客戶錯誤認識區(qū)域

錯誤認識區(qū)域一、以為做四輪定位便是調(diào)度前輪前束

“四輪定位”，顧名思義是須要將車子四個車輪的定位狀況都要考量。前束是個方位概念，技藝上稱之喂前束角。而往日，在修理車間修理師父無技藝數(shù)據(jù)和車輪定位設施時，就只能憑借經(jīng)歷用米尺來測量兩個前車輪直徑的前端與后端差值，久而久之眾多人習慣將“前束”視為長度概念。

實質(zhì)上，前車輪不但有前束角，另有車輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角；后車輪也有前束角，另有車輪外傾角和推行角等最重要的定位方位。做四輪定位時，后輪的定位方位更為要緊，那種以為“做四輪定位便是調(diào)度前輪前束”是片面的，甚而是錯誤的。

錯誤認識區(qū)域二、哪收費低就在哪做四輪定位

映入新世紀以來，隨著國家內(nèi)部車子保有量的激增，國家內(nèi)部外許多的四輪定位儀的制造公司競相占據(jù)市場，各式方式制造的、素質(zhì)不一的定位儀如雨后春筍涌向市場，這一空前的市場競爭，極大地緊縮了制造公司及銷售商的利潤體積。無常識產(chǎn)權(quán)和無技藝含量的定位儀制造公司競相壓便宜格。定位儀的相對普遍，又加重了修理公司間的競爭，眾多修理公司就以更便宜的價值面向使用者。

便宜的收費背后其實不是由于修理公司制造率提升了，更多的是由于設施的技藝含量和測量精度不高，有的修理公司為了生存，在做定位時只能缺斤短兩，機動車的定位難題當然得不到基本解決。

錯誤認識區(qū)域三、以為用甚么樣的四輪定位儀都一樣

四輪定位的及格與否最重要的取決于修理人士的技巧和定位儀品質(zhì)的優(yōu)劣。國家內(nèi)部的四輪定位儀可謂品類齊全，從低端的2萬～5萬元，中端5萬～10萬元，到高檔十幾萬元的不一而足。低端產(chǎn)物價值廉價，但使用者反映的難題相比多：技藝含量低、精準性差、故障率高。中端產(chǎn)物所占的市場分額相對較大，能根本滿足通常使用者的要求。高檔產(chǎn)物多是具有高新技藝的進口產(chǎn)物，有的是全球著名品牌，技藝是全球一流的，其定位軟件、硬件功效完善，更人性化，事業(yè)效能更高，為公司和使用者解決更多的難題，它不但能達成優(yōu)異的車輪定位事業(yè)，還能幫助診斷底盤故障。有著更沒有問題經(jīng)濟效益和社會效益。

從業(yè)人士現(xiàn)狀

一、從業(yè)人士缺少必備常識

廣泛的四輪定位修理公司的從業(yè)人士很少能夠接納不業(yè)余常識與既能培訓許多數(shù)停留在邊干邊自學的狀況。

二、修理人士略去要害操作，欺騙使用者

多半使用者對四輪定位的常識知之甚少，給喜歡車做車輪定位時不容易發(fā)覺難題，更難以提議本人的意見。有的修理人士在做四輪定位時為降低事業(yè)量而避開要害定位操作環(huán)節(jié)，讓得定位檢驗結(jié)果與實質(zhì)相去甚遠。兩外，另有的調(diào)修人士無責任心，在做定位前不作定位前審查，甚而連半軸膠套、下擺臂鉸接頭膠套開裂都不行及時發(fā)覺或不告知使用者，導致日后使用者很大的損耗，循環(huán)做定位而循環(huán)收費。

正由于四輪定位是車子運用進程中一項極為常見的修理名目，假如客戶和修理人士不加以注意，則會大大作用機動車的尋常運用。因此看來，認識錯誤認識區(qū)域走出錯誤認識區(qū)域，提升本身技藝常識，是廣泛客戶及從業(yè)人士應當引起重視的事宜。