多為愛馳車子老股東或老股東關(guān)聯(lián)企業(yè)。而隨著寧德時期的這筆投資到位后，距離愛馳登陸資本市場的日子也許曾經(jīng)不遠(yuǎn)。有信息稱，愛馳到市場方向很可能是美股。

責(zé)任編輯: 馮禹森