近日，全中國(guó)不少地域遭到了大雨的“洗禮”，不僅大伙外出有眾多不便，積水、路面濕滑、視覺(jué)模糊……惡劣的駕車(chē)環(huán)境更導(dǎo)致了不少車(chē)禍的產(chǎn)生，駕車(chē)平安難題愈加凸顯。只是，大伙沒(méi)有需擔(dān)憂，只需當(dāng)心駕馭，加上機(jī)動(dòng)車(chē)本身的平安防御舉措，就可以夠平安度過(guò)雨季。

　　保證視野清楚

　　雨中駕車(chē)，駕馭員視覺(jué)受阻，見(jiàn)不清四周駕車(chē)概況，簡(jiǎn)單判斷失誤而激發(fā)潛在危險(xiǎn)。因而，駕馭員的視野能否開(kāi)闊清楚顯得尤為要緊。咱們以東風(fēng)雪鐵龍C2(配置 圖庫(kù) 聲望 論壇)為例，其前遮風(fēng)玻璃面積達(dá)1.2平方米，具有差不多開(kāi)闊的視野。除此之外，倒車(chē)時(shí)更要保證視野清楚。不少汽車(chē)主人倒車(chē)時(shí)常在忘記開(kāi)啟后雨刷。只是，有些車(chē)型十分人性化，裝備了后雨刷自動(dòng)發(fā)動(dòng)功效。例如C2，在前雨刷打開(kāi)的狀況下，汽車(chē)主人一朝倒車(chē)，后雨刷就會(huì)自動(dòng)發(fā)動(dòng)。

　　幸免涉水

　　在積水路段，常在會(huì)有機(jī)動(dòng)車(chē)嗆水拋錨。甚而有些底盤(pán)較輕的機(jī)動(dòng)車(chē)，停放到泊車(chē)場(chǎng)，還不幸被積水浸泡，導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)進(jìn)水。而像C2 2010款這樣標(biāo)配了15英寸鋁合金輪轂的機(jī)動(dòng)車(chē)，源于車(chē)輪半徑很大而具有較高的底盤(pán)，則相比不易被積水浸泡到關(guān)鍵部件。

　　假如涉水駕車(chē)時(shí)一朝發(fā)覺(jué)啟動(dòng)機(jī)熄火，大伙千萬(wàn)不可在水中再一次點(diǎn)火，只需不強(qiáng)行發(fā)動(dòng)，啟動(dòng)機(jī)通常不會(huì)有很大損壞。

　　轉(zhuǎn)彎防側(cè)滑

　　路面濕滑，車(chē)胎與地面摩擦力減小，車(chē)輪打滑在所不免，尤其在轉(zhuǎn)彎時(shí)極易產(chǎn)生側(cè)滑。大伙在雨中駕車(chē)時(shí)，必定要放緩車(chē)速，轉(zhuǎn)彎時(shí)緩踩剎車(chē)。

　　自然，機(jī)動(dòng)車(chē)自身的穩(wěn)固功能也額外要緊。源于本錢(qián)較高，四輪獨(dú)立吊掛在兩廂車(chē)中其實(shí)不普遍，C2是為數(shù)少許利用后獨(dú)立吊掛的車(chē)型之一。C2采納縱向擺臂式后獨(dú)立吊掛，車(chē)輪與地面的附致力大，能夠第一大限制地幸免機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)生側(cè)滑。

　　維持車(chē)距

　　雨中駕車(chē)，汽車(chē)主人們對(duì)制動(dòng)距離的把握變得不準(zhǔn)，因而要時(shí)候和前車(chē)維持平安車(chē)距，勿跟大車(chē)，幸免追尾。

　　本來(lái)，濕滑路面臨于機(jī)動(dòng)車(chē)的制動(dòng)功能請(qǐng)求很高，ABS+EBD體系必不可少。以C2為例，其制動(dòng)靈敏明確，80km/h的制動(dòng)距離僅為30米，即便在濕滑路面，制動(dòng)距離也非常優(yōu)秀。