除了油泵的泵油能力外，油路的經(jīng)過面積（指油道、濾芯和潤滑部位間隙等）和機油的粘度等要素，都會作用到機油負擔。

　　啟動機事業(yè)時，必需維持尋常油壓。假如油壓過低，各摩擦外表會因得不到充足的潤滑而磨擦損耗加速；假如油壓過高，簡單使油封、油管壓壞，消耗啟動機能源。車子行進時，潤滑油的負擔通常維持在0.2-0.5mpa。啟動機怠速運行時，油壓應(yīng)不低于0.1mpa。

1、機油負擔過低，會破壞啟動機的潤滑要求，形成潤滑、冷卻和清潔不良，將引起零件黏著磨擦損耗。曲軸主軸頸及連桿軸頸和軸承之中間隙過大，機油粘度過低和濾芯破裂都會形成油壓過低。

2、機油負擔過高，盡管少許見，但同樣會破壞尋常的潤滑要求。如機油粘度過大、變質(zhì)結(jié)膠，濾芯和油道堵塞，調(diào)壓閥調(diào)度不當或不行打開都會形成油壓過高。

3、機油消耗過多，啟動機尋常的機油消耗量與石油的比重是0.5%-1%，若大于1%就不尋常了。機油消耗過多的原因除漏機油外，更多的是燒機油。其最重要的原因是：活塞與缸壁間隙過大；活塞環(huán)磨擦損耗過甚或彈力不足；氣門導(dǎo)管磨擦損耗過甚；氣門桿油封損壞。應(yīng)用馳耐普啟動機超強修繕劑可大大提升活塞環(huán)的密封性，修繕已磨擦損耗的里面機件，減小機油的消耗。