1、增強(qiáng)冷卻系的運(yùn)用與調(diào)養(yǎng)：

A、注意審查冷卻系的密封概況、風(fēng)扇皮帶的松緊度、節(jié)溫器的靈敏度和冷卻水溫度概況等，并注意有十足的冷卻水。

B、清除冷卻系包括散熱器、水套內(nèi)粘附的水垢。由于水垢導(dǎo)熱功能差，會(huì)慘重作用散熱。

2、啟動(dòng)機(jī)換用高粘度牌號(hào)的潤滑油并適當(dāng)縮小換油周期;變速器和差速器應(yīng)換用夏季厚質(zhì)齒輪油;輪轂軸承換用滴點(diǎn)較高的潤滑脂，并按劃定周期發(fā)展審查與維護(hù);制動(dòng)液在高溫下可能發(fā)生氣阻，應(yīng)采納沸點(diǎn)高的制動(dòng)液。(不低于115~120攝氏度)。

3、調(diào)度化油器。適當(dāng)下降浮子室油面高度，降低主噴管與閥的出油量，適本地推遲點(diǎn)火提早角。

4、充電系的調(diào)度與調(diào)養(yǎng)。夏季駕車，蓄電池會(huì)顯露過充景象，電解液蒸發(fā)快，極板易損壞，因而，需經(jīng)常審查蓄電池的液面高度和電解液比例(電解液比例比冬季應(yīng)小些)，經(jīng)常向蓄電池加注蒸餾水;要維持加注口蓋上通氣孔順暢沒有阻塞，不然會(huì)產(chǎn)生蓄電池里面氣壓增大而使殼體炸裂;還應(yīng)適當(dāng)調(diào)度發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，降低發(fā)電機(jī)的充電電流。

5、防止爆裂。應(yīng)依據(jù)啟動(dòng)機(jī)緊縮比采用相應(yīng)辛烷值的石油，如石油牌號(hào)低于請(qǐng)求牌號(hào)時(shí)，可安裝爆震節(jié)制器;要維持啟動(dòng)機(jī)以尋常的事業(yè)溫度;適當(dāng)推遲點(diǎn)火提早角和加濃混合氣。

6、防止供油系氣阻。夏季供油系的氣阻景象是源于供油系受熱后，石油中的部分輕餾分揮發(fā)變成汽體，存留于石油管路及石油泵中，增添了石油流動(dòng)阻力。加之夏季較高的氣溫作用，極易形成啟動(dòng)機(jī)供油不足甚而中斷，使車子不行行進(jìn)或難于起動(dòng)。防止氣阻的詳細(xì)舉措有：

A、駕車中產(chǎn)生了氣阻，可用濕布使石油泵冷卻或?qū)④囎娱_到陰涼處，降溫排除。

B、改變膜片式石油泵的安裝位子，由本來靠近排氣管后側(cè)處，轉(zhuǎn)到排氣管前邊空氣流通良好處，并在石油泵與排氣管之中加裝一塊隔熱板。

C、可在石油泵進(jìn)、出油閥上各加裝一種舊單向油閥彈簧，用來提升石油泵的抗氣阻能力。

D、設(shè)法改良或采用新款石油泵，(如：原262型石油泵抗氣阻能力不夠理想可行采用266型石油泵，裝用晶體管電動(dòng)石油泵，該泵不受安裝位子的節(jié)制)，可防止氣阻發(fā)生。