【第一電動(dòng)網(wǎng)】(編譯 李媛媛)在剛剛往日的2013年,特斯拉取得了喜人的電動(dòng)車子出售成績(jī)。昨年第四季度,Model S的出貨量達(dá)到6900輛,較企業(yè)預(yù)期高出約20%,2013年全年銷售數(shù)量近2.25萬輛。
但在接納美國Automotive News采訪時(shí),特斯拉總裁馬斯克坦承,”特斯拉仍有眾多事業(yè)要做”。
馬斯克所說的”眾多事業(yè)”包括:讓得大眾相信電動(dòng)車子技藝;塑造多款電動(dòng)車子可利用的平臺(tái);大幅擴(kuò)大出售和效勞能力;產(chǎn)能擴(kuò)大20倍。
盡管馬斯克的計(jì)劃雄心勃勃,但特斯拉面前面對(duì)的挑戰(zhàn)仍不可忽視。近日,特斯拉企業(yè)顯示,因Model S存留起火禍患,將對(duì)2.9萬輛車子發(fā)展進(jìn)級(jí),而美國快速道路平安治理局(NHTSA)則將特斯拉這次行動(dòng)稱為”召回”。特斯拉隨后發(fā)表證明稱,”召回”一詞其實(shí)不適合,特斯拉也無召回過機(jī)動(dòng)車,而僅是對(duì)軟件進(jìn)級(jí)。馬斯克還在推特上稱, NHTSA應(yīng)當(dāng)”召回”所說的”召回”措辭。
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