當(dāng)你駕車(chē)行進(jìn)在野外，忽然發(fā)覺(jué)儀表盤(pán)上的油表指令燈亮了，預(yù)計(jì)你的心情也會(huì)立刻吃緊起來(lái)。假如不行及時(shí)加油，喜歡車(chē)到底還能開(kāi)多遠(yuǎn)，會(huì)不會(huì)在半路因沒(méi)油而拋錨呢？這或許是好多汽車(chē)主人都碰到過(guò)的事宜。而喜歡車(chē)的極限續(xù)航到底是多少？怎么才能曉得呢？就此，記者采訪了相關(guān)行家。

　　亮燈后還跑了86千米

　　一位網(wǎng)友最近在網(wǎng)上發(fā)帖說(shuō)，他近日開(kāi)著喜歡車(chē)——頤達(dá)手動(dòng)擋去了趟外埠，在回家的快速路入口處油表亮燈了，入口收費(fèi)人士說(shuō)下一種加油站唯有20千米，但是到了那個(gè)加油站卻發(fā)覺(jué)油站停業(yè)維修，詢問(wèn)才知再下一種加油站另有30千米。懷著忐忑不安的心情，該網(wǎng)友開(kāi)著喜歡車(chē)往下一種加油站駛?cè)�。終歸到達(dá)了加油站，一看路程表，居然行進(jìn)了53千米。

　　“到底咱的汽車(chē)亮燈后還能跑多少路呢？”產(chǎn)生這件事今后，網(wǎng)友決心要搞明白這種難題。因而，他做了一種測(cè)試。油表亮燈后，他將路程表歸零，接下來(lái)帶上了一小壺石油，接著上路行進(jìn)。等汽車(chē)終歸由于沒(méi)油跑不起來(lái)時(shí)，他察看路程表發(fā)覺(jué)，車(chē)竟然跑了86千米。

　　虧油行進(jìn)別超20千米

　　掌握本人汽車(chē)的極限續(xù)航路程仍是很要緊的，特殊概況下可行讓你做出接著行進(jìn)仍是原地找加油站的打算。但相關(guān)行家提議，不需要輕易去做這類(lèi)測(cè)試，由于假如不當(dāng)心，會(huì)導(dǎo)致車(chē)子損壞。

　　據(jù)陜西中順4S店技藝主管臧得才推薦，汽車(chē)主人最佳是在油表亮燈后就去加油，虧油的概況下行進(jìn)，對(duì)石油泵會(huì)有損傷。臧得才提示汽車(chē)主人們，假如油表亮燈后，行進(jìn)20千米之內(nèi)仍是很平安的，高于這種范疇就要當(dāng)心行進(jìn)，最佳提早準(zhǔn)備好石油。找一種較沒(méi)有問(wèn)題路面狀況來(lái)測(cè)試，車(chē)速操控在100千米/小時(shí)之內(nèi)。假如發(fā)覺(jué)車(chē)子供油斷斷續(xù)續(xù)，啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)快時(shí)慢，這時(shí)最佳停止測(cè)試，講明油曾經(jīng)快干了，油泵曾經(jīng)抽不上油，需立即加油。

　　缺油會(huì)導(dǎo)致油泵損壞

　　上海大眾陜西省車(chē)子貿(mào)易4S店技藝總監(jiān)趙輝講，按平凡油耗準(zhǔn)則來(lái)算，當(dāng)油表燈亮今后，車(chē)子還可行跑50-90千米左右。每輛車(chē)的講明書(shū)上都標(biāo)有，油表燈亮后，油箱還剩多少升油。是以，本人依據(jù)平時(shí)駕車(chē)的油耗，就能大概推算出喜歡車(chē)還能“撐”多久�？墒�，終歸能跑多少還和汽車(chē)主人的駕馭習(xí)慣、技藝、省油技藝、路面狀況以及天氣等要素相關(guān)。

　　趙輝提示汽車(chē)主人們，油表指令燈亮了今后要立即去加油，最佳在油燈亮此前就加油。假如油箱油少，有可能毀損石油泵或許縮小其運(yùn)用生命。眾多車(chē)用的油泵都采納的是油冷卻式的，便是經(jīng)過(guò)石油來(lái)散熱。石油泵是安裝在油箱里的，它是靠石油來(lái)起到降溫的效用，假如一朝石油殘量指令燈亮的話，石油曾經(jīng)掩藏不住石油泵了，石油泵事業(yè)發(fā)熱，得不到有用的散熱，就會(huì)形成油泵燒壞，導(dǎo)致車(chē)子不行尋常行進(jìn)。