21日下午，全中國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼親臨廣州車交會新燃料車子館，逐一對新燃料專區(qū)各個展位發(fā)展走訪詢問。

與往屆廣州車交會不同，本年初次針對新燃料車范疇開辟獨立展區(qū)。面積近一萬平米的電動車子題材展顯現(xiàn)出廣州車交會組委會對新燃料車子的充分重視。這次廣州車交會，差不多全部具有電動車產(chǎn)物的車子品牌均有參加展覽，奔馳、寶馬、奧迪、通用、大眾、沃爾沃、雷諾、東風(fēng)、長安、奇瑞、吉利、廣汽、上汽、華晨、長城、江淮、啟辰等國家內(nèi)部外新燃料車子品牌全部參加展覽，大家都有60款新燃料車子展出。

回眸四年前，全部一種車企在廣州車交會顯露新燃料車子，都會被業(yè)內(nèi)稱為“另類”；現(xiàn)在，哪家車企展位無新燃料車子則被稱為“新的另類”。

據(jù)中汽協(xié)全新數(shù)據(jù)，本年1-9月份，我們國家新燃料車子制造38522輛，出售38163輛，比上年同期區(qū)別增添2.9倍和2.8倍。此中純電動車子產(chǎn)量銷量區(qū)別達(dá)成22747輛和22258輛，插電式混合能源車子產(chǎn)量銷量區(qū)別達(dá)成15775輛和15905輛。因而，業(yè)界也將2014年稱為電動車子推廣元年。

此外，與往日參加展覽比較，國家內(nèi)部車企的新燃料車子多半隸屬“小型化”。11月初剛剛到市場的奇瑞eQ電動車，外貌上和新QQ根本維持絕對，補助后的售價在5.98萬-6.48萬元，續(xù)航路程為200千米。江淮和悅iEV4電動車?yán)m(xù)航路程為160千米，在部分地域享受補助后的價值為7.48萬元。

在吉利車子展位，萬鋼對自助品牌新燃料車子的進(jìn)行提議了期望。萬部長說，日前我們國家新燃料車子進(jìn)行勢頭很好，銷售數(shù)量不停遞增，自助品牌公司要抓住機緣，加速研發(fā)，為客戶提供更多更好車型。

曾擔(dān)任過同濟大學(xué)車子學(xué)院院長的萬鋼，在游覽進(jìn)程中特別關(guān)心車子公司技藝創(chuàng)新和進(jìn)行。吉利海景SC7甲醇小汽車為全中國首款予以公告的甲醇能源新燃料車子，萬鋼饒有興趣地聽取了其在山西等地的試運營概況，他顯示甲醇車子要推廣好，起首要將加氣站規(guī)劃和建造好，這樣才能在市場更快推廣。

在江淮和悅IEV4展前，萬鋼在認(rèn)真察看車身后，對IEV4的外貌素質(zhì)顯示確信，并關(guān)注詢問了江淮純電動車子市場保有量、月出售量、北京地域的出售價值等概況。

在聽到事業(yè)人士“江淮純電動車子市場保有量已達(dá)7000臺，11月份單月出售有望突破500臺”的答復(fù)后，萬鋼很高興地說：“除去買車補助和免置辦稅的政策，不但是這種汽車的售價低，在運用進(jìn)程中，運用本錢更低，買這種車就劃算了�！�

雖然自助品牌新燃料車子銷售數(shù)量得到相當(dāng)大提高，現(xiàn)實負(fù)擔(dān)猶存。

萬鋼在游覽特斯拉、寶馬、奔馳等領(lǐng)先進(jìn)步新燃料車子設(shè)置后， 總結(jié)道：“過去咱們錯誤地以為電池安放到車后，車后面重一絲會好一絲，但實踐聲明，電池的重量應(yīng)當(dāng)均衡地分布在車身上更合乎道理，這樣全車的中心更穩(wěn)了，平安性就更高了。”

從這次廣州車交會的新燃料車子參加展覽范圍及規(guī)格來看，隨著新燃料車子研發(fā)及市場進(jìn)行的不停深入，借助國度新一輪新燃料車子勉勵政策的浪潮興盛，新燃料車子將越發(fā)挨近客戶生活，這也為新燃料車子提供了開闊的成長體積。