有些汽車(chē)主人在給喜歡車(chē)貼膜時(shí)會(huì)有這樣的顧慮，感覺(jué)車(chē)頭擋若貼膜會(huì)有礙駕馭視覺(jué)，作用駕車(chē)平安，因而，常常貼膜時(shí)只貼側(cè)擋和后窗，疏忽了車(chē)頭擋的防曬庇護(hù)。

本來(lái)卻非全部的膜都會(huì)有礙駕馭視覺(jué)，2004年10月1日起實(shí)施的《車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)平安技藝要求》劃定，“前風(fēng)擋玻璃的可視光透射率不應(yīng)允小于70%，全部車(chē)窗玻璃不應(yīng)允張貼鏡面反光遮陽(yáng)膜”。因而達(dá)到70%以上透光率，低于10%可視光反射率的前擋膜是可行貼在前擋玻璃上，其實(shí)不會(huì)對(duì)駕馭視野有很大作用。

前擋貼膜的必需性

實(shí)是上，前擋貼膜是必不可少的。駕馭人士坐在汽車(chē)內(nèi)部感觸到的灼烤和紫外線(xiàn)輻射的絕多數(shù)全來(lái)自車(chē)子前遮風(fēng)玻璃，久而久之，若長(zhǎng)久駕馭沒(méi)有前擋膜的機(jī)動(dòng)車(chē)就很簡(jiǎn)單被陽(yáng)光中的紫外線(xiàn)曬紅，曬黑，甚而加大了皮膚癌的發(fā)病率。同一時(shí)間，紫外線(xiàn)對(duì)駕馭者眼睛的傷害也非比正常，眼睛若長(zhǎng)久遭到紫外線(xiàn)的侵害，很簡(jiǎn)單導(dǎo)致白內(nèi)障的發(fā)生，后果不堪設(shè)想。除此之外，汽車(chē)內(nèi)部飾在全無(wú)庇護(hù)的狀況下，通過(guò)紫外線(xiàn)日積月累的炙烤，慢慢地便會(huì)褪色，老化，龜裂。

不業(yè)余的前擋膜可阻隔熱能大面積地從車(chē)頭擋映入，降低烈日曬在身上的灼熱感，有用下降汽車(chē)內(nèi)部的溫度。同一時(shí)間，優(yōu)質(zhì)的前擋膜能阻隔99%以上的有害紫外線(xiàn)，防止駕馭者皮膚和汽車(chē)內(nèi)部飾因紫外線(xiàn)照射而遭到損害。與此同一時(shí)間，抉擇優(yōu)質(zhì)的前擋膜更能削弱駕馭進(jìn)程中刺目的眩光，給駕馭者締造良沒(méi)有問(wèn)題駕馭視野。更要緊的是，若給喜歡車(chē)貼上前擋膜，一朝機(jī)動(dòng)車(chē)在行使進(jìn)程中產(chǎn)生車(chē)禍，不業(yè)余的前擋膜還能將碎玻璃片粘在原位，從而幸免了汽車(chē)內(nèi)部人士因玻璃碎片的飛濺而導(dǎo)致的人身傷害。

具有專(zhuān)利技藝的前擋膜

汽車(chē)主人們必定會(huì)問(wèn)，怎么的膜才是不業(yè)余，優(yōu)質(zhì)的前擋膜呢？

源于前擋膜的透光、隔熱、防爆的技藝含量及品質(zhì)請(qǐng)求更超出側(cè)擋及后窗膜，因而，唯有少數(shù)幾家知名企業(yè)才具有專(zhuān)用前擋膜的制造工藝及設(shè)施。2001年6月，全世界第一大的太陽(yáng)膜生產(chǎn)商美國(guó)CP-Films企業(yè)，依據(jù)最新專(zhuān)利技藝生產(chǎn)出與眾不同的LLumar不業(yè)余前擋膜AIR75，它具備防腐蝕的金屬氧化層，解決了高功能前擋膜的易腐蝕難題。這類(lèi)工藝是其它窗膜生產(chǎn)商所望塵莫及的。AIR75具備70%

太陽(yáng)能阻隔率、99%紫外線(xiàn)阻隔率、9%可視光反射率和剛硬的防劃傷涂層，同一時(shí)間不會(huì)作用搬動(dòng)通訊信號(hào)和電磁波。CPFilms在車(chē)子防爆隔熱膜范疇曾經(jīng)積累了50年的經(jīng)歷，是全世界獨(dú)一具有悉數(shù)對(duì)膜層發(fā)展染色、真空鍍鋁、磁控濺射、防劃傷層、夾層合成等制造工藝、制造設(shè)施及產(chǎn)物的制造廠(chǎng)。抉擇具備改善的制造工藝及制造設(shè)施的廠(chǎng)商生產(chǎn)的膜產(chǎn)物必定是明智之舉。