據公安部新規(guī)，往后，臥鋪大巴車將推進強迫休息制度，即凌晨2點到5點間必需就近泊車休息不得行進。針對該劃定，2011年10月11日，記者采訪了昆明許多數長途商用駕駛員和旅客發(fā)覺，有的贊同，有的質疑。

　　近期特大公路車禍頻發(fā)，公安部本月9日舉辦了會議，請求各客運站貫徹長途大巴車平安看管舉措，凌晨2點到5點商用的臥鋪大巴車，駕駛員要到就近的效勞區(qū)或客運站泊車休息;對凌晨1點前不行到達目的地的客運機動車，要盡快調度商用線路。據理解，昆明五大客運站正好制定相干制度并加以貫徹，對凌晨1點前不行到達目的地的機動車，盡快在本周內調度好商用線路。

　　駕駛員旅客各抒己見：

　　“從昆明到重慶要12小時左右，途中稍微休息一兩個小時，精神狀況會很好。” ——王師傅

　　“要是到了2點還無效勞區(qū)或車站怎樣辦?咱們不可能停在快速路面上睡覺吧。”“咱們睡了，乘客平安誰來保證，有人丟了東西誰負責?” ——李師傅

　　“眾多位置都開通了城際列車，價值比車子要廉價得多，假如車子還在中途停2-3個小時，車子就不具甚么優(yōu)勢。” ——旅客