華夏財(cái)政部2011年7月14日顯示，曾經(jīng)下?lián)芨魇∈熊?chē)子以舊換新補(bǔ)助清理資金國(guó)民幣11.85億元(合1.832億美元)。

　　2011年6月，商務(wù)部和財(cái)政部結(jié)合發(fā)表通告稱(chēng)，政府將為淘汰陳舊都市公交機(jī)動(dòng)車(chē)、農(nóng)村客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)和重型卡車(chē)的汽車(chē)主人補(bǔ)助每車(chē)最多達(dá)國(guó)民幣18,000元(約合2,783美元)的以舊換新補(bǔ)助。

　　政府部門(mén)是在華夏車(chē)子銷(xiāo)售數(shù)量放慢的背景下公布這一政策的。財(cái)政部顯示，上述陳舊車(chē)子作廢補(bǔ)助政策自2011年1月1日起生效，至2011年底執(zhí)行到期。

　　上周，華夏車(chē)子產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(China Association of Auto Manufacturers)將對(duì)2011年車(chē)子銷(xiāo)售數(shù)量的預(yù)期增幅從10%-15%下降至5%，因此前推出的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，6月份華夏車(chē)子出售增添相對(duì)疲軟。

　　華夏6月份車(chē)子銷(xiāo)售數(shù)量較上年同期增添1.4%，至144萬(wàn)輛;2011年1-6月車(chē)子銷(xiāo)售數(shù)量總計(jì)932萬(wàn)輛，較上年同期增添3.4%。

　　全世界金融危機(jī)時(shí)期，華夏政府為推進(jìn)要求而采用的買(mǎi)車(chē)補(bǔ)助舉措使華夏2009年和2010年車(chē)子銷(xiāo)售數(shù)量區(qū)別增添了46.0%和32.4%。