車子新聞訊 針對5月1日一臺特斯拉在廣州產(chǎn)生的車禍，特斯拉5月3日推出相干數(shù)據(jù)及證明。5月1日下午廣州特斯拉效勞中心接過保障企業(yè)報案通告，反饋消費者在地下泊車場產(chǎn)生車禍。隨后，特斯拉第一時間匹配相關(guān)部門調(diào)取了事發(fā)地下泊車場監(jiān)控錄像及后臺駕車數(shù)據(jù)。
詳細(xì)概況如是：
???? 1. 根據(jù)事發(fā)地域監(jiān)控錄像可行瞧出，機動車映入泊車位時高位制動燈沒亮起且有顯著提速概況。
???? 2. 聯(lián)合后臺數(shù)據(jù)，磕碰產(chǎn)生前，制動踏板并未被踩下的動作。在磕碰產(chǎn)生前2秒左右，機動車的提速踏板被深度踩下，同一時間車速迅速上升并很快超越18千米/小時，接下來機動車紀(jì)錄了磕碰的產(chǎn)生，磕碰的時刻速度不超越20千米/小時。
???? 3. 根據(jù)駕馭員描畫：在減速駛?cè)胲囄粫r，那時無踩剎車，機動車“忽然提速”越過兩個泊車位的限位桿后接著前進(jìn)�；艁y中消費者向右打方向，與泊車場柱子產(chǎn)生磕碰，軌跡描畫與后臺數(shù)據(jù)絕對。

綜上所述，機動車全程為駕馭員控制，車禍產(chǎn)生前未發(fā)覺機動車制動體系的故障。車禍產(chǎn)生后，特斯拉事業(yè)人士已在第一時間到達(dá)現(xiàn)場輔助料理車禍。

責(zé)任編輯: 朱光華