【2011年8月24日信息】為進(jìn)一步落實貫徹《國務(wù)院對于印發(fā)物流業(yè)調(diào)度和振興規(guī)劃的通告》制訂和改善相干配套政策舉措，推進(jìn)物流業(yè)健康進(jìn)行，國務(wù)院辦公廳近日發(fā)放《對于推進(jìn)物流業(yè)健康進(jìn)行政策舉措的意見》，提議加大對物流業(yè)的土地政策扶持力度，盡快探討修訂《收費道路治理條例》，統(tǒng)籌進(jìn)行以平凡道路為主的表現(xiàn)政府普及效勞的非收費道路和以快速道路為主的收費道路。

　　詳細(xì)為： 進(jìn)一步下降過路過橋收費，依照劃定一步步有序撤消政府還貸二級道路收費，降低平凡道路收費站點數(shù)量，操控收費道路范圍，改良收費道路構(gòu)造。加大對快速道路收費的看管力度，撤其實不合乎道理的收費站點，一步步下降偏高的快速道路收費準(zhǔn)則，對已出讓經(jīng)營權(quán)的繁忙路段，應(yīng)依據(jù)政府財力情況一步步回購經(jīng)營權(quán)。抓緊修訂改善公路大型物件運輸治理法子和超限運輸機動車行進(jìn)道路劃定，規(guī)范公路交通治理和超限處理舉止等等。

　　對倉儲設(shè)備、配送中心、轉(zhuǎn)運中心，以及物流園區(qū)等物流根基設(shè)備占地面積大、資金投入多、投資回收期長，要在增強和改進(jìn)治理、確實節(jié)約土地的根基上，加大土地政策扶持力度。對歸入規(guī)劃的物流園區(qū)用地賜予要點保證。對政府供給的物流用地，應(yīng)歸入年度建造用地供給計劃，依法采用招標(biāo)、拍賣或掛牌等形式出讓等等。