2014年，眾泰車子估計(jì)產(chǎn)量銷量車子16萬(wàn)輛，同比增幅超越30%，即使基數(shù)適中，但對(duì)自助車子品牌持續(xù)低迷的現(xiàn)狀而言，眾泰車子正以其特有的作風(fēng)為自助“打氣”。眾泰車子董事長(zhǎng)吳建中坦率地顯示：從2003年到此刻，眾泰車子的進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)過(guò)起伏，也為這交過(guò)“學(xué)費(fèi)”，在公司進(jìn)行未來(lái)十年中，仍將堅(jiān)信“有意用功，沒(méi)有意成功，功到當(dāng)然成”的信條。

11月9日，眾泰第一款中等車Z500發(fā)表前夕，吳建中頗有感嘆，經(jīng)驗(yàn)了十年的進(jìn)行歷程，眾泰車子正好努力塑造平臺(tái)化策略，改善產(chǎn)物譜系，盡管日前的“體量”和“基數(shù)”其實(shí)不大，但假如能接著維持本年30%的同比增幅，估計(jì)明年有望突破20萬(wàn)輛。

眾泰車子董事長(zhǎng)吳建中

本年估計(jì)出售16萬(wàn)輛 同比增幅30%

“日前，T600 單月銷售數(shù)量達(dá)到8000輛，成為本年產(chǎn)量銷量增添的有力支撐�！眳墙ㄖ姓f(shuō)，“眾泰第一款中等車Z500也將要發(fā)表，日前從預(yù)定概況來(lái)看，僅半個(gè)月，重慶地域曾經(jīng)達(dá)到200輛，況且以中高配為主，這在必定水平上表現(xiàn)了花費(fèi)要求進(jìn)級(jí)�！�

國(guó)度消息中心消息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(zhǎng)明推薦：經(jīng)過(guò)對(duì)自助品牌競(jìng)爭(zhēng)力的剖析，要想迅速提高，最須要的提升產(chǎn)物力�！白蚰�，我們國(guó)家人均GDP是6800美元，本年有望達(dá)到7300美元，明年將很可能突破8000美元大關(guān)，車子花費(fèi)進(jìn)級(jí)趨向顯著。”

吳建中顯示：花費(fèi)進(jìn)級(jí)請(qǐng)求通道下沉，更請(qǐng)求銷售商一同成長(zhǎng)，不離不棄�！叭涨霸谥貞c有45家二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)，該地域的市場(chǎng)業(yè)績(jī)也一直很可以�！背�此以外，吳建中還顯示“車子焦點(diǎn)零部件與全車互動(dòng)進(jìn)行”，“新燃料車子與慣例車子互動(dòng)進(jìn)行”，“國(guó)家內(nèi)部市場(chǎng)與世界市場(chǎng)互動(dòng)進(jìn)行”的互動(dòng)理念。

華夏車子產(chǎn)業(yè)征詢委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)支敏也顯示：正是由于見(jiàn)到了花費(fèi)進(jìn)級(jí)的趨向，呼吁眾泰等自助品牌車企，要堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)進(jìn)行，密切關(guān)心工信部“2025節(jié)能規(guī)劃”。同一時(shí)間重視研發(fā)新資料，在車身減重，下降能耗和提高競(jìng)爭(zhēng)力上下功夫。

進(jìn)級(jí)不轉(zhuǎn)行 公布平臺(tái)化策略

訪談中，吳建中回顧了眾泰十年來(lái)進(jìn)行的三個(gè)歷程，即“008”，“朗系列”和“Z/T系列”三個(gè)階段，可謂“一路走來(lái)很難”�！�2008和5008帶領(lǐng)眾泰走入車子圈；朗系列讓眾泰交了學(xué)費(fèi)，但也積累了技藝；而日前的Z和T系列，正好帶領(lǐng)眾泰走進(jìn)平臺(tái)化階段。”

“引入吸收再創(chuàng)新，在投資和開(kāi)發(fā)方面，花了不少學(xué)費(fèi)。要做到產(chǎn)物與市場(chǎng)不脫節(jié)，更要壯士斷臂。”吳建中說(shuō)，“為這，咱們停掉了部分車型名目，但也在這種進(jìn)程中，獲利和積淀了少許技藝�！眳墙ㄖ姓f(shuō)。

在Z300根基上公布Z500，是由A級(jí)車躍升到B級(jí)車，開(kāi)拓中等車的嘗試和努力，同一時(shí)間，T600為代表的SUV車型，日前每個(gè)月的產(chǎn)能全在爬升，10月份出售達(dá)到8000輛，成為主力產(chǎn)物。“短期指標(biāo)是產(chǎn)量銷量30萬(wàn)輛，并盡快公布Z600車型，Z300換代車型，T500小型SUV等�！眳墙ㄖ姓f(shuō)。

新燃料車子：不爭(zhēng)論 抓先行

10月底，眾泰車子發(fā)表純電動(dòng)車云100，提速了新燃料市場(chǎng)的開(kāi)拓，并期望將湖南省塑造成眾泰全中國(guó)新燃料車子制造基地。云100指導(dǎo)價(jià)為15.98萬(wàn)元，湖南省補(bǔ)助后的市場(chǎng)售價(jià)為4.98萬(wàn)元，是一次電動(dòng)車價(jià)值下探的嘗試。

吳建中在訪談中也表明了他的看法：眾泰在新燃料車子范疇堅(jiān)持“不爭(zhēng)論，而要抓先行”，“讓產(chǎn)物在市場(chǎng)中說(shuō)話”。比較純電動(dòng)車的市場(chǎng)體積，更應(yīng)當(dāng)關(guān)心廣泛的三四線都市。“技藝路線和商業(yè)形式都須要摸索，先抓產(chǎn)物和上路，以杭州和金華等都市為試點(diǎn)，多方面展開(kāi)與政府和高校的交流和探尋�！�

不但如許，眾泰品牌總監(jiān)徐洪飛也談到，“眾泰未來(lái)要在互聯(lián)網(wǎng)方面，展開(kāi)深度合一，推行智能車子產(chǎn)物的塑造和進(jìn)級(jí)”。隨著眾泰車子對(duì)產(chǎn)物譜系發(fā)展整理，包括A，B級(jí)和SUV產(chǎn)物平臺(tái)化的推進(jìn)，眾泰正好步入體制化競(jìng)爭(zhēng)階段。