剛經(jīng)驗了近年來油價第一大幅度的一次上調(diào)，車子改變咱們生活的同一時間，高油價也曾經(jīng)改變了車子。咱們不禁想象，車子假如不姓“汽”還可行姓甚么？瞧瞧下方的這點車，也許你能獲得少許謎底。

　　不加石油只充氫氣

　　誕生地：美國

　　本田車子企業(yè)近日宣告，全世界首架商業(yè)制造的氫電池車FCX Clarity正規(guī)投產(chǎn)，下月將在美國落地，預(yù)計前3年將制造200輛。

　　這輛氫電池車運用潔凈的氫氣作為能源，只釋放水，不釋放廢氣，每充滿一次氣，大約可以駛440千米，能源效益是混合能源車的2倍，是慣例石油車的3倍，同一時間，最高時速可達160.9千米。

　　在美國，F(xiàn)CX Clarity已尋到了5名買家。本田對抉擇FCX Clarity買家有嚴(yán)刻請求，要考量買家居住地與氫氣充氣站的距離。因而，F(xiàn)CX Clarity日前計劃的出售店全在南加洲靠近氫氣站的周邊。為了擺脫充氣的約束，本田正好研發(fā)“家居燃料站”，使人們可行在本人家的車庫里，應(yīng)用短短的幾分鐘時間達成對喜歡車的充氣。

　　評論：假如你家周邊無氫氣充氣站，提議您仍是臨時不需要抉擇該款車了。選它的必需要求之一是要居住在氫氣充氣站周邊，關(guān)于客戶來講，這種節(jié)制很大了點，總不至于為了輛車還得搬趟家吧。看來該款車要推廣，還得讓配套設(shè)備效勞快速跟上。

　　不喝石油只喝水

　　誕生地：日本

　　日本Genepax企業(yè)6月12日在大阪推出的一款環(huán)境保護車子一律令你大跌眼鏡，由于它不喝油，只喝水，不論雨水、河水或海水，全部水都行�！爸恍枘闶掷镉衅克�加進入，它就可以跑動。”Genepax的首席執(zhí)行長顯示。

　　這輛神奇的車子采納了一個名為“水能量體系(WES)”的新能源電池體系技藝，這套WES水能量體系可行將外來的水和空氣區(qū)別供應(yīng)能源電池和空氣電極，從而發(fā)生電力。當(dāng)水被注入位于車尾的水箱后，內(nèi)部的發(fā)電機就會將水分解，僅須要1公升水，這輛環(huán)境保護車子就可以以80千米的時速跑上一小時。

　　同一時間，這套WES水能量體系采納了不含稀有金屬素材（白金等）的電極，從而使其具有較舊的運用生命。Genepax企業(yè)展現(xiàn)了120W和300W的水能源兩套體系。據(jù)推薦，日前一整套WES水能量體系的本錢多達200萬日元(折合國民幣約12.82萬元)。Genepax顯示，大批制造后，本錢將下降到50萬日元(折合國民幣約3.2萬元)，甚而更低。

　　評論：該款小車的第一大特色是只需加水就能開動，而不要咱們慣例的汽油，況且它對水也不“挑剔”，雨水、河水，只需是水就可以讓它跑起來。要是開上它，確信能大大下降養(yǎng)車開支�？墒�，日前近13萬一套的水能量體系價值著實不夠“親民”，期望投入大批制造的那天快點到來。

　　不靠石油靠太陽

　　誕生地：瑞士

　　不用一滴石油，憑借來源太陽的能量讓瑞士的帕爾馬發(fā)展了一次環(huán)球旅游。從昨年7月3日啟程最初，帕爾馬計劃駕馭本人的太陽能的士在18個月內(nèi)跨越五大洲，拜訪40若干國度，日前他的環(huán)球之旅仍在接著。

　　帕爾馬的太陽能車行進中不發(fā)生全部尾氣和二氧化碳，全部能源均來源太陽能——此中50%來源瑞士Q-cells企業(yè)提供的搭載在車上的太陽能電池板，50%來源世界電網(wǎng)。而帕爾馬從世界電網(wǎng)得到的電能和他瑞士家里屋頂太陽能電池板為世界電網(wǎng)充入的電能差不多。陽光十足時，帕爾馬和他的太陽能的士每天可行行進400千米。

　　據(jù)帕爾馬推薦，太陽能車的本錢在6萬元國民幣左右，但不包括太陽能板�！凹偃缒忝磕觊_1.5萬千米，所須要的電池造價為6萬元國民幣。聽起來好多，可是未來的40年你都不要去加油站加油了�！迸翣栺R信任，未來5年內(nèi)，太陽能電池板的本錢會下降到2萬元國民幣左右。

　　評論：應(yīng)用太陽能總使人有點靠天吃飯的感受，要是持續(xù)陰雨天可怎樣辦。太陽能電池的低轉(zhuǎn)化率一直是節(jié)制太陽能車子大范圍利用的最重要的原因之一。該款太陽能的士所用太陽能電池的轉(zhuǎn)化率也僅挨近17%�？磥砦ㄓ刑嵘�太陽能的轉(zhuǎn)化率，開起太陽能車子來才會輕輕松松。

　　不用石油用電

　　誕生地：英國、以色列

　　在華夏，當(dāng)人工自駕車越來越多地被電動自駕車取代的同一時間，海外的眾多國度也在不停地開發(fā)更環(huán)境保護、革新型的電動車。自然，這邊說的可非是兩輪“電驢”，卻是四個輪子的電力機動車。

　　在英國古德伍德公園舉辦的一場名為“Greenpower Corporate”的環(huán)道挑戰(zhàn)賽上，由賓利研發(fā)的一款小型單座式電動車“Continental DC”脫穎而出，贏得了比賽。這輛車采納了碳化纖維制成，由一輛24伏的電動機驅(qū)動。該電動機輸出功率僅為0.37千瓦，但這樣的能源足以使其在129千米的路程中達到64千米/小時的高級時速。

　　而在以色列，明年底將有數(shù)百輛全電力啟動的嶄新小汽車在道路上試用。這批小汽車是由法國雷諾車子企業(yè)、日這日產(chǎn)車子企業(yè)和美國加利福尼亞州矽谷新企業(yè)“以色列好位置計劃”結(jié)合研制的。這類電力車的時速可行在8秒內(nèi)從0提速到100千米。當(dāng)你來不及充電時，可行給汽車干脆換上充好電的電池，可是電池的電力只充足汽車行進200千米。據(jù)理解，2010年底，以色列將有更多的電力車在道路上行進。2011年，在以色列和丹麥還將啟用充電站。

　　評論：電力車子可行稱得上是環(huán)境保護車子的急先鋒，它的顯露，在大大下降咱們對石油依賴的同一時間，也降低了廢氣的釋放。以色列的該款電力車子運用起來挺方便，假如汽車來不及充電，可行像電話換電板一樣換上一塊充沒有問題電池。咱們都期望電話的待機時間能延伸，要是該款電力車子的電池運用時間能延伸，一塊電池能讓汽車行進得更遠一絲，應(yīng)當(dāng)會更完美吧。