google企業(yè)前一會兒宣告，將自助研發(fā)自動駕馭車子，此舉激發(fā)了車子生產(chǎn)商的關心，通用企業(yè)將google自動駕馭車子視為未來車子產(chǎn)業(yè)的強盛競爭對手。

通用產(chǎn)物規(guī)劃負責人馬克?羅伊斯(Mark Reuss)顯示，假如google不停研發(fā)其自動駕馭車子，它可能會成為通用強勢的競爭對手。

好幾年來，google一直著力于自動駕馭技藝，然則該企業(yè)卻最初嘗試自助研發(fā)車子的設置與制造。而剖析師之前估計google企業(yè)只專注于軟件設置，再受權給車子生產(chǎn)營運于車載技藝。

google純電動原型車由于沒有人駕馭的理念，將撤消方向盤和其它方向操控的設施。盡管google的自動駕馭車子尚不具有到市場的要求，但其最高時速操控在25英里/小時，仍是相比平安的。

通用車子一直在默默地開發(fā)自動駕馭技藝，但這一運動在企業(yè)破產(chǎn)重組時停止了。據(jù)該企業(yè)前研發(fā)高管預測，自動駕馭車子將在2020年在美國上路。

凱迪拉克昨年展現(xiàn)了一種“超等巡航”(Super Cruise)功效，遇上快速塞車的概況時，提供半自動駕馭。4月份，凱迪拉克SRX跨界車的諜照曝光，采納了大批的沒有人駕馭配置。

google的沒有人駕馭原型車隊估計將包括100輛車。google并沒有準確其沒有人駕馭機動車能否會付諸商業(yè)化。