在一汽-大眾奧迪事業(yè)了快五年的薄石，每一次登臺展示都會秀幾句中文，而他也憑借著對華夏市場日漸深入的了解，與他的小伙伴嘗試著一同為奧迪在華夏的持續(xù)優(yōu)先保駕護(hù)航，勾勒出一幅新的奧迪未來藍(lán)圖。

繼奧迪A3上半年的一家族展示作為藍(lán)圖開篇以來，這一次的北京車交會則展現(xiàn)了這份藍(lán)圖的此外一角——著眼新燃料的e-tron。

一汽-大眾奧迪出售工作部總經(jīng)理薄石

A6L e-tron將在長春國產(chǎn)

當(dāng)全部車企都把眼光投向新燃料之時，一直以領(lǐng)跑者姿態(tài)顯露的奧迪同樣把新燃料策略當(dāng)做重中之重，并把e-tron所代表的插電式混合能源路線作為重中之重。奧迪曾經(jīng)準(zhǔn)備了緊鑼密鼓的e-tron產(chǎn)物投放計劃，打響第一炮的是2015年進(jìn)口引入的A3 Sportback e-tron，隨后A6L的e-tron車型也已確定在長春國產(chǎn)。

另外，作為奧迪全世界研發(fā)負(fù)責(zé)人的哈肯貝格教授也準(zhǔn)確提到，未來奧迪還將公布Q7和A8的e-tron車型。薄石展望道：“對奧迪品牌來講，e-tron車型的公布將來會是一種全角度策略，奧迪還會針對全部車型系列公布對應(yīng)的e-tron車型�！睍r間點也十分準(zhǔn)確，2020年從前就能悉數(shù)實現(xiàn)。

“就日前的運用環(huán)境而言，咱們信任e-tron插電式混合能源技藝是最符合華夏市場的。”薄石顯示。

內(nèi)陸都市的銷售數(shù)量增速更快

“在調(diào)研中咱們發(fā)覺，昨年高端汽車市場場增速最快的15個都市中，有12個非是沿海都市，卻是內(nèi)陸都市。咱信任內(nèi)陸地域高端汽車市場場的崛起會給華夏未來高端汽車市場場注入相當(dāng)大的生機�！北∈瘜θA夏市場的未來進(jìn)行依然充滿信心。

在奧迪銷售商網(wǎng)站不停下沉的同一時間，為了尋覓更多新的市場亢奮點，奧迪也首先在華夏發(fā)展產(chǎn)物線下沉，并享遭到了初步效果。“在華夏，高端緊湊型汽車市場場的增速是差不多驚人的，而且在2012到2013年之中，這種細(xì)分市場又有40%的增添幅度�！鲍@悉，奧迪是日前獨一全家在高端緊湊型汽車市場場有三款車型同一時間在售的品牌，包括奧迪A3的兩廂版、三廂版以及奧迪Q3。

在這一次北京車交會上，奧迪再一次公布一款Q3的初學(xué)車型——Q3 30 TFSI，進(jìn)一步把奧迪Q3的價值門檻拉低至25萬元以內(nèi)。奧迪曾經(jīng)嘗到了高端緊湊汽車市場場帶來的甜頭，獲悉奧迪Q3日前在細(xì)分市場的所占率多達(dá)47%。