在汽車主人埋怨空調(diào)不涼，而手頭又無必備診斷儀器的概況下，如何對空調(diào)的故障做一初步診斷呢？在中醫(yī)為病人看病時常用的手法是號脈，本來為車子診斷空調(diào)故障也可行為車子空調(diào)號脈。車子空調(diào)的脈搏是在空調(diào)的高低壓管，通常開啟引擎蓋就能見到。

1、在審查高低壓管溫度此前要將空調(diào)要設(shè)計到第一大制冷，風(fēng)量第一大，直吹的位子，空氣內(nèi)重復(fù)，A／C開關(guān)開啟。出風(fēng)口的溫度，據(jù)經(jīng)歷值大約在5攝氏度左右為尋常。

2、支起引擎蓋確認電子扇同一時間運行，緊縮機也在運行。如未運行，則放開高壓管的庇護蓋，找一種尖利的用具輕輕按壓高壓排氣頂針，看能否有強勁的冷媒流出，如有則聲明空調(diào)的故障在電路體系。如無冷媒強勁地流出，請用心察看空調(diào)管的各接頭能否有油漬，如有則聲明是空調(diào)體系存留泄漏點，這類修理可能很廢時間，也很可能修理了一處，又會有其它處泄漏，這是不可幸免的。請汽車主人對修理泄漏予以充分的了解。最終記著將庇護蓋擰好。

3、用手觸摸高壓管和低壓管，用心感受它們的溫度。在制冷體系事業(yè)尋常的概況下，高壓管的尋常溫度大約在50至60攝氏度之中，也便是用手可行牢牢攥住30秒種左右，時間再長就堅持不住了。低壓管的溫度大約在5至6攝氏度之中，也便是用手能感受到冰手。

故障景象有之下幾種：

1、手所感受到的空調(diào)高低壓管的溫度正在適合尋常概況，但是汽車內(nèi)部便是感受不涼。確信的是空調(diào)的制冷不存留難題。難題可能在于：空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)體系。審查暖氣開關(guān)操控拉線能否脫落、審查暖氣水閥能否在關(guān)閉的位子。如可行用手觸摸水閥的首尾，尋常的概況應(yīng)當是靠近啟動機一側(cè)溫度高，靠近車體一側(cè)溫度低。如不正確，則調(diào)度暖氣開關(guān)至關(guān)閉狀況，如不行有用地截至冷卻水的映入則須要更換暖氣開關(guān)。

2、觸摸空調(diào)管，高壓管很熱甚而燙手，自然低壓管還不會涼。這類概況下，可能會顯露緊縮機頻繁通斷的景象。尤其是在啟動機高轉(zhuǎn)速的概況下緊縮機基本不吸合。切忌不行長時間的快速運行啟動機，不然會很危險。察看冷凝器和水箱及其之中能否被污物堵塞。如有，清除掉污物即可。如切實沒有污物堵塞，則察看冷媒觀看窗，看冷媒能否過多．景象是能見到液體流動，但見不到全部氣泡，則聲明冷媒的加注量過多了，須要從新做一次準則的抽空加注。

注意：關(guān)于高壓管過熱的景象，還要察看空調(diào)緊縮機的下面能否有油漬，如有則聲明緊縮機的限壓閥曾經(jīng)被高壓破壞，須要更換緊縮機。

3、觸摸空調(diào)管，高壓管溫度低，而低壓管溫度高。此種概況下，是緊縮機不行有用的使冷媒發(fā)展重復(fù)，可能須要更換緊縮機。

4、假如發(fā)動空調(diào)制冷體系后，兩個電子扇同一時間運行。但便是空調(diào)泵不吸則很可能是車子電腦燒穿了，可行維修。