車子新聞訊 當前，Stellantis團體CEO卡洛斯·塔瓦雷斯在接納媒體采訪時顯示，隨著PSA與FCA合并后，標致雪鐵龍的電動車技藝導入團體，團體在不向特斯拉購置環(huán)境積分的前提下，最快有望在本年達到碳釋放方面的法律劃定。

之前，菲亞特克萊斯勒車子企業(yè)(FCA)在2019年起，向美國電動車子生產(chǎn)商特斯拉支付達20億歐元的巨額資金，以購置二氧化碳信用額度，因此來幸免若未能達到歐盟釋放新規(guī)可能遭到的罰款。

之前，Stellantis首席執(zhí)行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）顯示，Stellantis期望應用其團體范圍來與競爭對手競爭，以制造更多的新燃料車子掩蓋市場。作為計劃的一部分，Stellantis顯示，到本年年底，混合能源或純電動產(chǎn)物數(shù)量從此刻的29款增添到40款。Stellantis計劃到2025年，在歐洲市場的全部車型，都將公布純電動或混合能源版本，這與大眾、雷諾-日產(chǎn)等競爭對手的計劃根本絕對。

除了標致308插電混動、純電歐寶雅特之外，Stellantis團體新產(chǎn)物另有DS4 E-Tense、Jeep Renegade（自由俠）和Compass（指南者） 混合能源版和牧馬人 4xesuv、菲亞特500和標致208輛純電版。

責任編輯: 馮禹森