雖然氣溫上躥下跳的，但前幾天30多攝氏度的高溫宣告，夏天到了。“天熱了，咱該給車胎充氣仍是放氣？”“開了空調(diào)，為何車內(nèi)有股怪味？”最近，“車子路路通”收到了好多季節(jié)性的難題。記者將疑問(wèn)聚集反應(yīng)給了資深技師，杭州中奧車子企業(yè)宮孟輝，獲得的答復(fù)是——本來(lái)，好多難題不必跑4S店，審查汽車主人本人就可以發(fā)覺(jué)。

究竟怎樣做？趕忙跟著“車子路路通”一同動(dòng)手吧！

DIY自檢一：車胎

夏天氣溫升高，大大增添了車胎鼓包，甚而爆胎的可能。這時(shí)刻，給車胎維持一種良沒(méi)有問(wèn)題狀況，就至關(guān)要緊了。車胎DIY自檢的口訣是：“下降胎壓，審查磨擦損耗”。通常來(lái)講，車胎氣壓應(yīng)在2.3千帕~2.8千帕之中。夏天氣溫升高，應(yīng)適當(dāng)下降胎壓防爆胎。

此外，審查車胎磨擦損耗概況也特別要緊。在修理廠，記者親眼見(jiàn)到了好多偏磨，甚而快磨光的輪胎。“好多汽車主人，車胎快磨光了，也不曉得呢。”宮技師說(shuō)，磨擦損耗概況自查，最重要的是“看”、“摸”兩招。“看”車胎能否遇到了磨擦損耗標(biāo)記（通常顯露在胎側(cè)及胎面），“摸”胎能否打磨，都可行判斷能否該換車胎了。

DIY自檢二：剎車

在輪轂靠近車軸周邊，有一塊由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊組成的剎車片。夏天，源于氣溫高，剎車片在運(yùn)用中承擔(dān)的負(fù)擔(dān)很大，也更簡(jiǎn)單磨擦損耗。假如摩擦塊厚度下降到4mm之下，就該更換了。

技師說(shuō)，關(guān)于剎車片的磨擦損耗概況，不要拆車胎，只要要調(diào)度好光線，往輪轂里面望進(jìn)入，就可以見(jiàn)到剎車片的磨擦損耗概況。通常來(lái)講，剎車片的平均生命是3.5萬(wàn)千米左右。

DIY自檢三：空調(diào)

一種冬天往日，再大開冷空調(diào)，是非是有異響？是非是感受到“力道”不足？是非是有一股怪味從出風(fēng)口飄出？這點(diǎn)，本來(lái)其實(shí)不是汽車出了大難題，卻是空調(diào)應(yīng)當(dāng)維護(hù)了。

換季時(shí)，空調(diào)碰到的常見(jiàn)難題之一，便是異味。而空調(diào)異味，多數(shù)是由霉菌形成的�？照{(diào)制冷發(fā)生水，而水集中在冷凝器內(nèi)，就會(huì)發(fā)霉變味。技師說(shuō)，這種難題可行經(jīng)過(guò)習(xí)慣的改變防止——在每一次駕車熄火此前，將空調(diào)風(fēng)力開到第一大，維持2到3分鐘，冷凝器里的水被吹干，就不會(huì)發(fā)霉了。

DIY自檢四：底盤和蓄電池

汽車內(nèi)部有大批塑膠資料的管路，夏天一到，一朝有管路時(shí)間長(zhǎng)老化了，受熱膨脹就簡(jiǎn)單滲漏。技師說(shuō)，漏水、漏油通常會(huì)體現(xiàn)在底盤上——只需晚上將車停在干燥、平整的地面子上，第二天假如地面子上有水漬、油漬，那車可能就須要檢修換件了。

此外，還可行經(jīng)過(guò)“聽”的方法，審查蓄電池能否更換。假如啟動(dòng)時(shí)，老打不著火，全個(gè)發(fā)動(dòng)聲響也很沒(méi)有力，那很有可能是蓄電池電力不足，該更換了。