車子新聞?dòng)?近日，咱們從相干通道據(jù)悉，大眾品牌CEO拉爾夫·布蘭德斯塔特（Ralf Brandstaetter）向外界顯示，未來幾個(gè)月車子芯片仍將面對(duì)短缺局勢(shì)，只是大眾會(huì)踴躍的料理這種難題，估計(jì)下半年也許會(huì)緩和。

大眾品牌首席執(zhí)行官兼車子生產(chǎn)商治理委員會(huì)成員拉爾夫·布蘭德斯塔特向外界顯示，未來幾個(gè)月車子芯片將來會(huì)接著吃緊，只是大眾車子收購特別事業(yè)組正好踴躍的料理這種難題。

之前，車子芯片生產(chǎn)商瑞薩電子的全家工廠產(chǎn)生了火災(zāi)，再加上德克薩斯州暴風(fēng)雪對(duì)工廠制造的作用，是以芯片供給收到了極大的作用。沒有獨(dú)有偶，在昨年就出現(xiàn)出端倪的全世界芯片供給吃緊難題中，曾經(jīng)有不少工廠遭到了火災(zāi)作用，令人費(fèi)解。

遭到芯片短缺的作用，大眾團(tuán)體CEO赫伯特·迪斯曾顯示，因而而節(jié)制了車子產(chǎn)量。同一時(shí)間，華夏市場(chǎng)也遭到了作用，本月一汽-大眾奧迪減產(chǎn)30%，時(shí)間在兩周左右，涉及A4L、A6L和Q5L等暢銷車型。

責(zé)任編輯: 趙瑜