近期,凱迪拉克Provoq概念車量產(chǎn)的信息不脛而走。這是一款采納凱迪拉克E-Flex技藝的環(huán)境保護(hù)車型，也是通用在新燃料技藝上的重要效果。

　　對于E-Flex本來對車粉而言應(yīng)當(dāng)其實不陌生。這是通用團(tuán)體面向未來新燃料時期著手研發(fā)的替代燃料技藝平臺。在E-Flex技藝誕生前，對于未來車子的能源之源存留好多分歧。在少許行家眼中，氫燃料將是當(dāng)之沒有愧的未來能源之源。但也有人以為應(yīng)是乙醇或者電池、太陽能等。

　　鑒于意見的分野，車子進(jìn)行顯著處于十字街口，沒有人明白哪種清潔技藝將徹底取代以汽油能源驅(qū)動的慣例啟動機(jī)。因而，通用車子企業(yè)的E-Flex體系的誕生就顯得十分具備前瞻性，這種平臺符合運(yùn)用包括電池、氫能源電池、乙醇甚而慣例石油等在內(nèi)的多個燃料，代表了通用這種全世界第一大車子生產(chǎn)商在電力驅(qū)動車子以及能源電池技藝方面的實力。E-Flex 能源推行體系因而被業(yè)界喻為“真實改變了車子的DNA，是驅(qū)動車子產(chǎn)業(yè)映入電氣時期的先驅(qū)�！�

　　Provoq所裝載的這套E-Flex 推行體系也是通用全個E-Flex技藝的全新效果。這一體系由全新的第五代能源電池體系和鋰離子電池一同構(gòu)成，經(jīng)過純電力來驅(qū)動機(jī)動車，沒有需全部汽油消耗，而且除水之外無全部釋放,真實實現(xiàn)了零油耗和零污染。

　　利用在Provoq概念車上的第五代能源電池比較上一代技藝，空間縮減了一半，卻能提供更強(qiáng)的能源和更佳的功能。第一大續(xù)航力可達(dá) 482 千米( 300 英里)。鋰電池亦可行干脆透過機(jī)動車兩側(cè)的插座發(fā)展充電，提供長達(dá)32千米( 20 英里 )的續(xù)航力，足以應(yīng)付通常短程通勤所需。另外，車頂上還設(shè)計有太陽能面板用以給里面車燈和音頻體系等車載附件提供電力。

　　在Provoq上，咱們見到了奢華活動車型的能源優(yōu)勢：0到100千米的提速時間僅為 8.5 秒，好過不少以活動見長的車型，而Provoq除了帶來駕控享受，卻無全部污染和汽油能源的消耗。

　　日前E-Flex技藝還使用在多款通用團(tuán)體的車型上，估計到2010年，華夏市場也將有采納這類新燃料形式的量產(chǎn)車型出售，也將真實打開華夏市場新燃料的民用時期。