不少用老車的汽車主人可能都會(huì)碰到這種難題，本人的喜歡車沒有辦法尋常發(fā)動(dòng)了，那末第一時(shí)間料到的便是蓄電池沒電了，那末又有甚么法子可行解決呢？今日咱們來說講如何用搭電線來解決這一難題。

       起首須要做少許準(zhǔn)備事業(yè)，保證正確平安的發(fā)展以后的搭電，先把汽車內(nèi)部的收音機(jī)，空調(diào)，車大燈等用電設(shè)施都關(guān)閉掉。

       假如車上有絕緣類手套，那末請帶上手套再去做下一步的事業(yè)，盡管車用蓄電池電壓多為12V，其實(shí)不會(huì)電死人，可是不怕一萬就怕萬一，萬一不測產(chǎn)生了，懊悔全來不及，就算無，干的抹布也頂替著的用一用，可是必需是十足干的！確認(rèn)機(jī)動(dòng)車蓄電池在車前仍是車尾，保證兩車距離可行充足搭電線搭電。

       蓄電池

       眾所周知，蓄電池有正負(fù)極，通常來講，蓄電池上的正極通常都有紅色的庇護(hù)套蓋著，也有黑色的，上面有個(gè)“+”的符號(hào)，另一端便是負(fù)極，負(fù)極通常無庇護(hù)套，很簡單區(qū)別。車用蓄電池電壓多為12V，尋常生命為3-5年。

       搭電線

       搭電線皆是紅黑兩條線，紅色接正極，黑色接負(fù)極。市面子上有著各式類別搭電線，有些貴，有些價(jià)值實(shí)惠，可是不論是價(jià)值實(shí)惠的仍是貴的，品質(zhì)都未必好。如要購置搭電線，必定要買銅制的，眾所周知銅的導(dǎo)電功能僅次于銀，因而搭電線剎那須要承擔(dān)幾百安培的電流，無沒有問題材質(zhì)是沒有辦法做到的。更要緊的是從平安方位來講，過百元的搭電線的夾子采納全軟膠掩蓋庇護(hù)，大大降低運(yùn)用者觸電的可能性。

       搭電

       然后，咱們就能拿出搭電線發(fā)展搭電了，注意！用搭電線搭電的話，必定要先接完正極再接負(fù)極，切記！按順序來達(dá)成。

       第一步

       先掀開被施救車的蓄電池正極庇護(hù)套，把紅線一端夾緊蓄電池正極位子，接下來把紅線的另一端接過施救車的正極，正極連正極此時(shí)值得注意的是，紅線的接線頭千萬不需要遇到蓄電池負(fù)極和車身金屬等部位，防止短路，形成兩車蓄電池?zé)龤А?/p>

       第二步

       確定被施救車的蓄電池負(fù)極的位子，把黑色線的一端接上負(fù)極，接下來把黑線此外一端接過施救車的蓄電池負(fù)極或車身上或機(jī)腳金屬部分，由于機(jī)動(dòng)車上的蓄電池負(fù)極同樣也是接過車身上，通俗稱呼搭鐵。注意的是要保證能否夾緊，發(fā)動(dòng)時(shí)電流較大，未夾緊時(shí)會(huì)有產(chǎn)生不測的可能。

       第三步

       坐入施救汽車內(nèi)部，發(fā)動(dòng)啟動(dòng)機(jī)，讓啟動(dòng)機(jī)怠速事業(yè)不久，為被施救車的蓄電池發(fā)展充電。值得注意的是機(jī)動(dòng)車在發(fā)動(dòng)剎那，切忌接近搭電線和蓄電池。

       第四步

       保證被施救車全部用電設(shè)施都處于關(guān)閉狀況，接下來發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)車，由于用電設(shè)施都會(huì)拖動(dòng)啟動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)，讓得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)車須要很大的電流。若仍是打不著火，則把有電的車轉(zhuǎn)速拉高少許，再一次尋常著車。另外，被施救車尋常著車后，先讓兩車同一時(shí)間怠速不久，給蓄電池充下電。

       第五步

       斷開搭電線，先斷開被施救車的負(fù)極搭電線，再斷開施救車的負(fù)極搭電線，再斷開被施救車正極搭電線，最終斷開施救車的正極搭電線。

       總結(jié)：搭電著車環(huán)節(jié)其實(shí)不難題，只需注意不需要把正負(fù)極搞錯(cuò)和正負(fù)極短路，切記是正極對正極，負(fù)極對負(fù)極，作為一名汽車主人需理解并掌握如何操作。在選購搭電線的時(shí)刻盡量抉擇百元以上的搭電線，這點(diǎn)搭電線在素質(zhì)和平安方面有所保證，終歸銅的原資料價(jià)值仍是不廉價(jià)的。